(2017) Aventuras na História 164 - Fidel Castro (Ed. especial)

UM BARCO PARA 20 OCUPANTES TRANSPORTANDO

82 GUERRILHEIROS, CONTRATEMPOS NO

DESEMBARQUE E UMA EMBOSCADA DEVASTADORA.

FOI ASSIM QUE A REVOLUÇÃO COMEÇOU

INFERNAL

VIAGEM

TEXTO Mauricio Manuel REPORTAGEM Lilian Hirata

Q

uando Ernesto Che Gue-

vara viu, pela primeira

vez, o barco que o leva-

ria até Cuba, para dar

início à revolução, achou que aquilo

fosse uma piada. O Granma – cor-

ruptela do inglês grandmother, ou

“vovó” – parecia uma lata velha f lu-

tuante. Ou melhor, semif lutuante.

Sim, porque o iate de 19 metros esta-

va submerso até a metade quando

Fidel Castro o descobriu em Tuxpan,

no México, abandonado no Rio Pan-

tepec. Pertencia a um americano,

Robert Bruce Erickson, que achou

estar fazendo um negócio da

China quando o vendeu por

15 mil dólares ao bando de

revolucionários cubanos.

Depois de uma reforma básica, o

Granma até ficou apresentável. Mas

podia levar, no máximo, 20 ocupan-

tes. Os exilados que embarcariam

de volta à ilha, carregando armas,

munição, combustível e mantimen-

tos, eram 82. A conta não fechava de

jeito nenhum, mas Fidel e seus com-

panheiros, depois de meses de trei-

namento e planejamento no exílio,

não viam alternativa. Já estava pas-

sando da hora e era com aquele bar-

co mesmo que a Revolução Cubana

teria de começar.

Quem bancou a compra do Gran-

ma foi um exilado chique: Carlos So-

carrás, o presidente deposto por Ful-

gêncio Batista, em março de 1952.

Socarrás queria voltar à presidência

de Cuba, é óbvio, e achou que poderia

usar os rebeldes para isso.

Fidel agradeceu, nem

quis saber se o

dinheiro era

FOTO SHUTTERSTOCK

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REVOLUÇÃO

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