Apps de
mobilidade
oferecem
vantagens
aos usuários
Há diversos aplicativos que transformam distâncias percorridas de bike, de automóvel ou
mesmo de transporte público em pontos que podem ser trocados por vários benefícios e descontos
Por Daniela Saragiotto
A
tecnologia tem transformado
o cenário da mobilidade, so-
bretudo nos grandes centros
urbanos. Não por acaso, cresce a
cada dia também o número de apli-
cativos disponíveis no mercado, pro-
movendo uma saudável concorrên-
cia entre as empresas e oferecendo
vantagens aos usuários. Alguns des-
ses apps já funcionam em um mode-
lo bem parecido ao dos Programas
de Fidelidade, revertendo os pontos
acumulados em benefícios diversos.
Um exemplo é o SmashPoints,
app de mobilidade urbana lançado
em maio de 2019 em que os usuários
compram créditos para seus deslo-
camentos em empresas parceiras e,
a cada compra, acumulam pontos
que podem ser resgatados e usados
em novos trechos. “A ideia é construir
um ecossistema de intermobilidade
e proporcionar economia ao con-
sumidor que usa esses canais, que
são mais baratos para se locomover
dentro das cidades, se comparados
ao custo de manter um automóvel
próprio, por exemplo”, explica Jaime
del Pozo, fundador do SmashPoints.
FIDELIDADE NA MOBILIDADE
A ideia de desenvolver um aplicativo
de vantagens exclusivamente para
usuários de serviços de mobilidade
foi do espanhol Jaime del Pozo. Ex-
-executivo da Latam Linhas Aéreas,
o engenheiro civil atuava na empresa
com programas de fidelidade. Com
a chegada de startups com foco em
mobilidade, Del Pozo enxergou uma
oportunidade de desenvolver um
programa de pontos para usuários
do segmento e, em abril de 2018, de-
cidiu deixar a companhia aérea para
estruturar seu projeto.
“Sempre quis empreender, até que
surgiu a oportunidade de colocar em
prática algo que fosse, de fato, rele-
vante para o dia a dia das pessoas. O
objetivo era criar um marketplace da
intermobilidade, ou seja, oferecer um
aplicativo com todos os modais, para
venda de créditos que possam ser
usados pelas pessoas quando e como
elas quiserem”, comenta Del Pozo.
Hoje, o SmashPoints trabalha com
diversos parceiros, a maior parte de-
les de mobilidade, como Movida,
Uber, Green, Bike Sampa, E-Moving,
Riba e Voom, entre outros, além de
um primeiro aplicativo de delivery,
o Uber Eats. Sua abrangência é na-
cional, acompanhando as áreas de
atuação das empresas parceiras.
Atualmente são em torno de 4 mil
clientes na plataforma, que tem a am-
biciosa meta de chegar ao fi m de 2020
com 150 mil usuários. “Nossos objeti-
vos são continuar fechando acordos
com mais aplicativos e inserir todos
os principais apps dentro do nosso
marketplace, além de avançar com
parcerias estratégicas com os grandes
programas de fi delidade e empresas
de diversos setores que buscam ofe-
recer mais benefícios de mobilidade
urbana para seus clientes.”
TECNOLOGIA
Este material é produzido pelo Media Lab Estadão.
COMO USUFRUIR
DAS VANTAGENS
DO APP
Entre os
parceiros do
SmashPoints
estão Movida,
Uber, Green,
Bike Sampa,
E-Moving, Riba,
Voom, Uber
O app tem
hoje cerca de
4 mil
usuários. Até o
fi nal do ano, a
meta é chegar a
150 mil
Fácil de resgatar
A educadora Marianna Muradas conheceu o aplicativo em junho do ano passado,
por indicação de um amigo. “Em 2016 eu optei por não ter mais carro e desde que
conheci o SmashPoints uso o app em todas as minhas situações de transporte: para
recarregar meu Bilhete Único, comprar créditos do Uber, que é um dos parceiros que
mais utilizo, além de já ter alugado carros em viagens com os pontos”, conta ela.
Para Muradas, o controle dos valores gastos com transporte é um ponto muito
positivo. “Compro os créditos semanalmente e parei de levar sustos com minha fa-
tura do cartão de crédito. Ao mesmo tempo, resgato os pontos e uso-os para com-
prar novos créditos nas minhas viagens, amortizando um pouco meus gastos”, diz.
