Aero Magazine - Edição 309 (2020-02)

18 | MAGAZINE^309

NA REDE

RETROFITPARA

OSLEAR 70 E 75

A FAAaprovoua atualização

propostapelaBombardier

paraosjatosLearjet 70 e 75,

queganharamumaversão

aprimoradadosaviônicos

GarminG5000.Entreas

melhoriasestãofunçõesde

navegaçãoverticaldesubida,

cruzeiroe descidae cálculos

aprimoradosdedesempenho

dedecolageme pouso.

Segundoa Bombardier,os

incrementosaumentama

eficiênciae o desempenho

geraisdafamíliaLearjet,

alémdereduzira carga

detrabalhodospilotos.

Paralelamente,a Bombardier

prosseguecomostestesde

vooparacertificaro Learjet

75 Liberty.

AVIÕES

VENDIDOS

AGolfechou

contratosdevenda

e arrendamentode

11 desuasaeronaves

Boeing 737 Next

Generation(NG)com

a CarlyleAviation,

o quevaiacelerara

renovaçãodafrotada

empresabrasileira.A

ideiaé substituiresses

NGsporaeronaves

Boeing 737 MAX-

duranteospróximos

104,

MILHÕES

Foio número

depassageiros

queasempresas

aéreasbrasileiras

transportaram

em2019,um

crescimentode

apenas1,35%

emrelaçãoaos

103 milhõesde

passageirosde

2018.

OS

anos.

ÓLEO E GÁS

A Líder Aviação ficou com o prêmio

de melhor colocação no Programa de

ExcelênciaOperacionaldeTransporte

Aéreoe Marítimo(Peotram),da

Petrobras,peloquartoanoconsecutivo.

“Oprêmiocomprovanossabusca

incansávelpelaexcelênciaemnossas

operaçõesnoare nosolo.E confirma

a altaqualidadedonossotrabalhoe a

segurançadaempresanaprestaçãode

serviçosdetransporteaéreoparao setor

deóleoe gás”,comemoraJúnia

Hermont,superintendente

daLíderAviação,quetem

cercade8 milhõesde

horasvoadasdesde1972.

MENOS

ACIDENTES

Em 2019, o Brasil

registrou 142 acidentes

aeronáuticos, com

58 mortes, segundo

dados do Cenipa. É

o melhor resultado

da década de 2010.

A principal causa

dos acidentes com

aviões e helicópteros

no Brasil é a falha

de motor em voo

(28 casos em 2019),

seguido de perda de

controle em voo (

casos) e operação

a baixa altura (

casos). A fase de voo

mais crítica continua

sendo a decolagem (

acidentes).

O RANKING DOS

AEROPORTOS

Pesquisa de Satisfação

do Passageiro, divulgada

pela Secretaria Nacional

de Aviação Civil (SAC)

do Ministério da

Infraestrutura, produziu um

ranking com 20 aeroportos

responsáveis por 87%

do total de passageiros

transportados no Brasil.

Em 2020, serão concedidos

22 aeroportos ao setor

privado, incluindo os de

capitais como Curitiba

(PR), Manaus (AM) e

Goiânia (GO). Em 2022,

outros 19 aeroportos serão

concedidos, incluindo

Congonhas (São Paulo) e

Santos Dumont (Rio de

Janeiro).

ATÉ 5 MILHÕES DE

PASSAGEIROS POR ANO

1. Florianópolis – 4,


2. Vitória – 4,


3. Maceió – 4,


4. Goiânia – 4,


5. Manaus – 4,


6. Natal – 4,


7. Cuiabá – 4,


8. Belém – 4,

DE 5 A 15 MILHÕES DE

PASSAGEIROS POR ANO

1. Campinas – 4,

2. Curitiba – 4,

3. Confins – 4,

4. Porto Alegre – 4,

5. Fortaleza – 4,

6. Rio-Santos Dumont – 4,

7. Recife – 4,

8. Salvador – 4,

 ACIMA DE 15 MILHÕES DE

PASSAGEIROS POR ANO

1. Brasília – 4,

2. Rio-Galeão – 4,

3. SP-Congonhas – 4,

4. SP-Guarulhos – 4,