Bár a FT köztudottan negatívan nyilatkozik Kínáról és nem hagyja ki az alkalmat, hogy
beleszaladjon az "adósságcsapdákkal" kapcsolatos narratívákba, a korrupcióról szóló
állításokba és abba, hogy "tucatnyi" ország vizsgálja felül korábbi csatlakozási
döntését (bár csak az USA által nyomás alatt tartott Olaszországot hozza fel
példaként), ennek ellenére egy kulcsfontosságú pontra hívja fel a figyelmet.
A BRI (Belt and Road Initiative) stratégiai jelentőségű. De soha nem volt semmi más -
írják.
Miközben Kína a hatalmas beruházási programot a fejlődő országokkal való szolidaritás
aktusaként állította be, gazdasági integrációt és kölcsönös előnyöket ígérve, a Peking által
más országokban létrehozott kolosszális infrastruktúra-építés soha nem volt véletlenszerű,
diszkrét vagy szervezetlen.
A megszerzett jóindulat természetesen számít, de mindig volt egy terv is mögötte és
ez a terv nem csak a kínai export fenntartása volt, hanem az energia és az erőforrások
biztosítása is egy egyre bizonytalanabbá váló nemzetközi környezetben, valamint az
USA tervezett lépéseit megelőzve.
Kína a világ legnagyobb energia- és természeti erőforrás-fogyasztója, de stratégiai
Achilles-sarka, hogy a kritikus ritkaföldfémeken kívül nem rendelkezik annyi
nyersanyaggal, amennyire szüksége lenne. Ipari óriásként Kína nem tudja kielégíteni
saját energiaszükségletét, legyen szó akár gyárainak működtetéséről, akár autóinak
üzemanyagáról.
Ez azt eredményezte, hogy Peking egyre jövedelmezőbb és szorosabb partnerséget alakított
ki a Közel-Kelet országaival, amelyek ennek megfelelően elfordultak hagyományos nyugati
pártfogóiktól.
Ugyanakkor a természeti erőforrásokért folytatott globális verseny is egyre nagyobb
ütemben zajlik.