As novas molas e
amortecedores deixaram
o HB20 6,5 cm mais baixo
A ausência do
gancho frontal
exigiu a colocação
de uma fita para
reboque
O quadro de instrumentos deu lugar a uma tela de LCD programável. Os pedais facilitam o punta-tacco, mas
os freios e pneus originais exigem cuidado nas frenagens em alta velocidade para buscar o melhor tempo de volta
TESTE
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HYUNDAI HB20 MOTORSPORT