Süddeutsche Zeitung - 20.08.2019

von uwe ritzer

München– Jedes Unternehmen, das eini-

germaßen etwas auf sich hält, malt sich

selbst ein Leitbild. Mindestens. Manche

verfolgen erklärtermaßen sogar eine Visi-

on. Die Firma SGL Carbon zum Beispiel,

angesiedelt in der Spezialchemie und Spe-

zialist für Kohlenstoff. Jene Fasern also,

die besonders leicht und dennoch so fest

und strapazierfähig sind, dass sie an man-

chen Stellen sogar Stahl ersetzen können,

was wiederum in Fahrzeugen und Flugzeu-

gen Gewicht und damit Treibstoff sparen

hilft. „Wir arbeiten an den großen Themen

unserer Zeit“, lautet die Vision von SGL

Carbon, an „intelligenten, miteinander

vernetzten, effizienteren und nachhalti-

gen Lösungen“. Dumm nur, wenn man,

das Große im Blick, dann ganz profan am

Alltäglichen scheitert.

Ende vergangener Woche brachen uner-

wartete Chaostage in dem börsennotierten

Wiesbadener Unternehmen aus, das 5100

Menschen beschäftigt und hauptsächlich

der BMW-Erbin Susanne Klatten sowie

den Automobilkonzernen BMW und Volks-

wagen gehört. Im Neugeschäft mit Teilen

für Windenergieanlagen haben sich die

Manager derart verplant, dass SGL Carbon

seine Prognosen drastisch korrigieren

musste. Nicht nur für das laufende Jahr,

sondern bis einschließlich 2022 wurden al-

le bisherigen Vorhersagen über Umsatz

und Gewinn zu Schall und Rauch erklärt.

Der Vorstandsvorsitzende Jürgen Köh-

ler, 58, verlässt vor diesem Hintergrund En-

de August das Unternehmen. Ein Rück-

tritt, heißt es offiziell. Die Lage deutet er-

fahrungsgemäß eher auf einen Rauswurf

hin, der zumindest in der Wortwahl einiger-

maßen gesichtswahrend abgewickelt wer-

den soll. Schließlich hatten dieselben Auf-

sichtsräte, die Köhlers Rücktritt nun umge-

hend und ohne bekannt gewordenen Wi-

derstand akzeptierten, erst im April den

Vertrag des seit 2014 amtierenden Vor-

standschefs bis 2022 verlängert.

So schnell kann es gehen, dass ein Unter-

nehmen plötzlich in einen Sog nach unten

gerät. Kaum waren die schlechten Bot-

schaften verbreitet, sackte der Kurs des im

Kleinwerteindex SDax gehandelten Aktie

von SGL Carbon um ein Drittel ab und da-

mit so stark wie in 16 Jahren zuvor nicht. Es

war auch die Quittung dafür, dass SGL Car-

bon noch vor wenigen Tagen Optimismus

verbreitet und so getan hatte, als wäre da

nichts.

Ende Juli ließ das Unternehmen verlau-

ten, man werde auch weiterhin für den In-

nenraum der Airbus-ReiheA 315sämtliche

Bodenplatten herstellen. Der entsprechen-

de Liefervertrag mit dem Flugzeugherstel-

ler wurde um drei Jahre bis Ende 2020 ver-

längert. Anfang August meldete SGL Car-

bon einen Umsatzzuwachs für das erste

Halbjahr 2019 um sechs Prozent auf 562

Millionen Euro. „Trotz der sich weltweit ab-

kühlenden Konjunktur haben wir speziell

in den Märkten Digitalisierung, Energie

und Chemie eine weiterhin hohe Nachfra-

ge nach unseren Lösungen“, sagte Vor-

standschef Köhler und bestätigte zugleich

alle Prognosen für 2019.

