Valor Econômico (2020-03-18)

(Antfer) #1

JornalValor--- Página 9 da edição"18/03/20202a CADB" ---- Impressa por VDSilva às 17/03/2020@22:30:22


Quarta-feira, 18 de marçode 2020 |Valor|B9


Empresas


|
Serviços&Tecnologia

.

IMPACTOSDO


CORONAVÍRUS


Caixa de maioria das companhias


aéreas não cobre 3 meses de custos


BLOOMBERG

A Iata, comandada por Juniac,calculaque o setor precisaráde ajudade até US$200 bilhões dos governosde todo o mundopara suportar a criseda covid-1 9

Aviação


CibelleBouças
De São Paulo

Setentae três por centodas
empresasaéreasno mundotêm
liquidez mas,em média,o saldo
de caixaéinsuficiente paraco-
brir três mesesde custosfixos
inevitáveis. A estimativafoi apre-
sentadaontem pelaAssociação
Internacionalde Transportes Aé-
reos(Iata),que reúne as 300
maiorescompanhiasdosetor.
Segundoaentidade, as empre-
sas aéreas vão precisar de uma aju-
dadeUS$150bilhõesaUS$200bi-
lhõesdosgovernosdetodoomun-
do parasuportaracrisecausada
pelapandemiadecovid-19.
Brian Pearce,economista-chefe
da Iata, observou em apresentação
que as empresasdo setor aéreo
possuem,na média, um nível de
endividamento equivalente a2a 3
vezesoseu lucro antes de juros,

impostos, depreciação e amortiza-
ção(Ebitda,nasiglaeminglês).
Na América Latina,o caixa das
companhias é suficiente parapa-
garapenasmetadedasdívidasque
vencem nos próximos 12 meses.
Nas outrasregiões ocaixa ésufi-
cienteparacobrirde50%a80%das
dívidasquevencemem12meses.
“Existeumriscorealdefalências
de companhias aéreas na América
Latina”, disseLuiz Felipe Oliveira,
diretor-executivo eCEO da Asso-
ciação Latino-Americanaedo Ca-
ribe de TransporteAéreo (Alta). O
executivo considera que o prolon-
gamento da criseno setoraéreo
por causa da pandemiade covid-
19 terá efeitosdevastadores não só
para as empresas aéreas, mas tam-
bém para as economias dos países,
que perderão um importante
meiodeconectividade.
Oliveiradisse que aAlta tem
buscadocom os governos de paí-
ses da América Latina apoiofi-
nanceiro para as empresas supor-

tarem acrise. Alista de sugestões
inclui isenção da cobrança de PIS
e Cofinssobre o querosene de
aviação,redução de tributaçãoso-
bre a folhade pagamentos, isen-
ção temporáriana taxadeembar-
que de voos internacionais, con-
gelamento de tarifas aeroportuá-
rias. A Alta vai enviar uma carta ao
governo brasileiro sugerindo a
adoção dessas medidas paraaju-
dar o setoraéreono curto prazo.
“As empresasaéreas estãome-
lhor preparadashoje do que es-
tavam há um ano atrásparaen-
frentara crise,mas não vão con-
seguirsuperarsozinhas.As em-
presasvão precisardo apoiode
todos os agentes que envolvema
cadeia”,afirmouOliveira.
Pearce,daIata,dissenaapresen-
taçãoqueacrisedeliquidezvaige-
rar impacto em grande parte do
setoraéreonomundo.
No dia 5 de março, a associa-
ção divulgouestimativa de per-
das de receitapelascompanhias

aéreasda ordemde US$ 113 bi-
lhões nesteano,por causada
pandemiade covid-19.“Masnão
poderíamospreveros desenvol-
vimentosdos últimosdias,com
enormes restrições às viagens
sendoimplementadas.Esem um
entendimentoclarode quanto
tempoessasrestriçõespermane-
cerãoem vigor”, disse Alexandre
deJuniac,presidentedaIata.
A entidadedefendeque os go-
vernosflexibilizemas normasde
exigência de pontualidadeefre-
quênciade voosparamantera
concessãode horáriosde pousos
edecolagens(“slots”)em aero-
portos congestionados. A Iata
tambémdefendeareduçãoda
cobrança de tarifasaeroportuá-
rias e isençãode impostossobre
folhade pagamentos. Alémdis-
so,consideranecessárioque go-
vernosconcedamempréstimos
ou garantiasde empréstimosàs
empresas aéreas ou aos bancos
queemprestamparaosetor.

