40 10/2017
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- Airliner-Treffen 2017
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Die Ju-Gemeinde
Das größte Modell war die 98 Kilogramm (kg)
schwere und von 3 × 215er-Moki-Sternmotoren
angetriebene Ganzmetall-Junkers Ju-52 von Hannes
Heppe, die nicht nur wegen ihrer 6.090 Millimeter
(mm) Spannweite beeindrucken konnte. Ja, konnte.
Denn dieser traumhaft gebaute Wellblechflieger
ging leider bei einer missglückten Landung zu
Bruch. Ob das dabei stark beschädigte Ausnahme-
modell wieder aufgebaut werden kann, wird sich
wohl erst noch zeigen.
Vom Typ Ju-52 waren noch zwei weitere Exemplare
vor Ort. Eines der beiden gehört Ludger Katemann,
seines Zeichens Vizepräsident des DMFV, der damit
unter anderem bewies, dass im Verband wirklich
Modellflieger für Modellflieger tätig sind. Sein Modell
mit einer Spannweite von 4.200 mm, drei KPO-Ver-
brenner à 26 cm³ und 23,4 kg Gewicht hat ebenfalls
eine Wellblech-Oberfläche. Die dritte Ju-52 ist eine
Die Transall C-160 von Gerhard Dorsch aus Bamberg
ist ein echter Hingucker. Die weiße Lackierung steht der
4-Meter-Zweimot ausgesprochen gut. Leider konnte
Wolfgang Reuter aus Ostercappeln seine gleichgroße
Maschine aus technischen Gründen nicht einsetzen
Seit vielen Jahren gehört Rainer Strobel zum Connie-
Team. Aufgrund von Abstürzen und Umbauten
waren die Maschinen der anderen Mitglieder
nicht einsatzfähig. So musste er die L-1049 Super
Constellation im Solodisplay vorfliegen. Dies tat er
- wie wir ihn kennen – mehrmals mit Bravour. Daten:
Spannweite 3.800 mm, L. 3.600 mm, Gewicht 22,5 kg,
Motoren 4 × Laser 100 mit je 16,5 cm³ Hubraum
Vater Klaus und Sohn Peter Hakelberg aus Brakel haben sich auf elektrisch
angetriebene Mehrmotorige spezialisiert. Fast selbstverständlich alles
Eigenkonstruktionen. Während Peter die Dash 8 einsetzte, ist im Bild
die Dornier Do-228 von Klaus Hakelberg zu sehen. Daten: Maßstab 1:7,
Spannweite 2.400 mm, Gewicht 6.000 g
Eine der Stars auf dem Treffen war unbestritten
die große Boeing 747-400 vom Veranstaltungs-
Organisator Adi Pitz. Er hat den vierstrahligen
Jet selbst konstruiert und über Jahre aufgebaut.
Perfekt vorgeführt wurde das zulassungspflichtige
Modell vom allseits bekannten Spitzenpiloten
Rainer Kamitz. Daten: Maßstab 1:13, Spannweite
4.950 mm, Länge 5.430 mm, Gewicht 77 kg,
Turbinen 4 × IQ Hammer 140