Aero Magazine - Edição 310 (2020-03)

22 |^ MAGAZINE^310

NA REDE

COMBUSTÍVEL

MAISBARATO

Governofederalpromete

zerara incidênciadePIS/

Cofinssobreo querosene

deaviação(QAv)a partirde

2021.A renúnciafiscaldeve

chegara 250milhõesdereais

aoano,podendogeraruma

reduçãode0,07realporlitro

deQAv.Segundocálculos

conservadores,a eliminação

dotributogerariaemmédia

umdescontodeaté1.500

reaisporabastecimentode

cadavoodomésticonoBrasil.

Ogovernoaindaprevêo

fimdaCIDE(Contribuição

deIntervençãonoDomínio

Econômico)sobrea gasolina

deaviação.Ofimdotributo,

aindacontroverso,aliviaria

o custodosoperadoresda

aviaçãogeral,mascomum

impactode 10 milhõesde

reaisaoscofrespúblicos.

NoestadodeSãoPaulo,o

governoreduziuo valordo

ICMSincidentenoQAv

para12%,emrelaçãoà

alíquotade25%existente

anteriormente,e registrou

umcrescimentode5,4%no

movimentoaéreoem 2019

emrelaçãoaoanoanterior

• cercade30,9milhõesde
  passageirosdesembarcaram
  emaeroportospaulistasno
  últimoano.Segundodados
  dogovernopaulista,após
  a reduçãonoimposto,que
  aconteceunomeiodoano,
  o estadorecebeu 700 novas
  frequênciassemanais.

ITAPEMIRIMD

OPERAÇÕES

SIMULTÂNEAS

NAMESMAPISTA

OaeroportodeGuarulhosvairealizar

pousose decolagenssimultâneos

namesmapista.Oprocedimentoé

conhecidocomoRRSM(Reduced

RunwaySeparationMinimum,ou

ReduçãoparaSeparaçãoMínima

nasPistas).Eleprevêa redução

doespaçoentreaeronavesque

utilizama mesmapista.Emteoria,

asoperaçõesRRSMpodemser

aplicadasentreumaaeronaveque

decolae outraquepousaemseguida,

entreduasaeronavesquedecolam

oupousamnamesmapista.Na

prática,a operaçãoiráreduziras

filasdeaviõesemprocedimento

depousooudecolagem.

A administraçãodo

aeroportodeViracopos,

emCampinas,também

avaliaa adoçãodo

procedimentoRRSM.

NOVAS

ENTRANTES

A Anac concedeu autorização

para mais duas empresas aéreas

brasileiras operarem no mercado de

linhas aéreas do país. Uma é a Ata

Aerotáxi Abaeté, que pode oferecer

serviços de transporte aéreo público

regular e não regular de passageiros,

carga e mala postal, doméstico

e internacional. Antes, a Abaeté

realizava voos sob demanda. A outra

companhia é a Sideral Linhas Aéreas,

que já atua no transporte aéreo não

regular de cargas. Agora, ela também

poderá operar serviço de transporte

aéreo público regular de cargas

e mala postal, e transporte aéreo

público não regular de passageiros.

A Airbus Helicopters e a Diretoria

Geral de Armamentos da França

(DGA) iniciaram uma nova bateria

de estudos de desenvolvimento da

versão militar do H160, designado

H160M Guépard, voltada às

três forças armadas francesas. O

H160M foi projetado para ser um

helicóptero modular, capaz de

cumprir múltiplas missões, desde

a infiltração

de forças

especiais até

interceptação aérea,

apoio a incêndios

e combates navais.

A expectativa é que as

primeiras entregas para as forças

armadas francesas ocorram em

meados de 2026.

H160 MILITAR

DEVOLTA?

A empresa de transporte

rodoviário Itapemirim

pretende criar uma nova

empresa aérea de baixo

custo. Fará isso, segundo

divulgou, com um aporte

de US$ 500 milhões de

um fundo soberano dos

Emirados Árabes Unidos.

De acordo com Sidnei Piva,

presidente da companhia,

que está desde 2016 em

recuperação judicial, o

objetivo é criar um serviço

inovador no transporte

aéreo, permitindo integrar

o modal terrestre, com

os ônibus do grupo, ao

aéreo. A expectativa é

receber o primeiro avião de

passageiros em meados de

2021. Até o final dos anos
      1990, a Itapemirim operou
      uma empresa cargueira, com
      uma frota composta pelo
      Boeing 727F.