PandemiaFocodaoperadoraé


opúblicocommaisde60anos


Prevent


Senior tem


desafio com


coronavírus


Beth Koike
De São Paulo

Comquase500 milusuários,
sendoamaior parteidosos, aope-
radora de planos de saúdePrevent
Seniorenfrentaseuprimeirogran-
de desafio com o novocoronaví-
rus, que têm causado complica-
ções, principalmente, em pacien-
tescommaisde60anos.
A primeira morteprovocada
pela covid-19 no Brasiléde um
homem de 62 anosde idadeque
estava internado no Hospital
Sancta Maggiore Paraíso,perten-
cente à operadora. No mesmo
hospital, localizado na zona sul
de São Paulo, foram registrados
outros cincoóbitos de pacientes
com quadros clínicossemelhan-
tes àquelesinfectados pelo vírus.
No entanto, até o fechamento
destaedição,nãohaviaconfirma-
ção se acausa da morte foi a co-
vid-19,umavezqueosresultados
dos examesaindanão estavam
prontos. Os diagnósticos dos tes-
tes estão levandodetrês asete
diasdevidoàfortedemanda.
Até o momento há 365 exames
coletadosentre os usuários da Pre-
vent Seniorcujos resultados ainda
não saíram. Os testesestão sendo
processados por vários laborató-
rios,comoodo HospitalAlbert
Einstein e Adolfo Lutz. “O Einstein
reafirma seu compromisso em ser
omais ágil possível no processa-
mento dos exames e, para que isso
possa acontecer,decidiuontem
restringiracoletaapenasaoscasos
graves,queexigeminternação”, in-
formacomunicadodoEinstein.
A Prevent Seniortem ainda 50
pacientes internadose mais 314
pessoas em isolamento domiciliar
comsuspeitadacovid-19.Aopera-
doraalocou aunidade hospitalar
do Paraíso, com 86 leitos, exclusi-
vamente paraatender pacientes
acometidos pela doença. “Entre as
pessoasinternadasnãotemosape-
nasidososecomdoençascrônicas.

Temos um jovemde 36 anos, sem
doença crônica, na UTI”, dissePe-
dro Batista Junior, diretor executi-
vodaPreventSenior.
Segundoo diretor,aoperado-
ra aindanão fez um levantamen-
to sobreos impactosfinanceiros
do novo coronavírus,mas ele
afirmou que a empresatem con-
diçõeseconômicas e de infraes-
trutura para atender todasas de-
mandas.“Temosuma situaçãofi-
nanceirasólida. Esse não é um
problema.Vamos atender todos
oscasos”,disse.Aempresapossui
umaredeprópriaformada por
12 hospitais epronto-socorro,
alémdeclínicaselaboratórios.
Em 2018,aPreventSeniornão
tinhaendividamentoeolucro
líquidomaisdo que dobroupa-
ra R$ 345 milhões.No acumula-
do dos noveprimeirosmesesdo
ano passado, areceitalíquidada
operadoraaumentou21% para
R$ 2,5 bilhões.
Entre os acometidos pela
doença, a Prevent Senior tem ain-
dacercade15funcionários.Entre
elesestão jovensemédicos que,
provavelmente, foram contami-
nadosnasunidadesdogrupo.
Desdeomês passado,aopera-
doravemenviandocomunica-
dos aos seus usuários.Chama
atençãoque aempresaincluico-
mo grupoderiscoaspessoas
commaisde 40 anos.No geral,
são consideradaspessoasvulne-
ráveis os idosos, pessoas com
doençascrônicascomodiabetes,
asma,bronquite, problemascar-
diovasculareseaquelesqueestão
em tratamentousandomedica-
mentos imunossupressores (usa-
dosparaevitarrejeiçãodeórgãos
transplantados).
Afim de evitarapropagação
do vírus,a PreventSeniortam-
bémestáalterandodatadecirur-
gias, examee outros procedi-
mentos eletivosepede que pa-
cientes com sintomasde gripee
faltade ar leve não procuremo
pronto socorro.Essas pessoases-
tão sendo atendidas remota-
menteepor meiode umaplicati-
vo da ConexaSaúde,empresaes-
pecializadaemtelemedicina.