Nur gut zwei Wochen später erweisen

sie sich als Makulatur. Statt eines ausgegli-

chenen Konzernergebnisses erwartet SGL

Carbon 2019 wegen der vielen hauseige-

nen Rechenfehler im Windenergie-Ge-

schäft einen Verlust im hohen einstelligen

Millionenbereich. „In Anbetracht dieser

Entwicklung können die bisherigen Pro-

gnosen für 2020 bis 2022 nicht mehr auf-

rechterhalten werden“, so das Unterneh-

men in einer Pflichtmitteilung für die Bör-

se. Im Januar 2020 werde man eine neue

Prognose formulieren.

Am Montag schien zumindest der erste

Schock verdaut zu sein – der Aktienkurs

stieg bis zum Handelsschluss um 5,4 Pro-

zent. Das freut naturgemäß die Hauptakti-

onäre des Unternehmens, als da wären Su-

sanne Klatten, die über ihre Investmentge-

sellschaft Skion 27,5 Prozent der Aktien

hält und als Aufsichtsratschefin bei SGL

Carbon fungiert. Sowie BMW und Volkswa-

gen, die mit 18,4, beziehungsweise 7,4 Pro-

zent an dem Unternehmen beteiligt sind.

Nicht nur diese größten, sondern alle Aktio-

näre dürfte der Wertverfall des Werkstoff-

produzenten beunruhigen; immerhin ar-

beitet SGL Carbon mit einer Technologie,

der stets eine große Zukunft versprochen

wird. Doch mit knapp unter vier Euro ist

ein Anteilsschein derzeit weit entfernt von

jenen 14 oder gar 40 Euro, mit denen er

2017, beziehungsweise 2011 gehandelt wur-

de.

Skeptiker befürchten sogar, die Ent-

wicklung bei SGL Carbon könnte eine neue

Delle für die Branche der grünen Technolo-

gien im weitesten Sinne darstellen. Unter-

nehmen also, deren Produkte ökologisch

schonenderes Wirtschaften ermöglichen.

Materialien von SGL Carbon finden sich im-

mer häufiger in Fahr- und Flugzeugen, so-

wie Raumschiffen, in der Halbleiter- und

der Solartechnik sowie in Energiespeicher-

systemen. Sie helfen dabei, Ressourcen zu

sparen. Erst im Juli war SGL Carbon auch

in die Windenergie-Sparte eingestiegen,

wo sich nun zwischen den eigenen Erwar-

tungen und der Realität jene Kluft auftat,

die SGL Carbon wohl noch länger plagen

wird.

Die Börsenanalysten sind in heller Aufre-

gung. Christian Ost von der Baader-Bank

spekulierte, Hauptaktionärin Skion, also

Susanne Klatten, könnte anstreben, SGL

Carbon ganz von der Börse zu nehmen. Die

Investorin soll sich bereits an Ort und Stelle

in Wiesbaden ein Bild gemacht haben. Dort

wird intensiv über Restrukturierungsmaß-

nahmen nachgedacht. Der Aufsichtsrat hat

derweil die Suche nach einem neuen Vor-

standsvorsitzenden gestartet. Wie immer

in solchen Situationen drängt die Zeit; um

Ruhe und Stabilität ins Unternehmen zu

bringen, braucht es eine überzeugende

Strategie und eine Spitzenkraft, die den

Neuanfang nicht nur hinbekommt, son-

dern auch glaubwürdig verkörpert.

Tel Aviv– AngelaMerkel ist ihr Vorbild:

