Codex Atlanticus, f 149 BrComprimento: 25 metros
Codex Atlanticus, f 855rCodex Atlanticus, f 24rCarreta autopro-pulsionada caminhar na águaSapatos para Estrutura de palco para
teatro
perfuração Poço de
verticalGrua hidráulicaSerraMuseu BritânicoPonte giratória, c. 1487-89
Uma ponte de madeira amovível poderia ser rodada 90 graus em torno de um poste
estacionário para permitir a passagem de
navios e travar forças inimigas.Marcador de ficheiros, c. 1480
Quando activada pela manivela, a máquina funciona automaticamente. Um martelo é
levantado por uma roda e depois cai sobre
um pedaço de metal que é empurrado em frente por um parafuso.Leque de
projectosPedras contrabalançam
o peso da ponte
até esta ficar assente
em terra.O martelo, com cabeças
afiadas e intermutáveis,
deixa marcas em ziguezague.Leonardo inventou ou reimaginou uma
variedade aparentemente
interminável de máquinas.Leonardo especificou
que a armação deveria ser composta por
camadas de vigas, interligadas para
melhorar a flexibilidade.Rolamento, c. 1497
Leonardo percebeu que a
fricção limita a transferência de movimento. Os seus
rolamentos eram um método
engenhoso de reduzir a fricção entre as superfícies.Engrenagem em espiral, c. 1499
Leonardo concebeu uma
engrenagem em espiral capaz de manter a força de uma mola
enquanto esta se ia desenrolando.
A questão fora problemática com os relógios.A representação artística tem um defeito: no
desenho conceptual de Leonardo, as rodas giravam
em direcções opostas, impedindo o movimento.Mestre em
movimento
As inovações de Leonardo
eram frequentemente
experiências conceptuais,
desenvolvidas para clientes
ou para sua própria satisfa-
ção. O seu talento para a
engenharia, porém, estava
presente em inúmeros
desenhos que tentavam
melhorar peças básicas do
quotidiano como o parafuso,
a roda e a mola.