EL MUNDO. LUNES 29 DE JULIO DE 2019
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MMADRID
i
La limitación del tráfico en el centro de
Madrid es muy anterior a la instauración
de Madrid Central: las llamadas Áreas de
Prioridad Residencial funcionan desde
2005, con una superficie menor que la de
la disputada zona actual y con un par de
vías de travesía libres (Gran Vía, Atocha),
pero ya con un tráfico privado
drásticamente recortado en el centro.
La ampliación a la polémica zona de 472
hectáreas dentro del Plan A de Manuela
Carmena debería, pues, reducir más aún
ese tráfico y, según sus diseñadores,
recortar la contaminación de la ciudad.
Pero los datos recién publicados sobre la
calidad del aire y su evolución entre 2015 y
2019 –el mandato de la alcaldesa Carmena-
lo que nos dicen es que el famoso Plan A ha
sido de una notable ineficacia, que la
contaminación ha aumentado en general y
–de paso– nos recuerdan que los
automóviles no son el único problema,
como demuestra cada invierno el conjunto
francamente inadecuado de calefacciones
de esta ciudad.
Los datos son cristalinos: en 17 de los 24
puntos de medición de la red ha
empeorado la calidad del aire, mejorando
sólo en cinco y manteniéndose en dos. Y
quizá el más revelador de esos resultados
sea el de la plaza del Carmen, en el corazón
de Madrid Central, donde el nivel de
dióxido de nitrógeno aumentó un 8%. La
lista, con aumentos superiores al 20%, está
encabezada por la temida Plaza Elíptica y
el Ensanche de Vallecas, y superaron el
10% las Escuelas Aguirre, Villaverde,Farolillo y Juan Carlos I. Las únicas
mejoras se registraron en Cuatro Caminos,
Plaza de Castilla, Sanchinarro, Barrio del
Pilar y El Pardo, manteniéndose sin
variación Castellana y Casa de Campo.
Así que, con esas excepciones del norte,
el extrarradio de Madrid es la zona crítica,
y el descenso drástico del tráfico en Madrid
Central no ha evitado que crezca su
contaminación. El problema exige una
revisión seria y una solución
probablemente más compleja que los
carteles y las cámaras sembrados por la
anterior Administración municipal en un
despliegue tan vistoso como ineficaz.
Habrá zonas de Madrid en las que una
fluidificación del tráfico ayudará más que
su taponamiento y paralización por las
políticas viarias anteriores. Habrá otras en
las que diferentes fuentes de contaminación
–la industrial, por ejemplo, y la de los
calefactores– deberán ser controladas con
otro rigor. Lo que está claro es que lo
simplista y vistoso no bastará.Descontaminar,
no tan fácil
INDIANO EN
CHAMBERÍVÍCTOR
DE LA SERNAEl problema exige una
solución más compleja que
los carteles y cámaras
sembrados por la anterior
Administración municipalLo ventaja de Puebla de la
Sierra es que la evolución de su
deuda es descendente. En los
20 años que lleva Aurelio de al-
calde, salvo esta gran inversión,
el pueblo nunca ha tenido un
problema de pagos a proveedo-
res y eso que soporta la estruc-
tura de parte del transporte de
los municipios de la zona orien-
tal de la Sierra Norte, con una
pequeña subvención del Con-
sorcio de Transportes.
No todos los municipios ma-
drileños pueden decir eso res-
pecto a su deuda en la última
legislatura. La de Aranjuez,
por ejemplo, se ha elevado
desde los 63 millones de euros
en 2016 hasta los 110 en 2018
y la de Navalcarnero ha creci-
do desde los 101 millones de
euros hasta los 106, en el mis-
mo periodo. Esas cifras dejan
una deuda per cápita de 1.879
y 3.790 euros respectivamente.
Sin embargo, la situación
del conjunto de la Comunidad
de Madrid es contraria a la deestas dos poblaciones. La ten-
dencia de los municipios de la
región según el Ministerio de
Hacienda es la de ir reducien-
do la deuda como les marca la
propia regla de gasto estable-
cida desde la época de Cristó-
bal Montoro al frente de la ins-
titución. Así, en esta legislatu-
ra la deuda total de los
municipios ha bajado hasta los
4.705 millones de euros frente
a los 8.242 millones con los
que comenzó esta legislatura.
