National Geographic - Portugal - Edição 232 (2020-07)

5 Abr. 2020 6 7 8 9 10 11 12

Domingo Feriado Sábado Domingo

13 14 Abr. 2020

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Períodode5 a 14deAbrilde 2020

EstadodeEmergência

Umquotidianoquenuncaimagináramos:cais

fluviaissemmovimento,estaçõesferroviárias

semcomboiose estradassemautomóveis.

Oimpactedostransportesnaqualidadedoar

nascidadesé decisivo.MIGUELVALLEDEFIGUEIREDO

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Março

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Ab ril

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Maio

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EvoluçãodosníveismédioshoráriosdeNO medidosduranteo EstadodeEmergência(de 18 deMarçoa 2 deMaiode2020)

e o períodohomólogoreferenteaoano2019,naestaçãodemediçãodaqualidadedoar daAvenidadaLiberdade(AVL).

NO Av.daLiberdadeem 2019 NO Av.daLiberdadeem 2020

Ajuda AmaroSanto do PaçoTerreiro

Restelo

de PombalMarquês

Av. da Liberdade

Campolide

Areeiro

São João de Brito

Lumiar

Benfica

Carnide

Calhariz

Olivais

das NaçõesParque

Marvila

Chelas

Olaias

Xabregas

Beato

Rossio Alfama

2019

2020

permite observar uma diferença expressiva na gama de

níveis medidos claramente associada à diminuição dos

transportes a circular na região. No caso das partículas, a

redução de concentrações também foi notória, embora

este poluente também tenha origens naturais como o

transporte de poeiras das regiões áridas dos desertos do

Norte de África, e que ocorreram durante este período.

Mesmo assim, a redução das concentrações médias

horárias de partículas é evidente e, tomando como

referência o fi m-de-semana da Páscoa, as partículas

caíram abruptamente mesmo quando comparadas

com o restante período do Estado de Emergência.

Tomando como referência o período homólogo do

ano passado (em baixo), a análise de uma das estações

com maior historial de excedências aos valores limite de

NO– a da Avenida da Liberdade em Lisboa – registou

uma signifi cativa quebra de  nos níveis medidos.

Respirou-se melhor em Lisboa e tiraram-se lições

neste período em que o país quase parou, informação

valiosa para integrar futuramente no planeamento

urbano e no desenho de novas políticas, dotando os

decisores de informação rigorosa sobre o que sucederia

numa cidade com considerável redução de circulação

de meios de transporte movidos a combustíveis fósseis.

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