Der Verband der israelischen Industrie hat

Plakate mit dem Porträtbild der deutschen

Bundeskanzlerin entlang der Tel Aviver

Stadtautobahn Ayalon aufgestellt. Es tau-

chen auch der französische Präsident Em-

manuel Macron und US-Präsident Donald

Trump auf. Die Botschaft dazu: Diese Politi-

ker setzen sich für die Industrien ihrer Län-

der ein. Das verlangen die Unternehmer

auch von den israelischen Politikern, die

sich mitten im Wahlkampf vor der Parla-

mentswahl am 17. September befinden. Ih-

re Botschaft richtet sich aber auch an die is-

raelische Zentralbank und ihren noch neu-

en Chef, Amir Yaron. Die Vertreter der In-

dustrie fordern eine Intervention der Zen-

tralbank. Denn die israelische Wirtschaft

leidet unter der Stärke des Schekels, der in

diesem Sommer neue Höhen erklimmt.
Der Euro hat gegenüber dem Schekel

seit Jahresbeginn 7,5 Prozent an Wert ein-

gebüßt, der US-Dollar 5,5 Prozent und der

Schweizer Franken sechs Prozent. Das bri-

tische Pfund ist sogar auf 25-Jahres-Tief

gefallen. Die Stärke der eigenen Währung

macht die ohnehin schon schwierige Lage

der israelischen Produzenten nicht gerade

einfacher. Denn auch die Landsleute hal-

ten sich mit Käufen zurück. Touristen aus

Israel kehren mit vollen Taschen von ihren

Urlaubsreisen zurück, die meisten Produk-

te sind im Ausland billiger. Damit schwä-

chelte auch die Nachfrage im Land. Wie zu

Wochenbeginn veröffentlichte Zahlen des

Statistikbüros zeigen, ist der private Kon-

sum im zweiten Quartal im Vergleich zum

Jahresbeginn um 1,3 Prozent zurückgegan-

gen.

Außer den Währungsentwicklungen

und der geringen Kauflaune ihrer Lands-

leute machen den exportabhängigen Un-

ternehmen in Israel auch die jüngsten

Spannungen zwischen den USA und China

zu schaffen. Die beiden Staaten sind Isra-

els wichtigste Handelspartner. Als kleines

Land mit neun Millionen Einwohner und

einer offenen Wirtschaft ist Israel beson-

ders anfällig für globale Turbulenzen.

In den vergangenen Jahren hatte Israel

robuste Wachstumsraten, im vergangenen

Jahr lag der Anstieg des Bruttoinlandspro-

dukts bei 3,3 Prozent. Im ersten Quartal

gab es sogar noch einen Sprung auf 4,7 Pro-

zent, dem nun die Ernüchterung folgt.

Deutlich stärker als von Experten erwartet

schwächte sich das Wachstum im zweiten

Quartal auf ein Prozent ab. Die Exporte

von Gütern und Dienstleistungen sind von

9,9 im ersten auf 2,8 Prozent im zweiten

Quartal zurückgegangen. Experten sehen

noch keinen Grund für eine Alarmstim-

mung, aber Warnzeichen. Denn die erwar-

tete Hängepartie nach der Wahl im Septem-

ber bis zur Bildung einer neuen Regierung

dürfte ebenfalls das Konjunkturklima ver-

schlechtern.

Die Vertreter von Industrie und produ-

zierendem Gewerbe sehen sich schon seit

Längerem von der heimischen Politik ver-

nachlässigt und auf der Schattenseite

einer Entwicklung, in dessen Glanz sich

auch Israels Politik sonnt. Das kleine Land

hat es geschafft, mit seiner höchst leben-

digen Start-up-Szene als Konkurrenz zum

Silicon Valley in den USA wahrgenommen

zu werden. Dahinter steckt aber auch die

Politik, die auf diese neuen Technologien

setzt, statt traditionelle Industriebetriebe

zu fördern. Der Stellenwert der Industrie

nimmt seit Jahren ab. Der Anteil der Indus-

trie am Bruttoinlandsprodukt beträgt

noch 13,4 Prozent. Vor zwanzig Jahren war

es 20 Prozent.

Der Paradigmenwechsel zeigt sich auch

in der Exportstatistik. Erstmals überstei-

gen in diesem Jahr die Ausfuhren von

Dienstleistungen jene von Gütern. Bisher

wurden vor allem pharmazeutische Pro-

dukte, Medizintechnik und elektronische

Geräte exportiert. Zu den Dienstleistun-

gen zählen Produkte aus dem Hightech-Be-

reich wie Software und Leistungen im Be-

reich Forschung und Entwicklung. Ihre

Ausfuhr ist im Regelfall einfacher, weil sie

nicht das in Israel komplizierte Procedere

im Zollbereich und Sicherheitschecks in

Häfen oder Airports durchlaufen müssen.

