Hyundai investe no automobilismo brasileiro com um exclusivo
HB20 de corrida – e nós aceleramos em primeira mão
PORRODRIGO RIBEIRO
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FOTOSCHRISTIAN CASTANHOTESTE
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HYUNDAI HB20 MOTORSPORTA carroceria
é próxima do
modelo de
rua, e portas,
retrovisores e
porta-malas
são funcionais
DIVERSÃO
NACIONAL
O
HB20 Motorsport surpreendeu
duas vezes no último Salão, em
novembro. Primeiro, por uma
marca voltar a investir no automo-
bilismo nacional. Segundo, por isso
acontecer justamente com uma fa-
bricante de poucas tradições na pis-
ta usando um hatch compacto.
A Copa HB20 irá correr em oito
etapas (com duas corridas cada) em
- A estrutura usará o conceito
de sente-e-corra, com os pilotos pa-
gando R$ 200.000 por temporada.
Todos usarão o mesmo carro, um
HB20 1.6 16V preparado especifica-
mente para competição, e QUATRO
RODAS pôde acelerar um protótipo
do bólido com exclusividade, com
direito até testes de desempenho.
O HB20 Motorsport é baseado
na versão R-Spec, que empresta,
além do motor, o visual com para-
-choques, rodas e faróis exclusivos.
O câmbio automático, porém, deu