Szakértők (építészek és mérnökök véleménye) 9/11 terrortámadásáról
Az épület úgy lett tervezve, hogy kibírja, ha egy teletöltött 707-es beleütközik. Az volt a
legnagyobb gép abban az időben. Az épület kibírta volna, ha egy utasszállító
beleütközik, mivel a felépítése olyan volt, mint a szúnyogháló az ajtón.
Ez egy erős rács. A gép csak egy ceruza, ami kilyukasztja a szúnyoghálót. Ez valójában
semmit nem jelent a szúnyoghálónak.
A tornyokat úgy építették, hogy ellenálljanak 220 km/h sebességű téli viharoknak is. Egy
szeles napon bárki érezhette, hogy billegnek. Egy repülő becsapódása nem volt több mint
egy hurrikán egyetlen széllökése."
Az Amerikai Polgári Mérnökök Társasága. John Skilling és Les Robertson szerkezeti
mérnökök tervezték meg az ikertornyok acélszerkezetét 1960-as években. Mivel egy
irányíthatatlan bombázó 1945-ben berepült az Empire State Bulding-be, a tornyok
építésénél számításba vettek hasonló felhőkarcoló baleseteket is.
Az akkori idők legnagyobb gépével számoltunk, ami lassan és alacsonyan repül,
elveszve a ködben. Úgy terveztük az épületet, hogy kibírja egy Boeing 707-es
becsapódását bárhol találja is el.”
Ami a tüzek forróságát illeti, hallgassuk meg ezeknek new yorki tűzoltóknak a
beszélgetését: