Motociclismo - Edição 260 (2019-08)

20 motociclismom AGOSTO 2019

A Scrambler 1200 XE é uma

moto de respeito. Ela vem

carregada de tecnologia e

surpreende pela capacidade

de divertir, inclusive no off-road

Clássica e

exuberante

APRESENTAÇÃO Triumph Scrambler 1200 XE

Texto ISMAEL BAUBETA fotos TRIUMPH

I

mpressionante! Esta é a palavra que mais se encai-

xa para, primeiro, expressar o sentimento ao ficar

diante desta máquina incrível e, segundo, para de-

monstrar o espanto que ela deixa depois de andar.

A Triumph está em sua praia quando o assunto

é moto clássica e, diga-se de passagem, são mo-

tocicletas que fazem voltar no tempo e, é claro, es-

tão muito melhores do que aquelas em que foram

espelhadas. Agora produzir uma moto clássica co-

mo a Scrambler 1200 XE, capaz de fazer quase o

inimaginável, é coisa de gênio. Algumas clássicas

têm design bem resolvido, são confortáveis e “nor-

mais” quando subimos nelas para acelerar. Com a

Scrambler, primeiro você se sente pequeno pela al-

tura avantajada, mas depois de dois ou três rolês o

sentimento muda e você começa a se sentir fodão.

Ergonomia

Ela é alta, e é preciso levantar bem a perna pa-

ra acessar o banco, os pés ficam apoiados qua-

se na ponta, e, uma vez em cima da moto, a im-

pressão é de que o banco rígido vai se tornar so-

frível se a viagem for longa, mas, para minha sur-

presa, a densidade da espuma acolheu bem meu

magro bumbum. O guidão é alto e largo, e a po-

sição de pilotagem bastante relaxada. As peda-

leiras são dentadas, tipo as de motocross, e uma

boa sacada para a condução de pé sobre as pe-

daleiras foi o ajuste para subir do pedal de freio,

pensando na pilotagem off-road. Outra sacada in-

teligente é a do painel móvel, que muda sua incli-

nação, facilitando a leitura de pé nas pedaleiras.

COMPORTAMENTO

Difícil conter-se na terra,

as acelerações forçam as

derrapagens quando os

controles estão no modo

“mais divertido”