Aero Magazine - Edição 304 (2019-09)

(Antfer) #1
MAGAZINE 304 | 13

O A300 E A AIRBUS
Em maio de 1969, durante o Paris Air
Show, é lançado o A300, o primeiro
avião bimotor de fuselagem larga.
Assim como o Bandeirante da Embraer,
o A300 deu origem a um fabricante de
aeronaves, o consórcio Airbus, formado
no ano seguinte. Além disso, o avião
que seria conhecido na Varig como
Gigante Silencioso, também criaria o
mercado dos bimotores de corredor
duplo, que hoje domina o mercado de
aviação delongocurso.


RESPOSTA
SOVIÉTICA
Enquanto o Concorde
iniciava sua campanha
de ensaios em voo, os
soviéticos avançavam
no programa do Tu-144.
Em 5 de junho, o jato
quebrou a barreira do
som pela primeira vez,
iniciando o que prometia
ser a era supersônica
dos voos comerciais.

SAUDOSO
BARÃO
Até hoje um dos
mais populares
bimotores a
pistão da aviação
de negócios, o
Baron decolou
pela primeira fez
em junho, como
Model 58.

737 DAVASP
Enquanto Neil Armstrong
se preparava para dar seus
primeiros passos na Lua, a Vasp
recebia os primeiros 737 do
Brasil. Em 18 de julho, diversas
pessoas se aglomeraram em
Congonhas para ver a passagem
baixa dos quatro primeiros 737-
200 da Vasp. O PP-SMA voou
ininterruptamente até 2004,
quando a empresa paulista, já
próxima a falência, abandonou-o
no aeroporto de Confins.

DINASTIA
SUKHOI
Do lado
soviético
da cortina
de ferro,
em agosto,
decolava
um dos
mais poderosos e populares caças de
todos os tempos, o Sukhoi Su-17, que
ainda foi o primeiro avião soviético a
contar com asas de geometria variável.

BOMBARDEIRO NUCLEAR
Pouco tempo depois, ainda em agosto, foi a vez do
Tu-22Mrealizarseuvoo de estreia. O poderoso
bombardeiro estratégico
nuclear soviético conta
com asas de geometria
variável, capacidade de
voos de longo alcance
e velocidade máxima de
Mach 1.8. O B-1B seria a
resposta norte-americana
aomodelo, mas que só se
tornaria realidade mais de
uma década e meia depois.

SURGE A
EMBRAER
No Brasil, a
Embraer é
formalmente
criada
em agosto de 1969, com o objetivo de
produzir o Bandeirante. Um caso do
avião que originou um fabricante de
aeronaves.

ATÉ 20 PASSAGEIROS
Ainda em agosto, a então
Swearingen Aircraft comemorava
o primeiro voo do Metroliner, um
dos primeiros aviões
regionais
para até 20
passageiros, que
aliava uma cabine
pressurizada,
com bom alcance
e velocidade.
O modelo foi
produzido até 2001,
pela Fairchild.

A FAMÍLIA CITATION
Pouco antes do Natal, a Cessna
realizou o primeiro voo do
FanJet500, o protótipo do que
seria conhecido como Citation CJ1,
dando início à consagrada família
de jatos de negócios da Cessna.

PARA O COMBATE
Moscou também apresentou ao mundo
seu presente de Natal, o Mil Mi-24.
O helicóptero se consagrou por sua
extrema capacidadedeataque,
o que o tornou
uma das
aeronaves
militares
mais
exportadas
e utilizadas
em combate de
todos os tempos.
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