Fliegermagazin Juli 2017

Reise & eRlebnis

karte: deinzer grafik

N

S

W O

Ivalo (EFIV)

Rovaniemi

Oulu

Turku Helsinki

Kopenhagen

Stockholm

Bromma (ESSB) Mariehamn (EFMA)

Umeå (ESNU)

Roskilde (EKRK)

Inari-See

Åland-

Inseln

0 200 km

SCHWEDEN

FINNLAND

DÄNEMARK

NORWEGEN

TexT Thomas Borchert

FoTos Christina Scheunemann

E

s war zu befürchten: Wer am 20.

April in den hohen Norden Finn-

lands fliegen will, muss mit Wet-

terproblemen rechnen. So sitzen

wir nun am Abend zuvor in der

von großen Glasfenstern umgebenen Bar

des Hotels Havsvidden auf den Åland-In-

seln und vernachlässigen sträflich den zau-

berhaften Blick auf das warme Sonnenlicht,

das sich draußen auf die einmalige Schä-

renlandschaft legt. Immerhin haben die

Nicht-Piloten der Gruppe Zeit, auf den mit

Flechten und Moos bewachsenen Klippen

an der Ostsee herumzuturnen.

Die Piloten dagegen diskutieren mit

Sorge den TAF von Rovaniemi, dem unse-

rem Ziel Ivalo nächstgelegenen Flughafen

mit Langzeit-Vorhersage. 16015G25KT 6000

-SN TEMPO 2009/2018 1000 SN VV008

steht da: leichter Schnee bei nur 6000 Me-

ter Sicht und ordentlich böigem Wind, ab

und zu Schneefall mit nur 1000 Meter Sicht

und 800 Fuß Vertical Visibility. Nicht gera-

de VFR-Wetter. Markus kann nicht alle beru-

higen, als er sagt: »Ich hab’s die letzten Wo-

chen beobachtet: Das Wetter in Rovaniemi

ist immer schlechter als in Ivalo.«

Dabei hat der erste Tag der gemeinsam

von fliegermagazin und dem Pilotenshop

Eisenschmidt veranstalteten Leserreise

nach Lappland gut angefangen: Bei strah-

lendem Sonnenschein treffen sich am Mit-

tag 24 Teilnehmer mit zehn Flugzeugen in

Roskilde bei Kopenhagen. Das Ziel dieser

Reise, bei der große Distanzen in kurzer Zeit

zu bewältigen sind: Wir wollen die Aurora

Borealis sehen – das Nordlicht! Dazu müs-

sen wir aus dem deutschen Frühling zurück

in den finnischen Winter.

Ende April liegt an unserem Ziel Ivalo

noch eine geschlossene Schneedecke, die

Tageshöchsttemperaturen erreichen gera-

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