FS Magazin AugustSeptember 2017

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Sie wurde bereits im FS MAGAZIN 2/2016

rezensiert, zum damaligen Zeitpunkt in

der Version 1.1. Damals hatte ich Män-

gel angesprochen und die Frage aufge-

worfen, in welche Richtung sich Rotate

entwickeln möchte? Mit der Veröffentli-

chung der Version 1.3 Pro dürfte diese

Frage beantwortet sein.

Für knapp 54 Euro kann der interessier-

te Simmer das Add On bei X-Plane.org

erwerben. Wer eine ältere Version be-

sitzt, kann kostenlos updaten. Nach

dem Download wird das Archiv in den

Aircraft-Order des X-Plane 11 entpackt.

Fertig ist die Installation. Innerhalb des

Rotate MD-80-Ordners findet der

Simmer das Verzeichnis „Manual“, wel-

ches vier Dokumente enthält. All diese

Dokumente standen in der älteren

Version bereits zur Verfügung und wur-

den zum Teil überarbeitet.

Vor allem das englischsprachige Doku-

ment „Tutorial Flight“ sollte jeder

Simmer gründlich zur Kenntnis neh-

men, vor allem wenn er das Flugzeug

noch nicht kennt. In diesem Dokument

beschreibt Rotate einen realistischen

Flug, der von San Sebastian (ICAO-Code

LESO) nach Madrid-Barajas (LEMD)

führt. Dabei werden kurz alle Betriebs-

abläufe zur Bedienung und Aktivierung

der Avionik-Systeme im Cockpit der

MD-88 erläutert.

Recht ausführlich werden die Datenein-

gabe und die Datengenerierung durch

die Multifunction Control and Display

Unit (MCDU) besprochen. Das sind die

Eingabe- und Ausgabegeräte für das

Flight Management System (FMS), die

zur Erstellung des Flugplans und der

Berechnung der diversen V-Speeds

benötigt werden.

Für jede Flugphase stellt Rotate ent-

sprechende Checklisten zur Verfügung,

die der gewissenhafte Simmer selbst-

verständlich folgsam abarbeiten sollte!

Wer es noch genauer wissen will, der

X-Plane Payware

Flugzeuge

rotiert zur

Das Navigation Display mit einer Anflugdarstellung in ein Holding des Flughafens Madrid-Barajas.