Quatro Rodas -Edição 739 (2020-11)

Antigos (F B VA). A entidade enviou

ao Denatran a sugestão de incluir o

logo da Fiva (Federação Internacional

de Veículos Antigos) logo abaixo da

bandeira do Brasil, conforme desenho

obtido por QUATRO RODAS.

Outra proposta, vinda de um cole-

cionador filiado à FBVA, é que a placa

do Mercosul tenha fundo preto para

os modelos de coleção. Foi feito um

abaixo-assinado – que já teria mais

de 22.000 assinaturas – para que o

Denatran considere essa petição pú-

blica no momento de atualizar a reso-

lução que regulamenta a categoria.

Para alguns entusiastas, a troca da

placa não é de todo ruim, porque esti-

mula a revisão das regras para obten-

ção de peça diferenciada. A concessão

da placa antiga sempre esteve cercada

de polêmicas nesse sentido. A con-

trovérsia é sobre a outorga da chapa

a veículos antigos modificados – o

que afetaria seu índice de originalida-

de. Não à toa, alguns colecionadores

cunharam o apelido “placa treta”.

“Nesses mais de 20 anos em que a

certificação de originalidade foi con-

cedida, inúmeros oportunistas apa-

receram e concederam a titulação a

veículos que não eram originais ou

não tinham um percentual de origi-

nalidade adequado”, afirma Roberto

Suga, presidente do conselho con-

sultivo da FBVA.

A legislação abre margem para

dúvidas, pois não especifica qual é o

percentual de originalidade aceito ou

como deve ser feita a vistoria de um

modelo clássico para a concessão do

certificado e, consequentemente, a

autorização da instalação da placa.

Em 2016, a FBVA enviou um docu-

mento protocolado ao Denatran pro-

pondo a atualização da resolução 56

com o objetivo de que a identificação

especial não caísse em descrédito.

“Eu estava na câmara temática de

assuntos veiculares e ambientais do

Contran e preparei esse documento

de alteração da resolução 56, que ti-

nha apenas uma página e com atua-

lização foi para quase 30, detalhando

todos os processos e regras para ob-

tenção do certificado de originalida-

de”, conta Larson Orlando, servidor

público do Detran/PR e membro da

câmara do Contran na época.

Segundo Orlando, a mudança na

resolução ainda não foi aprovada, mas

tem chance de entrar em vigor graças

às alterações no Código Brasileiro de

Trânsito que vão valer a partir de abril

de 2021. Do texto da lei consta a re-

gulamentação de veículos de coleção

originais e também os modificados.

Finalmente, existirá uma determi-

nação que trará uma distinção entre

os modelos antigos e os modificados

com valor histórico próprio.

A alteração de originalidade pode

estar no motor, na suspensão ou

mesmo ser apenas visual. “Essa dis-

tinção é, sem dúvida, uma conquista,

mas ainda temos muito trabalho pela

frente. Para nós, antigomobilistas, é

preciso atualizar a resolução com as

normativas e, no caso dos modifica-

dos, terá que haver a criação de uma

resolução própria para definir a orga-

nização desses veículos e seus respec-

tivos clubes”, diz Suga.

Ainda resta esperar a decisão do

Denatran em relação às placas espe-

ciais, assim como as normas que irão

conduzir a aprovação de certificados

de originalidade ou modificação. A

expectativa dos especialistas é de que

essas novas resoluções sejam publi-

cadas em meados de 2021.

Colecionadores

fizeram abaixo-

-assinado a favor

do fundo preto

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