Como melhoria, a educadora sugere que a plataforma tenha um campo para
pagamento recorrente, com opções de acordo com o perfi l dos gastos dos usuários.
Segundo ela, o resgate dos pontos, que ela já fez diversas vezes, é simples. “Já fi z
esse processo quatro vezes com os pontos do Uber, que é meu principal gasto. Na
primeira leva, foram 100 pontos, ou R$ 100”, explica.
É gerado um código para ser usado na plataforma da
empresa parceira. “Cada ponto vale dinheiro. Além disso,
são apenas 30 segundos entre o resgate dos pontos e o uso
efetivo deles”, afi rma Fábio Doneux, sócio do SmashPoints
A cada R$ 1 gasto, o usuário pode ganhar de 1
a 6 pontos, dependendo da empresa parceira.
Ao comprar um crédito de R$ 100 para usar os
serviços do Uber, por exemplo, ele pode ganhar
até 300 pontos, o que costuma variar de acordo
com o dia e da promoção em vigor
Após a compra, paga por meio do cartão de crédito,
é gerado um código, que deverá ser inserido no app
da empresa de mobilidade no momento em que o
consumidor usufruir do serviço
O usuário deve baixar o SmashPoints em seu smartphone ou
tablet, escolher a empresa e o serviço que irá usar, além do valor
do crédito que vai comprar: entre R$ 5 e R$ 450
Para fazer o resgate dos pontos, o app mostra quantos
pontos o usuário possui e quantos serão necessários
para adquirir o crédito do serviço selecionado.
Independentemente dos pontos acumulados, é
possível usufruir do benefício na compra
Jaime del Pozo, fundador
do SmashPoints: “A ideia é
construir um ecossistema de
intermobilidade e proporcionar
economia ao usuário desses
canais, que são mais baratos
para se locomover dentro das
cidades se comparados ao custo
de manter um veículo próprio”
Pedaladas por barba feita
O produtor musical Gabriel Adriano dos Reis começou a usar o hiBike no fi nal de 2017.
"Eu já troquei os pedais acumulados em hamburguerias e em padarias, mas o que mais
uso é uma barbearia perto de casa, que só descobri devido ao aplicativo", conta. Se-
gundo ele, o sistema é uma forma de incentivar as pessoas a usarem a bicicleta no dia
a dia. "Só seria interessante que a rede de estabelecimentos parceiros se estendesse
para mais regiões de São Paulo além do centro e das zonas Sul e Oeste", sugere Reis.
O app hiBike também organiza e incentiva encontros de ciclistas e oferece esta-
cionamentos personalizados e gratuitos para os usuários em toda a região metropo-
litana de São Paulo.
6
Mesmo conceito,
outro modal
O
utro aplicativo com modelo de funcionamento
parecido é o hiBike. Criado há três anos pelo
administrador de empresas Francisco Carvalho
Costa, o hiBike é uma plataforma de vantagens para
ciclistas. Atualmente são mais de 10 mil usuários que
transformam suas pedaladas em pontos, que podem
ser utilizados como descontos em produtos e serviços
oferecidos pelos mais de 160 estabelecimentos parcei-
ros do aplicativo na região metropolitana de São Paulo.
Os créditos são chamados de "pedais", e eles podem
ser adquiridos de várias formas. Uma delas é pela quilo-
metragem percorrida — a cada 3 quilômetros rodados é
somado 1 pedal ao saldo do ciclista. Realizar check-in em
locais parceiros garante mais 5 pedais ao ciclista. E dessa
forma os pontos são acumulados para que possam ser
trocados posteriormente por produtos e serviços.
A ideia do aplicativo é incentivar hábitos mais sau-
dáveis pelos usuários, fomentando uma cadeia que
começa pelo ciclista e passa pelos parceiros, impac-
tando positivamente a sociedade. “Por que não pode-
mos ganhar pontos por ter uma atitude positiva com
a gente mesmo, com a sociedade e a comunidade?”,
questiona o fundador da empresa.
Fotos: Getty Images | Divulgação
A
EXPERIÊNCIA
DE QUEM
JÁ USOUA
EXPERIÊNCIA
DE QUEM
JÁ USOUPara ler e
compartilhar
esta matéria no
digital, acesse
pelo QR Code:
São Paulo,
28 de março
de 2020
%HermesFileInfo:Z-6:20200328: