einer Spezialklinik in München zurück
in die Emirate, nehmen dort jemanden
auf, der im indischen Mumbai zu Hause
ist, bis dann der Patient auf einer Trage
in Singapur an Bord genommen werden
kann. „Und bei den Kosten des Trans-
ports von Singapur nach Hamburg von
178000 Euro entscheiden dann 100 Eu-
ro im Endpreis darüber, ob wir den Job
bekommen oder nicht.“ Bei 13000 An-
fragen im Jahr wird nur jeder 14. Anruf
tatsächlich auch zum Auftrag.TEURE FLÜGE DURCH
VERSICHERUNGEN GEDECKT
Gedeckt wird das alles im Idealfall von
der Reiseversicherung. Die gibt es auf
dem deutschen Markt zu Schnäppchen-
preisen: Für 12 Euro im Jahr kann sich
ein Einzelner, für 18 Euro eine ganze
Familie gegen Reisezwischenfälle absi-
chern, individueller Krankenrücktrans-
port inbegriffen. Mit dem demogra-
fischen Wandel und der steigenden Le-benserwartung kommen hier dramati-
sche Änderungen auf die Versicherer zu.
Viele Touristen sind im fortgeschritte-
nen Lebensalter und reisen zu immer
exotischeren Reisezielen. Mit dem Alter
steigt auch das Risiko für Vorerkrankun-
gen. Bei Antragstellern, die schon mehre-
re Herzinfarkte überstanden haben, pas-
sen dann auch die Versicherer. Die Aus-
schlusskriterien stehen im Kleingedruck-
ten. „Mittlerweile ist ein Alterszuschlag
ab 67 gängig“, sagt Christiane Meinel
von Allianz World Wide Partners.
Die Münchner Versicherer haben
auch das potenziell gefährlichste Reise-
land ermittelt: 5300 Euro Behand-
lungskosten werden durchschnittlich in
Panama fällig. Die teuersten Heimflüge
führen aus Nepal nach Deutschland,
denn die Behandlungsmöglichkeiten sind
eingeschränkt, und nach einem Primär-
versorgungsflug im Hubschrauber geht
es dann zur Behandlungin eine deutsche
Klinik.Viel Raum bietet die Dornier 328 in der
zehnMeterlangenKabine,diezudem
eine Stehhöhe von 1,86 Meter hat.DieTyrolAirAmbulancehataucheine
CitationBravoimEinsatz.Neben ihren Rettungshubschraubern betreibt die
$2&ZWEI,EARJET!FßR2ßCKHOLmßGE " ! K@SJ?LXkSE CPM "GCLQR
,ãPL@CPE
,MRPSDXCLRP?JC +ãLAFCL
2 Dornier 328-300 Jet (D-BADA, D-BADC)
1 King Air 350 (D-CADN)
1 Learjet 60XR (D-CURE)
GP JJG?LAC )ßJL
5GCL
GPKGLEF?K
Learjet 35A (D-CFOR, D-CTIL)
"0$ )?PJQPSFC ?BCL ?BCL
2 Learjet 35A (D-CCAA, D-CCCB)
$ ' $JGEFR K@SJ?LAC ,ãPL@CPE
5 Challenger 604
(D-AFAA, D-AFAB, D-AFAC, D-AFAD, D-AFAI)
2 Learjet 55 (D-CAAE, D-CONU)
9 Learjet 60 (D-CNUE, D-CPMU, D-CSIX, D-CFAF,
D-CSLT, D-CFAG, D-CFAN, D-CFAX, D-CFAZ)
1 Global Express (D-AXTM)
(#2 #VCASRGTC "ãQQCJBMPD
3 Learjet 35A (D-CCCA, D-CAPO, D-CGRC)
1 Learjet 55 (D-CGBR)
1 King Air B200 (D-IKOB)
*SVCK@MSPE GP 0CQASC
5 Learjet 45XR
(LX-EAA, LX-LAA, LX-ONE, LX-RSQ, LX-LAR)
+CB !?JJ GP K@SJ?LAC $P?LIDSPR &?FL
1 Learjet 31A (D-CGGG)
2 Learjet 45 (D-CDOC, D-CSOS)
+CB!?PC .PMDCQQGML?J
)ßJL
5GCL
8CLRP?JC &?RRGLECL
4 Learjet 35A (D-CONE, D-CTWO, D-CTRI, D-CEXP)
1 Learjet 55A (D-COOL)
1 Challenger 604 (D-AONE)
3 PA-42 Cheyenne (D-IAAE, D-ITWO, D-IABA)
.PM (CR K@SJ?LAC 1CPTGAC )ßJL
1 Learjet 35 (D-CFTG), 1 Learjet 55 (D-CCGN)
/SGAI GP (CR !F?PRCP )ßJL
3 Learjet 35 (D-CJPG, D-CFTG, D-CQAJ)
1 Learjet 36 (D-CFGG)
3 Learjet 55 (D-CCGN, D-CMED, D-CWAY)
1 Citation II (D-CCCF)
0#% 8ãPGAF
3 Challenger 604 (HB-JRA, HB-JRB, HB-JRC)
2WPMJ GP K@SJ?LAC 'LLQ@PSAI
2 Gulfstream 100/Astra (OE-GBD, OE-GKW)
1 Citation Bravo (OE-GPS)
2 Do 328 TP (OE-GBB, OE-LIR)
%52!-)
ZERTIlZIERTAmbulanzlüge –
wichtige AnbieterFotos: AirTeamImages / David Sturges; Tyrol Air Ambulance FR48 FLUG REVUEOKTOBER 2017 http://www.lugrevue.deAmbulanzjets
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