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24 - MOTEUR BOAT MAGAZINE • N° 336 décembre 2017
Construction en bois laminé
et composites pour ce 8 mètres
à la fois rétro et futuriste.LANÉVA BOATS
Le runabout 100 % électrique
L’avenir de la plaisance sera-t-il
électrique? En tout cas, les
fondateurs du projet Lanéva Boats
y croient dur comme fer.
Les quatre membres de l’équipe
à l’origine de cet élégant runabout
entièrement électrique misent
également sur une unité
personnalisable mais aussi ultra-
connectée. Avec ses 7,90 mètres
de long, le Lanéva offrira uneassistance à la conduite en mer
ou au port grâce à un système
d’évitement d’obstacles.
De nombreux équipements sont
prévus à bord, comme une recharge
solaire pour smartphones,
un ensemble hi-fi haut de gamme,
une table rétractable, un bimini
électrique ou bien des écrans
de haute résolution. La carène,
réalisée en bois laminé etcomposites, adoptera une forme
optimisée pour limiter la
consommation des deux moteurs
électriques à la puissance
équivalente de 220 chevaux
thermiques minimum.
Le chantier annonce une vitesse
de pointe de 30 nœuds et une
autonomie de 6 à 7 heures à
10 nœuds. La recharge s’effectuera
via deux packs de batteries et unpack de secours en bas voltage
en 10 heures par une prise normale
ou 1 heure grâce à un
superchargeur. Le bateau – qui tire
son nom du fl euve Neva à Saint-
Pétersbourg sur lequel navigua la
première unité électrique en 1838 –
sera commercialisé dès 2018 et vise
la clientèle des hôtels de luxe,
des marinas, des croisiéristes
et bien évidemment les particuliers.PLASTIMO
Déjà les nouveautés
de 2018
À la veille du Nautic de Paris,
l’équipementier lorientais frappe un grand
coup! Annexes, vêtements, gilets
autogonfl ants... Ce retour aux sources de
Plastimo dans le domaine du textile concerne
le lancement d’une nouvelle gamme de
vêtements, veste polaire au prix ultra-compétitif (34 €), gilet sans
manches façon doudoune (100 % polyester matelassé, déperlant avec
zips étanches et doublures polaires), veste softshell et deux bonnets.
Dans le domaine de la sécurité, fer de lance de la marque
lorientaise, le gilet EVO de 150 newtons adopte deux nouvelles
couleurs, orange et turquoise. Le tissu a été revu et il est
désormais plus souple pour mieux épouser la morphologie
du porteur. Les modèles EVO noir et rouge demeurent évidemment
disponibles, dans toutes les versions de percussion avec ou sans
sous-cutale. Ils seront présentés au Nautic de Paris sur le stand
Plastimo, hall 2.1 B61. Enfi n, une nouvelle gamme d’annexes sera
également exposée au Nautic de Paris, et bénéfi ciera de son propre
stand, hall 2.2, stand C1bis, donc séparée de celui habituel
dans le hall Équipement. Les modifi cations sont
à la fois techniques et esthétiques sur les séries
Horizon (onze modèles de 1,80 à 2,60 m),
Trial avec quille gonfl able en V et plancher plein
(quatre modèles de 2,70 à 3,80 m) et Yacht
à coque polyester en V (quatre modèles de 2,40 à
3,50 m). Les unités à coque en aluminium lancées
en 2017 sont évidemment toujours d’actualité, ainsi
que les incontournables séries Raid et Fun. Prix : à partir de 350 €.MUSTO MPX
Une collection
plus légère
L’année 2018 s’annonce riche en nouveautés
chez Musto, à commencer par la gamme phare
MPX, créée en 1995 et qui a été revue dans sa
globalité, en particulier au niveau de la légèreté,
améliorée. En parallèle, une nouvelle collection
voit le jour, la Sunshield. Cette dernière,
qui s’intègre à la gamme Évolution, a pour seul
objectif de protéger les utilisateurs contre
les rayons ultraviolets en toute légèreté. Enfi n,
le partenariat entre Musto et Clarks pour la
confection des chaussures
de pont a pris fi n.
La totalité de la gamme
Footwear est dorénavant
entièrement signée
Musto, comme
le sont les
deux
nouveaux
modèles,
la Nautic
Speed
(109 €)
et la
Dynamic
Pro Lite
(129 €).des chaussures
pris fi n.
de la gamme
est dorénavant
nt signée
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