Locadoras de automóveis vãorever


para baixo crescimentoneste ano


Aluguel decarros


Gustavo Brigatto
São Paulo

A receitalíquidadas locado-
ras de veículosno Brasilavançou
36,7% em 2019,paraR$ 19 bi-
lhões, segundo a associaçãoque
representa as empresas do setor,
aAbla. Oavançoestá ligadoa
um crescimentode maisde 15%
no número de diárias—que
chegarama49,6 milhões—eà
elevaçãona tarifamédiacobra-
da pelasempresas.
“Estamos passando por um
momentode mudançacultural,
com as pessoasescolhendopela
locação ao invés da posse.Isso
aliado à baixapenetração do uso
entre as empresas [80%da frota
no país aindaé própria],explica
o desempenho”, diz Paulo Mi-
guel Junior, presidentedoconse-
lho nacionaldaAbla. O aluguel
de carrospor motoristasde apli-
cativos tambémtem movimen-
tado o mercado, com algo entre
150 mil a200 mil carrosaluga-
dosporessesprofissionais.
A expectativainicialda asso-
ciação para 2020era de um cres-
cimentodomercadosemelhante
ao de 2019.Comos efeitosda
pandemiado novo coronavírus,
a estimativa terá que ser revisada
parabaixo, segundo Miguel Ju-
nior. “Vamoster problemascom
fornecimentode carros etodas

consequênciasem relaçãoa res-
trições de créditoque influen-
ciamas locadoras”, disse, sem
precisarde quanto podeser essa
desaceleração.“Ospróximos15a
20diasserãopesados”, disse.
Em 2019, paraatenderade-
manda, as locadoras do país com-
praram 541,346 milcarros, 30% de
crescimento em relaçãoa 2018.
Comisso, o setor passoua respon-
der por quase um quarto do mer-
cadode carros novos vendidos pe-
las montadoras (22,8%).Em2018,
opercentualerade19,4%.
De acordocom a Abla, há mais
de 10,8mil locadoras no Brasil —
número menor queodivulgado
ano passado, por conta de uma
mudançanabaseusadaparaole-
vantamento, quepassouaser a
Relação Anual de Informações
Sociais(Rais)emvezdoSerpro.
OOnix, da Chevrolet,foi, pelo
quarto ano seguido, o carromais
compradopelaslocadoras. Com
isso,amontadora ficoucom 24%
do mercado, o equivalente a
130.424 unidades. A Fita Chrys-
ler (FCA)ficouem segundolu-
gar,com 19,86%,eVolkswagen
(19,47%), Renault (13,91%) e
Ford (12,74%) em seguida.Afro-
tatotalchegoua997,416milcar-
ros,umcrescimentode20%.
Opeso das locadoras no mer-
cadode automóveis tem gerado
barulho no mercado, com recla-
mações vindas de principalmen-
te das concessionárias, quese

sentemprejudicadaspelascondi-
ções de negociação de compras
que as grandes locadoras têm e
com a participação na venda de
seminovos.Veículosusadosnalo-
cação são revendidos pelas loca-
doraspararenovarsuafrota.
De acordocom Miguel Junior, o
crescimentoda participaçãodas
locadorasnas vendas das monta-
doras está ligado ao enfraqueci-
mentodas vendasno varejo, que é
um reflexo das restrições de crédi-
to aos consumidores nosúltimos
anos. Além disso, seguindoa ten-
dência de locação ao invés de pos-
se, a tendênciaéque as vendasno
varejocontinuemacair.
Sobreaparticipação na venda
de seminovos, ele ressaltaque as
locadorasvendem310 mil veícu-
los, frente a um mercado de 16,4
milhõesdeunidades. “Além de R$
2,8 bilhões em tributos diretos, o
setor pagaR$ 8,3 bilhões na com-
pra de automóveis,entãonão é
certodizer que não pagamos im-
postos”, diz Miguel Junior se refe-
rindoà discussão sobre benefício
fiscalconcedido às locadorasna
comprade veículos por conta da
natureza de sua operação,que é a
prestaçãodeumserviço.
Um projetode lei em tramita-
ção no Congressoquermudara
forma comoosetor é tributado,
mas aindaestá em fase inicialde
tramitação. Na avaliaçãodo pre-
sidenteda Abla,a propostanão é
boaparaninguém.

