FS Magazin AugustSeptember 2017

FS MAGAZIN 5/2017 37

der Frequenz der Propeller einge-
schlichen, da diese beim Zurücknehmen
der Drehzahl höher statt tiefer drehend
klingen. Positiv hingegen sind zusätz-
liche 22 Klänge für verschiedene
Schalter, die für mehr Variation sorgen.

$OKUMENTATION¬UND¬"EDIENUNG

Typisch für Carenados HD-Serie sind die
Pop-Up-Fenster, die unter anderem eine
Konfiguration von statischen Objekten
zur Darstellung einer geparkten
Cheyenne steuern sowie die beiden
Türen öffnen und schließen. Zusätzlich
wird die korrekte Nutzung der Maus-
tasten und des Mausrades zur Bedie-
nung der Tasten und Stellräder erklärt.

Hinweise zum korrekten Fliegen einer
Cheyenne sind leider nicht enthalten.
Zumindest sind die Checklisten für den
Normal- und Notfall dabei. Dazu die be-
reits erwähnten Minimalauszüge
aus einem Original-Handbuch. Hier
hätte ich mir ein wenig mehr gewünscht,
beispielsweise die Erläuterung einer
Platzrunde. Denn in einer Cheyenne
geht das viel schneller vor sich gegen-

über einem Flug in der viel-

leicht gewohnteren Cessna

172 oder in einer Piper.

&AZIT

Diese PA31T Cheyenne II von

Carenado ist ein würdiger

Nachfolger der Cheyenne-

Familie aus den Zeiten des

FS 2004. Mit den gezeigten

Modifikationen fliegt sie

sich sehr gut und entspre-

chend den Angaben aus

dem Handbuch.

Die Umsetzung des Modells und die

verwendeten Texturen zeigen deutlich

die Weiterentwicklung in diesem Be-

reich der Flugsimulation. Der FS X und

nochmals verbessert der P3D tun ein

Übriges dazu, dass das Fliegen sowohl

nach Instrumenten als auch nach Sicht

bei gutem Wetter zu einem sehr schö-

nen Erlebnis wird.

Den Tipp der Redaktion verpasst das

Produkt letztlich nur wegen der feh-

lenden Umsetzung von wichtigen

Systemen und dem groben Fehler in

der Steuerflächenempfindlichkeit...

Alexander M. Metzger

[email protected]

Der Ingenieur erstellt in seiner

Freizeit Flugdynamiken für den FS X

und den Prepar3D.

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