Jede Verzögerung wirkt sich auf die Pro-

duktions- und Lieferkette aus. Außerdem

ist der Servicesektor nicht auf den Import

von Rohstoffen angewiesen, weil vor allem

Programmierarbeit in ihren Produkten

steckt.

Es drängen auch immer mehr Arbeits-

kräfte in den Hightechsektor, weil dort hö-

here Löhne gezahlt werden. Im Vergleich

zum Jahr 2003 sind die Gehälter im Tech-

bereich in Israel um durchschnittlich

57 Prozent gestiegen, während der durch-

schnittliche Verdienst lediglich um 40 Pro-

zent zugelegt hat. Im Servicebereich ist

auch die Produktivität höher.

Auch wenn Wahlkampf herrscht: Israels

Politik will Forderungen nach Importquo-

ten und Wechselkursinterventionen nicht

nachgeben und setzt weiter auf Hightech

statt auf klassische Industrieprodukte. Die

Plakatkampagne wird daran nichts än-

dern. alexandra föderl-schmid

Düsseldorf –Eine rauschendeFeier in

einer idyllischen Location, ein leckeres Buf-

fet, wunderschöne Dekoration und eine be-

eindruckende Miet-Limousine – die eige-

ne Hochzeit soll einzigartig und unvergess-

lich werden. Der sprichwörtlich schönste

Tag im Leben ist oft aber auch der teuerste

und verschlingt Tausende Euro, nicht sel-

ten Zehntausende. Muss die Hochzeit we-

gen eines Zwischenfalls verschoben oder

gar abgesagt werden, ist das nicht nur per-

sönlich tragisch, sondern möglicherweise

auch finanziell ein echtes Desaster.

Mit der zunehmenden Zahlungsbereit-

schaft der Paare steigt auch das finanzielle

Risiko – und damit der Bedarf, dieses abzu-

sichern. Hochzeitsversicherungen bieten

schon Allianz, Hanse Merkur, Zurich und

andere an. Die Ergo testet gerade, ob das

Ganze digital funktioniert.

Die Düsseldorfer Tochter der Mu-

nich Re hat vor einigen Monaten auf ihrer

Onlineplattform Innosure.me zu Versuchs-

zwecken eine Reihe neuer Angebote gestar-

tet. Kunden können dort einen Schutzbrief

für ihr Musikinstrument oder eine Police

gegen Flug- und Zugverspätungen kaufen,

auch Schäden an den Pflanzen im Garten

können abgesichert werden. Die höchste

Nachfrage verzeichnet Ergo bei der Hoch-

zeitsversicherung. „Wir sind uns sicher,

dass es dafür tatsächlich einen Markt

gibt“, sagte Mark Klein, Chief Digital Offi-

cer der Ergo.

Ob man diese Police wirklich braucht,

wird zumindest von Verbraucherschüt-

zern bestritten. Bei 10000 Euro Versiche-

rungssumme kostet sie schließlich rund

180 Euro, bei 25 000 Euro sogar 450 Euro.

Aber solche Kritik hindert den Versicherer

nicht daran, daraus ein Geschäft zu ma-

chen.

Kann die Feier wegen eines Unfalls,

einer unerwarteten Erkrankung, einer

Schwangerschaft oder eines Todesfalls

nicht stattfinden, übernimmt Ergo die Stor-

no- und Umbuchungskosten von bis zu

25000 Euro für Polterabend, Junggesellen-

abschied sowie standesamtliche und kirch-

liche Trauung. Die Versicherung leistet

auch beim Jobverlust, bei Eigentumsschä-

den von mindestens 5 000 Euro – oder

wenn einer der beiden Partner es sich auf

dem Standesamt spontan anders überlegt.

