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22 - MOTEUR BOAT MAGAZINE • N° 336 décembre 2017
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pour un premier
compte rendu du
Nautic début décembre, ce sera le JT
spécial Salon de Paris! En attendant,
vous pouvez toujours jeter un œil sur
le Shark-X3, le tout dernier téléphone
de la marque française Crosscall ;
il est complètement étanche,
il fl otte et se met à clignoter quand
il tombe à l’eau pour être retrouvé
plus facilement et il résiste aux chocs.
Cet outil du baroudeur par excellence
est vendu moins de 100 €.
Les premières images de la gamme
bow-rider de Quicksilver sont aussi
sur moteurboat.com. Dans un autre
registre, le SFG 60 CCV est la plus
grosse coque open de plaisance
à ce jour avec ses 18,20 mètres hors
tout! Enfi n, l’Invictus 250 CX dessiné
par Christian Grande est-il le plus
beau sun deck de 2018?
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CE MOIS-CI SUR
LE WEB
RHÉA 34
Un nouveau trawler à venir
Le chantier rochelais annonce
trois nouveautés pour les mois
qui viennent. La première,
le Rhéa 34, est un trawler qui
s’inscrit comme étant le petit
frère du 36. À l’inverse de celui-
ci, il sera fabriqué à La Rochelle,
avec des fi nitions haut
de gamme, et sera présenté
au public dans un an, en
décembre 2018 à l’occasion
du Nautic de Paris. Il sera
disponible en mono ou
en bimoteur et possédera bien
évidemment l’esprit de la
marque, avec une étrave tulipée
et l’arrière frégaté.
Côté superstructures, les
propriétaires auront le choix
entre une version fl y et sedan.
Qu’il soit en mono ou bimoteur- avec trois marques au choix,
Nanni, Volvo ou Yanmar –,
ce Rhéa 34 pourra s’échouer
grâce à deux quilles.
Le chantier annonce une vitesse
économique de 8 ou 9 nœuds,
de croisière à 16 nœuds et en
pointe à 21 nœuds. La timonerie
sera centrale, avec des
passavants symétriques et deux
portes de coupée. À l’instar
du Rhéa 36, le tableau arrière
sera ouvrant pour faciliter
les débarquements cul à quai
ou les embarquements depuis
une annexe.
Également dans les cartons,
le Rhéa 35 sera désormais
disponible en bimotorisation
hors-bord. Jusqu’à présent,
la puissance des in-bord était
limitée à 2 x 260 chevaux.
Ce nouveau Rhéa 35 en version
hors-bord recevra sur son
bracket jusqu’à 2 x 300, voire
2 x 350 chevaux, selon
le chantier qui annonce
logiquement une vitesse
supérieure à celle de la version
in-bord.
Enfi n, un Rhéa 800 Fishing
sera exposé au Nautic de 2017.
Comme son nom l’indique,
il s’agit du pendant « pêche »du Rhéa 800 Timonier. Comme
le 730 Fishing, ce 800 recevra
des aménagements spécifi ques
pour la pratique de la pêche.
Seule différence par rapport
à la version 800 Timonier, ce
800 Fishing offrira à l’avant des
aménagements contre-moulés.
Il se destine aux propriétaires
de Rhéa 730 Fishing soucieux
d’élargir leur champ
de navigation, ou bien encore
à des plaisanciers à
la recherche de confort à bord.Encore un an
à patienter avant
de découvrir le petit
frère du 36 et son
pont walkaround.ACADÉMIE USHIP
Se former au Nautic
Lors du dernier Nautic de Paris, des professionnels issus
de tous les secteurs du nautisme étaient venus donner
des formations au grand public. Fort de ce succès,Uship renouvelle l’opération avec une nouveauté majeure ;
désormais, ce sont deux stands qui sont dédiés
à ces formations. Les deux académies Uship serontsituées dans le hall 2.1 (stand C49) et dans le hall 3
réservé au motonautisme. Sur ces deux espaces, le
principe sera identique, avec des formations d’une heureenviron, en accès libre, des formations techniques
privilégiant la prise en main et l’utilisation des produits
et des formations fi lmées pour être ensuite retransmises
sur la chaîne YouTube et sur le site internet d’Uship.Le programme se remplit quotidiennement et comporte
des thèmes variés comme les épissures, la météo,
l’électricité à bord, les différents systèmes électroniquesembarqués, leur fonctionnement et leur montage,
les hélices, l’utilisation du polyester et de l’époxy,
les antifouling, le choix de sa balise de détresse et lesévolutions de la réglementation en cours, etc.
Au Nautic, foncez sur les stands Uship Académie pour profi ter d’une heure de formation gratuite
sur la météo, l’électricité à bord et autres sujets brûlants!0 022-024_MB336.indd 2222-024_MB336.indd 22 08/11/17 11:0508/11/17 11:05