En lo alto de Puebla de la
Sierra se queda el aserradero
con sus montañas de serrín co-
mo euros de deuda que le que-
dan al pueblo. Aurelio, el alcal-
de, el deshuesador de aceitu-
nas, el trabajador en una
fábrica de gominolas, el repar-
tidor de cestas, el cerrajero y
empleado de artes gráficas tie-
ne ahora la misión de reducir,
en los próximos cuatro años
junto a sus dos concejales, el
crédito que el aserradero mal-
dito ha dejado a esta población
madrileña.L A S O B R A S P O D R Í A N E M P E Z A R E N 2 0 2 0
La ‘operación Chamartín’ será
una realidad 25 años después
El Ayuntamiento de Madrid aprobará previsiblemente hoy el proyecto urbanístico
U R B A N I S M O
MARTA BELVER MADRID
Un cuarto de siglo, innumera-
bles modificaciones y varios
gobiernos de todos los colores
después, hoy podría ser el día
en el que finalmente arranque
la operación Chamartín. Salvo
que se produzca un cambio de
guión inesperado, Pleno del
Ayuntamiento de Madrid va a
aprobar provisionalmente este
lunes el proyecto urbanístico
que creará un nuevo barrio al
norte de la ciudad y al que sólo
le quedaría recibir el visto bue-
no definitivo del Gobierno re-
gional para dejar de ser un vo-
luminoso expediente adminis-
trativo de 48.000 folios sin un
solo ladrillo puesto.
El nuevo desarrollo con-
templa la construcción de
10.500 viviendas, el 24% de
protección oficial, además de
un millón de metros cuadra-
dos de oficinas y actividades
comerciales, equipamientos y
amplias zonas verdes. La pre-
visión del actual equipo al
frente del Consistorio de la
capital es que las obras, que
se realizarán por fases, pue-
dan empezar el año que viene
o como muy tarde en 2021.
El diseño de Madrid Nuevo
Norte, el nombre con el que se
conoce a la versión presunta-
mente definitiva del proyecto,
se acordó entre las tres admi-nistraciones con competencias
en su desarrollo durante la an-
terior legislatura, cuando Aho-
ra Madrid gobernaba en el
Ayuntamiento, el PP en la Co-
munidad y el PSOE en el Mi-
nisterio de Fomento. El Ejecu-
tivo autonómico concluyó y
envió al Palacio de Cibeles elInforme de Evaluación Am-
biental –el último trámite ad-
ministrativo previo que falta-
ba– a una semana de las elec-
ciones y la entonces alcaldesa,
Manuela Carmena, decidió
posponer la votación en el he-
miciclo municipal hasta des-
pués de la cita con las urnas.Finalmente será hoy cuando
el Pleno se pronuncie sobre es-
te plan, que llega con el dicta-
men favorable de la Comisión
de Urbanismo con los votos a
favor del PP, Más Madrid y Ciu-
dadanos. El PSOE y Vox no
han desvelado aún cuál va a ser
su posición, pero en todo caso
con la suma de los tres partidos
mayoritarios quedaría garanti-
zada su aprobación inicial.
A la accidentada tramita-
ción de la operación Chamar-
tín durante 25 años no le han
faltado los sobresaltos ni en
esta recta final en la que ya
estaban todos los flecos ata-
dos. Este viernes fue cesado
fulminantemente Antonio Bé-
jar, presidente de Distrito Cas-
tellana Norte (la entidad par-
ticipada por el BBVA y la
constructora San José que
promueve el desarrollo), por
su presunta implicación en
caso Villarejo.
En principio dicho asunto
no debería afectar al desarro-
llo urbanístico, ya que la sos-
pecha judicial sobre Béjar es
por su anterior etapa como di-
rector de riesgos den el ban-
co. Sin embargo, toda supers-
tición es poca sobre un pro-
yecto que ha estado múltiples
veces en pista de despegue y
que, hasta ahora, no había lo-
grado nunca coger altura.Terrenos en los que se hará la ‘operación Chamartín’. JAVI MARTÍNEZ
FUENTE: Elaboración propia. A. Matilla / EL MUNDODEUDA DE LOS MUNICIPIOS DE MADRID
DEUDA POR HABITANTE
Puebla de la Sierra
Moraleja de Enmedio
Navalcarnero
Cenicientos
Parla8.166
6.882
3.790
3.614
3.23760
5.021
28.305
1.980
128.256Euros HabitantesDEUDA TOTAL
Millones de euros2014 2015 2016 2017 20188.242
7.131
6.111
5.546
4.705DEUDA POR MUNICIPIO
Millones de euros
Madrid
Parla
Alcorcón
Torrejón de Ardoz
Alcalá de Henares2.761
415
236
123
113