TECNOLOGIA DE
ALMOFADINHA
POR PAULO CAMPO GRANDE | ILUSTRAÇÃO JONATAN SARMENTO
AUTO-SERVIÇO | NOVAS TECNOLOGIAS
O
s veículos autônomos prome-
tem acabar com os acidentes
de trânsito quando todos os
carros, motos, bicicletas, pedestres
e ruas estiverem conectados. Como
esse dia de conexão total ainda vai
demorar e, antes, haverá uma fase
em que os autônomos circularão
lado a lado com modelos guiados
por humanos, as fábricas tratam de
desenvolver novos dispositivos de
segurança adaptados a esse cenário.
A fornecedora alemã ZF propõe
um airbag externo, para proteção
contra colisões laterais. Assim como
um airbag interno, o externo é uma
bolsa que infla com gases resultan-
tes de uma reação química, detona-
da por um gatilho pirotécnico em
caso de acidente. Seu acionamento
é decidido por uma central inteli-
gente com base em informações de
sensores. O airbag externo funciona
como um para-choque lateral inflá-
vel. Ele absorve a colisão, dispersan-
do a energia do impacto por meio
de sua estrutura e que ainda proteje
o veículo que causou o acidente. De
acordo com a ZF, ele reduz em até
40% a gravidade dos choques.
Depois de ocupar todos os cantos dentro do
veículo, o airbag agora vai na parte de fora da
carroceria para reduzir os impactos laterais
2 ) RADAR LIGADO
Sensores Lidar (Light Detection And
Ranging) emitem ondas de luz contra os
objetos nas laterais e medem o tempo de
reflexão. Assim, eles conseguem avaliar
com precisão a velocidade de aproximação
de outros veículos ou obstáculos.
PARA-CHOQUE
INFLÁVEL
Novo sistema da ZF estima reduzir
o risco de danos aos ocupantes nas
colisões laterais em até 40%
88 QUATRO RODAS AGOSTO
antfer
(Antfer)
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