FEVEREIROQUATRORODAS 97
MOTOR: 6 cilindros em linha, turbo, 367 cv
de 5.500 a 6.000 rpm, 51 mkgf de 1.800 a
4.200 rpm (+ 22 cv e 25,5 mkgf, fornecido
pelo sistema EQ Boost).
CÂMBIO: automático, 9 marchas,
tração integral
DESEMPENHO: 0 a 100 km/h, 5,7 segundos;
velocidade máxima, 250 km/h.
GLE 450 4Matic
FORA DA ESTRADA
No uso off-road, o sistema
permite que o motorista ajuste
a altura de cada roda de acordo
com a necessidade. Em caso
de atolamento, existe a função
que altera o curso da suspensão
sucessivamente (abrindo e
fechando várias vezes) para
ajudar os pneus a conseguir tração
sem cavar ainda mais o terreno.
ENERGIA
REGENERADA
Alimentada pela rede de 48 V
(a mesma que fornece força
suplementar ao motor), a
suspensão também gera energia
durante seu movimento, que
é convertida em eletricidade
e reaproveitada pelo sistema.
Além das informações que recebe das torres
da suspensão, a central eletrônica também
se orienta por meio de dados fornecidos por
uma câmera, que escaneia o piso à frente, e
pelo sistema anticapotagem, que monitora a
inclinação da carroceria nas curvas.
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SUPORTE TÉCNICO