Die Onlineplattform ist so etwas wie das

Versuchslabor der Ergo, ein digitaler Sand-

kasten. „Vereinfacht kann man sagen: Wir

betrachten die Plattform als unsere Werk-

statt, in der wir neue Versicherungsproduk-

te ausprobieren“, sagte Klein. Das Konzept

dahinter: Statt bei seinem Direktanbieter

Ergo Direkt oder seinem Digitalversiche-

rer Nexible viel Zeit und Geld darauf zu ver-

wenden, neue Produkte mit unklaren Er-

folgsaussichten einzupflegen, baut und tes-

tet das Unternehmen Produktinnovatio-

nen lieber auf der Plattform. Hat eine Idee

Erfolg, nimmt Ergo sie in sein normales

Sortiment auf. Kommt eine nicht gut an,

hält sich der Schaden in Grenzen. „Wenn

wir sehen, dass ein Produkt funktioniert,

bauen wir es bei Nexible oder bei Ergo

nach und übertragen die bestehenden Ver-

träge an eine der beiden Gesellschaften“,

erläuterte Klein.

Die Cloudtechnik der Plattform ermög-

licht es, ein Angebot in zwei bis sechs Wo-

chen auf den Markt zu bringen. Der Versi-

cherer schaltet dann bei Google Anzeigen,

um potenzielle Kunden zu locken. „Dann

schauen wir, wie gut unsere Angebote an-

kommen, wie viele Personen sich informie-

ren und wie viele dann tatsächlich einen

Vertrag abschließen.“

Trotz der digitalen Oberfläche arbeitet

die Plattform nicht voll digital wie Ergos

Kfz-Versicherer Nexible. Das sei auch

nicht das Ziel, betonte Klein. „Das Konzept

ist, dass die Prozesse völlig anders ablau-

fen und viele Schritte bewusst manuell pas-

sieren.“ Auf diese Weise kann die Plattform

viel mehr neue Produkte testen, als das im

gleichen Zeitraum bei den anderen Kon-

zerngesellschaften möglich wäre. Mehr als

1000 Verträge will Klein pro Versuch ohne-

hin nicht haben.

Der neueste Testballon der Ergo ist eine

Kombipolice für online-affine Kunden.

„Damit ist ein junger, urbaner Mensch

rundum abgesichert“, sagte Klein. Das Pa-

ket soll eine Haftpflicht- und Unfallde-

ckung enthalten sowie die Absicherung

von Reiserisiken. Hinzu kommen eine Ex-

tra-Absicherung für Lieblingsgegenstän-

de und eine private Cyberversicherung.

c. bellmann, f. krieger

Berlin– Bundeswirtschaftsminister Peter

Altmaier (CDU) will eine Ministererlaubnis

für ein geplantes Gemeinschaftsunterneh-

men der Mittelständler Miba und Zollern

erteilen. Dies wurde der Deutschen Presse-

Agentur am Montag in Verhandlungskrei-

sen bestätigt. Die Erlaubnis ist demnach

mit Auflagen verbunden. Zuvor hatte die

Stuttgarter Zeitungdarüber berichtet. Der

Metallverarbeiter Zollern aus Sigmaringen

in Baden-Württemberg und der österrei-

chische Autoteileproduzent Miba hatten

einen Antrag auf eine Ministererlaubnis

für ein Gemeinschaftsunternehmen für

Gleitlager gestellt.

Das Bundeskartellamt hatte im Januar

den geplanten Zusammenschluss in die-

sem Geschäftsbereich verboten, weil die

Firmen besonders bei Gleitlagern für Groß-

motoren, wie sie etwa in Schiffen, Lokomo-

tiven oder Stromaggregaten zur Anwen-

dung kommen, sehr stark aufgestellt sei-

en. Durch den Zusammenschluss würde

für die Abnehmer eine wichtige Auswahlal-

ternative fehlen.

