Quatro Rodas - Edição 718 (2019-02)

(Antfer) #1

FEVEREIRO QUATRO RODAS 95


CÂMBIO AUTOMÁTICO Cheque se a alavanca


desliza facilmente pelo trilho e se o engate


das marchas ocorre de maneira suave e


sem trepidações. Providencie a troca do


fluido se não houver registro desse serviço.


CABEÇOTE Verifique o histórico de


manutenção: a folga das válvulas do motor


2.0 deve ser ajustada a cada 40.000 km


sob pena de comprometer o consumo


e o desempenho. As folgas incorretas


também deixam o motor mais barulhento.


TRAÇÃO 4x4 Ruídos anormais em manobras


são indícios de que o óleo do diferencial


traseiro precisa ser substituído – a troca


deve ser feita a cada 40.000 km.


CORPO DE BORBOLETA A presença de


sujeira originada da válvula de purga do


cânister compromete o tempo de resposta


do acelerador e pode provocar vibrações


indesejadas em marcha lenta. Simples e


eficaz, a limpeza custa em torno de R$ 90.


SUSPENSÃO E FREIOS O ponto mais fraco


da suspensão são as buchas das bandejas


dianteiras, muito castigadas em nossas


ruas esburacadas. O elevado peso do veículo


também pede checagem dos freios.


RECALLS Foram só dois, envolvendo o


insuflador do airbag do motorista (modelo



  1. e o sensor de medição do nível de


combustível (modelo 2013, modelo 2014).


PREÇO MÉDIO DOS USADOS


(
TABELA FIPE

)


MARÇO DE 2012 “Ao volante, o comportamento


do CR-V não mudou de uma geração para


outra. A carroceria recebeu reforços, que a


deixaram mais estável, mas a suspensão


continua privilegiando o conforto. A direção


elétrica é direta, o que resulta em respostas


rápidas, esportivas, mas é também leve, de


modo a favorecer uma condução relaxada.”


HYUNDAI ix35 O eterno rival pouco mudou


nesses anos, um bom sinal de aceitação pelo


mercado. A vantagem sobre o CR-V são as


respostas imediatas do acelerador, graças


ao motor e câmbio (com seis marchas) bem


adaptados ao gosto dos brasileiros. Fica


devendo na qualidade do acabamento


interno e na capacidade do porta-malas.


MODELO 2012 2013 2014 2015 2016


LX 2.0 16V MANUAL 62.286 - - - -


LX 2.0 16V AUT. 63.455 69.337 75.910 94.183 -


EXL 2.0 16V AUT. - 73.706 80.858 - -


EXL 2.0 16V 4WD AUT. 69.337 74.990 81.276 107.313 117.054


PREÇO DAS PEÇAS


PEÇAS ORIGINAL PARALELO


PARA-CHOQUE DIANTEIRO 2.527 1.390


FAROL COMPLETO (cada um) 2.523 1.780


DISCO DE FREIO (par dianteiro) 1.869 948


PASTILHAS DE FREIO (par dianteiro) 730 547


AMORTECEDORES (os quatro) 3.938 2.249


KIT DE EMBREAGEM 3.329 1.678


“Espaçoso, alto e


de condução leve,


o Honda CR-V é um


carro confiável e


muito bonito. Tem


vários comandos


no volante, o que é


bastante prático.


A reputação da


marca garante


também um ótimo


valor de revenda.”


“Falta fôlego ao


motor 2.0 16V


principalmente na


estrada: retomadas


e ultrapassagens


precisam ser


bem calculadas.


A tecnologia


embarcada é boa,


mas ainda longe


de outras marcas


concorrentes.”


O QUE


EU ADORO


O QUE


EU ODEIO


NOME: Livia Coppola


IDADE: 35 anos


PROFISSÃO: advogada


CIDADE: Santo André (SP)


A VOZ DO DONO NÓS DISSEMOS PENSE TAMBÉM EM UM...


ONDE O BICHO PEGA


Entre os carros de quarta geração, a versão 4x4 é a mais comum do mercado

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