雲彰的美麗與哀愁
雲林與彰化分處於濁水溪沖積扇南北半
部，內陸是台灣的重要農倉，沿海地區則多
發展養殖漁業以改善土壤貧瘠、農產收益不
佳的困境。然而，農漁產業用水需求量大，
雲彰地區又缺乏大型湖庫以供充足用水，在
地面水源不足的情況下，業者遂抽取地下水以滿足產業用水需求，長期超量抽用的結
果，造成了嚴重地層下陷。
依據 100 年最新調查結果顯示，雲林地
區持續下陷面積為 397. 6 平方公里，最大年
下陷速率為 6. 8 公分/年(虎尾鎮)；彰化地區
持續下陷面積 51. 4 平方公里，最大年下陷速
率 5. 3 公分/年(溪湖鎮)，兩地同為全台地層專題報導
高鐵「陷」危機─雲彰地區地層下陷問題及治理對策
文/經濟部水利署_陳肇成副總工程司
台灣南北高速鐵路路線全長 345 公里，沿線經過 14 個縣市、 77 個市鄉鎮，連結台北、台中及
高雄三大都會區，服務全台 2 , 300 萬人口。然而，這個西部走廊的重要交通命脈，部分路段卻因
受到地層下陷影響，而威脅到營運安全。高鐵的危機，只是地層下陷問題中的一環，更直接的衝
擊還包含嚴重水患、建物損壞、生態環境改變...等。本文將介紹雲彰地區所面臨的地層下陷問題
及政府治理對策，希望愛水護土的觀念能廣為傳遞，共同找回失落的地平線。