Der Antrag der beiden Mittelständler

war erst der 23. Antrag auf eine Ministerer-

laubnis, seitdem diese 1973 im Gesetz ver-

ankert wurde. Seitdem wurde in zehn Fäl-

len eine Erlaubnis erteilt, wenn auch oft

mit Auflagen. Wirtschaftsminister Sigmar

Gabriel (SPD) etwa hatte mit einer solchen

Erlaubnis den Verkauf der Supermarktket-

te Kaiser’s Tengelmann an Edeka gestat-

tet, der vom Kartellamt untersagt worden

war. Das Instrument der Ministererlaub-

nis soll es im Einzelfall ermöglichen, aus

besonderen Allgemeinwohlgründen einen

Zusammenschluss „ausnahmsweise“ zu

gestatten, der aus wettbewerblichen Grün-

den verboten worden sei.

Zollern und Miba hatten vor Konsequen-

zen für Standorte in Deutschland gewarnt,

falls Altmaier die geplante Gemeinschafts-

firma nicht erlaubt. „Wenn die Ministerer-

laubnis verweigert wird, müssen wir schau-

en, wie das Geschäft noch wirtschaftlich zu

betreiben ist“, hatte Zollern-Geschäftsfüh-

rer Klaus Erkes der Deutschen Presse-

Agentur gesagt. Das geplante Gemein-

schaftsunternehmen mit einem Gesamt-

umsatz von 300 Millionen Euro gäbe die

Möglichkeit, Forschungsstandorte in

Deutschland auszubauen. Der Fall passe

idealtypisch zur Industriestrategie, hatte

Erkes außerdem gesagt. Altmaier hatte im

Februar eine Industriestrategie vorgelegt.

Er will notfalls mit staatlicher Hilfe Arbeits-

plätze in Deutschland sichern. Angesichts

der zunehmenden Konkurrenz auf Welt-

märkten gerade aus China hatte Altmaier

gesagt, im Wettbewerb zwischen Asien,

den USA und Europa sei es notwendig, „na-

tionale Champions“ zu schaffen. Die Strate-

gie ist bei Wirtschaftsverbänden umstrit-

ten, vor allem weil sie den Mittelstand weit-

gehend außen vor lasse. dpa

Es kann schnell gehen,

dass ein Unternehmen in

solch einen Sog gerät

Starkes Stück

Die israelische Landeswährung Schekel steigt im Wert – und belastet damit die Industrie

Hochzeitspolice aus dem Sandkasten

Der Versicherer Ergo testet online schräge Versicherungsangebote

Voll verplant

SGL Carbon arbeitet mit einem Material, dem große Zukunftschancen prognostiziert werden. Doch nun bringen

Rechenfehler die Firma von Großaktionärin Susanne Klatten in heftige Schwierigkeiten. Der Chef muss gehen

Die Firmen Zollern und Miba

warnten vor Konsequenzen für

Standorte in Deutschland

Programmieren, forschen,

entwickeln: Das ist nun wichtiger

für die Wirtschaftsleistung

DEFGH Nr. 191, Dienstag, 20. August 2019 (^) WIRTSCHAFT HF3 19
Ein Mitarbeiter bereitet Rollen von Kohlenstofffasern für die Weiterverarbeitung vor. FOTO: DAVID RYDER/BLOOMBERG
Verbraucherschützer bestreiten, dass
man sich gegen den kurzfristigen Ausfall
der Trauung absichern muss. FOTO: REUTERS
Blick auf Tel Aviv: Die Nachfrage im Land schwächelt. FOTO: ODED BALILTY/AP
Kartellamt
ausgebootet
Ministererlaubnis ermöglicht
Joint-Venture für Gleitlager
Bekanntmachungen
Finden Sie Ihr Wunschangebot:
sz.de/wunschangebot
Immer richtig.
Ein Abo der SZ. Amtsgericht München, den
111 UR II 57/19 13.08.
Ausschließungsbeschluss
Der Grundschuldbrief über die im Grund-
buch des Amtsgerichts München, Gemar-
kung Nymphenbug, Blatt 10488, in Abtei-
lung III Nr. 4 eingetragene Grundschuld zu
80.000,00 EUR, eingetragener Berechtig-
ter: Herr Eckart Brandau, 92280 Kastl,
wird für kraftlos erklärt.