Empresasde


ônibus veem


colapso


Transporte


MurilloCamarotto
De Brasília

AAssociaçãoNacionaldasEm-
presasde TransporteRodoviário
de Passageiros (Anatrip)infor-
mouem nota ontemque oservi-
ço públicode transportecoletivo
rodoviário de passageirospode-
rá entrarem colapsoem até 90
dias devido a uma quedaestima-
dade60%dademanda.
“O colapso das transportado-
ras afetará80 milhõesde usuá-
rios de baixarendaque não têm
alternativa para se locomove-
rem. Diferentemente da atenção
dada pelogovernoàs compa-
nhiasde transporteaéreo,onos-
so setornão recebeu qualquer
consideração”,relataaentidade.
Para a preservação das empre-
sas e garantiada continuidade
dos serviços,aassociaçãopropõe
asuspensãoporseismesesdaco-
brançado PIS, COFINSedaCIDE
incidenteno óleo diesel,no âm-
bito federal,e do ICMS,tanto o
que incidesobreo óleo dieselco-
mo o que écobradodos passa-
geiros,noâmbitoestadual.
A Anatriptambémsugerea
desoneraçãoda folhade paga-
mento, a fim de preservar ps em-
pregos.As empresasrepresenta-
das pela entidade empregam
100milpessoasdeformadireta.

Curtas


Lucro daAlgarcai68%
O lucro líquido da Algar Tele-
com atingiuR$ 27,6 milhõesno
quarto trimestre de 2019 compa-
rado a R$ 88,9 milhões em igual
período de 2018, com queda de
68,95%. No acumulado do ano, o
lucro atingiuR$ 302,7 milhões,
sendo 4,24% menorque em 2018.
A receita líquida alcançou
R$ 704,39 milhões no trimestre
comparado a R$ 731,9 milhões
um ano antes, com recuode
3,75%. Na soma de 2019,a receita
chegou a R$ 2,87 bilhões, com li-
geira alta de 0,13%. O diretor de
Finanças da Algar Telecom,Túlio
Abi-Saber, disse que a queda do
lucro no quarto trimestre “é resul-
tado sobretudo, da baixa do imo-
bilizado e estoque de TV, feita em
razãoda expectativa da não recu-
perabilidade dos ativos diante do
cenário de queda do número de
assinantes em todo o setor”. Os
números consideram também a
cisão da Algar Tech em dezembro.

DistribuiçãodaAmazon
Apandemiadecoronavírusle-
vouaAmazonabloqueartempo-
rariamenteorecebimentodemer-
cadoriasemseuscentrosdedistri-
buição,nosEstadosUnidosena
Europa,detodosositensquenão
foremprodutosparacasaconside-
radosessenciais,itensdesaúdee
produtosparecidosdealtademan-
da,informouo“FinancialTimes”.
Nofimdesemana,aAmazonaler-
touqueporcausadeumapressão
seprecedentes,seusestoquesde
muitosartigosdomésticosimpor-
tantesacabaram.Adecisão,comu-
nicadaavendedoresterceirizados
efornecedoresontem,permitiráà
Amazonestabelecerprioridades,
disseumporta-voz.Masseráum
golpedevastadorparamilhõesde
empresasqueusamaAmazonpa-
radistribuirseusprodutos.“Isso
poderáserumaameaçaàexistên-
ciademuitasempresas,incluindo
aminha”,dizJerryKavesh,queven-
decalçadoseroupasnaAmazon.

BRMALLSPARTICIPAÇÕESS.A.
CNPJ:06.977.745/0001-91
CompanhiaAbertadeCapitalAutorizado

BRML3

BOVESPABRASIL

Parecerdoconselhoscal
OconselhofiscaldaBRMallsParticipaçõesS.A,emcumprimentoàsdisposiçõeslegaiseestatutárias,examinouorelatóriodaadministraçãoeasdemonstraçõesfinanceiraserespectivasnotasexplicativas,elaboradasdeacordocomaspráticascontábeisadotadasnoBrasilecomasnormasinternacionaisderelatóriofinanceiro(IFRS)emitidaspeloInternationalAccountingStandards
Board(IASB),referentesaoexercíciosocialencerradoem31dedezembrode2019eaprovadaspeloConselhodeAdministraçãodaCompanhiaem12demarçode2020.Combasenosexamesefetuados,considerandoaindaorelatóriodosauditoresindependentesdaPricewaterhouseCoopers-PwC,emitidosemressalvasem12demarçode2020,bemcomoasinformaçõeseesclare-
cimentosrecebidosnodecorrerdoexercício,opinaqueosreferidosdocumentosestãoemcondiçõesdeseremapreciadospelaAssembleiaGeralOrdináriadosacionistas.RiodeJaneiro,12demarçode2020.AnaMariaSiqueiraDantas;HelenaTuroladeAraujoPenna;IltonLuísSchwaab.

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