Aero Magazine - Edição 308 (2020-01)

(Antfer) #1

MAGAZINE 308 | (^17)
INVASÃO
AUTOMOBILÍSTICA
PORSCHE E BOEING
As duas empresas fecharam uma
parceria para criar
um carro voador,
na categoria dos
chamados eVTOL,
que são modelos
elétricos capazes
de realizar pousos e
decolagensverticais.
BEREHYUNDA
Ambas anunciaram uma parceria
para desenvolvimento da plataforma
Uber Air de transporte aéreo urbano.
A ideia é criar o veículo já batizado
S-A1, que poderá cruzar a até 290
quilômetros por hora com autonomia
de 100 quilômetros, voando entre 300
e 600 metros acima do solo. Assim
como os demais projetos do Uber
Elevate, o modelo poderá transportar
quatro passageiros, cada um com
espaço para levar uma mochila ou
mala de mão.
AIRBUS
E ASTON MARTIN
A Aston Martin Lagonda e a
Airbus Corporate Helicopters
(ACH) confirmaramumaparceria
para o desenvolvimento de
uma edição especialdo
ACH130. Assim
como os carros da
Aston Martin, o
novo ACH
seguirá o perfil de
produtos feitos sob medida.
A edição especial do helicóptero virá
equipada com interior projetado
por quatro designers e opções de
acabamento exclusivas, que remetem
aos carros da marca inglesa. O destaque
fica para as asas da Aston Martin,
estampadas nos elementos de couro
e posicionadas em toda a cabine. As
entregas do ACH130 Aston Martin
Edition estão previstas para começar
neste primeiro trimestre de 2020.
FUGA
ESPETACULAR
A fuga do executivo brasileiro
Carlos Ghosn do Japão para
o Líbano, que pareceu enredo
de filme, contou com ajuda
de pilotos de avião. Quatro
deles, aliás, foram presos na
Turquia, segundo a imprensa
local. Pelo que se divulgou, o
executivo demitido pela Nissan
sob acusações de envolvimento
em desvios financeiros deixou
o Japão no fim de dezembro,
sem autorização judicial.
Partiu em um jato fretado (do
aeroporto de Kansai, na Baía
de Osaka), trocou de aeronave
em Istambul (no aeroporto de
Atatürk) e seguiu para Beirute.
Ele teria tido o suporte de uma
empresa de táxi-aéreo turca
e usado dois aviões, ambos
da Bombardier, um Global
Express (prefixo TC-TSR) e
um Challenger 300 (TC-RZA).
JANELAS LARANJAS
Os passageiros de um voo da Qantas Airways, a
empresa de bandeira australiana, que voava de
Melbourne para Canberra, foram surpreendidos
por uma cena inusitada quando o avião cruzou
por uma nuvem de fumaça e fuligem provadas
por incêndios. A visibilidade restrita a zero
chamou atenção pela cor laranja vivo, que tomou
conta do interior da aeronave, por conta da
refração da luz na nuvem de fumaça.
JATOS CERTIFICADOS
A Bombardier obteve certificações
das principais agências de aviação
civil do mundo para dois de seus jatos
de negócios de cabine larga, Global
5500 e Global 6500, incluindo a
americana, a canadense e a europeia.
As séries Global 5500 e Global
6500 complementam a família
Global, aproveitando o sucesso dos
antecessores Global 5000 e Global
6000, oferecendo até 700 milhas
náuticas (1.300 quilômetros) adicionais
no alcance, com uma economia de
combustível na ordem de 13%.
PRIMEIRO
PRAETOR 500
A Embraer entregou o primeiro
jato executivo Praetor 500. Ele
foi adquirido pela Flexjet dos
Estados Unidos. A empresa de
gerenciamento de aviões de negócios
oferece um sistema de propriedade
compartilhada a seus aos clientes e
se tornou uma das maiores clientes
dos aviões da fabricante brasileira.
Hoje, a frota da Flexjet conta com
23 aeronaves da Embraer, incluindo
dezessete Legacy 450, quatro Legacy
500, um Phenom 300 e um Praetor
500.
BEREHYUNDA
do

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