LORRAINE
L'OCCASION MANQUÉE
DE
PATTONLa 80th ID reçoit donc l’ordre de traverser le fleuve
au nord de Nancy afin de finaliser le plan. L’assaut du
12 septembre est méticuleusement planifié et le lieu
de traversée est modifié : ce sera près de Dieulouard,
à quelques kilomètres au sud de Pont-à-Mousson.
Le 317th IR, là encore, aura la lourde charge de sécuriser
le lieu de traversée et de « s’enterrer » sur la rive adverse,
tandis que deux bataillons du 318th IR se jetteront dans
la brèche pour exploiter la percée. Le 319th IR, de son
côté, est toujours aux prises avec les défenseurs à l’est
de Toul. Enfin, l’exploitation en profondeur de la percée
est confiée au CCA de la 80th ID qui doit s’élancer vers
l’est de Nancy, avec la ville de Château-Salins en ligne de
mire. Depuis le 8 septembre, de nombreuses patrouilles
américaines ont arpenté la rive de la Moselle pour définir
le meilleur pont de traversée, mais le but principal est
d’éviter que les Allemands ne suppriment à nouveau
cette tête de pont. De plus, le terrain très vallonné ne per-
met pas de grosses concentrations blindées, et l’accès Sans logistique, aucune
armée ne peut avancer
loin ou combattre de
manière efficace. C'est
encore plus vrai dans
le cas de l'US Army en
France qui voit ses lignes
de ravitaillement s'étirer
dangereusement. Grâce
à sa motorisation et à la
débâcle de la Wehrmacht,
l'armée américaine
parvient à progresser
parfois d'une cinquantaine
de kilomètres par jour. L'obusier M114 de
155 mm est une pièce
d'artillerie répandue dans
l'US Army. Sa portée
de presque 15 km en
fait une arme efficace,
à même de neutraliser
les positions allemandes
grâce à la puissance de
sa munition de 155 mm.
Cette arme est encore
utilisée de nos jours par
certaines armées. Page de droite,
en haut :
Cliché sûrement le
plus connu du Red Ball
Express, le service de
ravitaillement allié en
France. Au meilleur
de sa forme, le réseau
va convoyer plus de
12 tonnes de denrées
par jour sur une distance
de plusieurs centaines
de kilomètres. Les routes
empruntées par les
convois sont interdites à
la circulation civile et les
conducteurs n'hésitent
pas à « débrider » leurs
véhicules pour dépasser
la vitesse maximale.
Page de droite,
en bas :
Le Tank Destroyer M
est un très bon véhicule
antichar avec son canon
de 76,2 mm mais il est
bien souvent employé en
soutien des fantassins
pour museler des bunkers
ou autres positions
défensives allemandes.