134 - MOTEUR BOAT MAGAZINE • N° 336 décembre 2017
R
X comme « Racing
eXperience »! Une nouvelle
fois la coopération entre
le designer Éric Loiseleux,le pilote Laurent Plasse et
le chantier Pacifi c Craft a donné
naissance à une coque open typéecourse, mais accessible à tous.
Le petit frère du 30 RX conserve la
carène à deux steps, le V profondet les puissantes virures ayant fait
le succès de la première édition.
« Nous avons voulu encore une
fois mettre l’accent sur le plaisirde piloter », répète inlassablement
Christophe Paulhac, directeur du
chantier. Cette version junior du RXconserve le salon avant profond et
accueillant qui avait beaucoup plu
sur le 30 pieds. Par mer belle, lefait d’être assis sur les banquettes
avant donne une vraie sensation
de proximité avec l’eau, assez
grisante, il faut l’avouer. La consoleprofi lée offre une nouvelle fois
un volume intéressant avec deux
mini-couchettes pour enfantset des confortables WC marins.
Le cockpit profond et protecteur
atteste de la vocation familialede cette unité, même si les
amateurs de sensations peuvent
aller taquiner les 50 nœuds sans
diffi culté.Une machine
à trancher le clapot
Certes, il faudra éviter de
s’adonner aux diverses facétiesde pilotage par mer formée,
lorsque la petite famille est à bord.
Comme bon nombre de carènes
signées Laurent Plasse, le 27 RXest pensé pour naviguer bien
à plat, ne pas trop décoller dans
la vague et passer avec aisancedans le clapot. La capacité
à trancher la vague est un peu
moins spectaculaire qu’à borddu 30 pieds, différence de taille
oblige, mais le bateau reste
une machine à fi ler dans le clapot
sans ciller. Le chantier a gardéle principe d’un leaning-post pour
le pilotage, avec un dosseret.
Sur le prototype de l’essai, unstrapontin permettait de s’installer
confortablement à trois derrière
la console, mais il n’est hélas pascertain que le chantier conserve
cette assise supplémentaire.
À la place, une assise relevable
commune au pilote et au copilotepermettra de se caler les cuisses
en position debout.
La bimotorisation Yamaha de200 chevaux permet au 27 RX
de prendre les courbes comme sur
des rails et de déjauger en moinsde 5 secondes.
ESSAI COQUE OPEN
SPÉCIAL
SALON
Le poste de barre accueille trois personnes avec le strapontin ; la banquette arrière idem.
Le leaning-post sur la version
fi nale sera enrichi d’un dosseret
et d’une assise rehaussable.Le 27 exhibe fi èrement les deux steps
et les six virures de sa carène dessinée
par Laurent Plasse, ici aux commandes.Le strapontin
du copilote
risque de
disparaître sur
la version
défi nitive.
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