Die Welt - 02.11.2019

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02.11.19 Samstag, 2. November 2019DWBE-HP

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2 FORUM DIE WELT SAMSTAG,2.NOVEMBER

Liebe

in der Politik

MEINHARD MIEGEL

D

er heute weithin vergessene Georg

Forster, das große Vorbild Alexander

von Humboldts, vor allem aber einer

der ersten und wohl auch bedeutendsten

deutschen Völkerkundler, scheint keine sehr

hohe Meinung vom Gegenstand seiner For-

schung gehabt zu haben. „Das Volk“, so

schreibt er in den Revolutionswirren von

1793, „ist, wie es immer war. Ohne Festigkeit,

ohne Wärme, ohne Liebe, ohne Wahrheit.“

Das aber heißt, dass er „dem Volk“ einen

Großteil der Qualitäten abspricht, die den

Menschen erst zum Menschen machen.

Träfe Forsters Einschätzung zu, hätte er

mit seiner knappen Bemerkung ein gewalti-

ges kulturelles Defizit offengelegt. Denn was

wäre der Mensch ohne Festigkeit, Wärme,

Liebe und Wahrheit? Ein vernunftbegabtes

Tier. Das ist nicht wenig. Aber es reicht nicht

für die Schaffung und Aufrechterhaltung

menschlicher Kultur, bei der es ohne Wärme

und Liebe offenbar nicht geht. Was ist aus

der Sicht des scheidenden Präsidenten der

EU-Kommission, Jean-Claude Juncker, eine

der größten Schwächen der Europäer: „Man

liebt sich nicht mehr genug.“ Das mag in den

Ohren vieler befremdlich klingen. Politik und

Liebe. Hat Politik nicht zuvörderst beinhar-

ten Interessen zu dienen? Sind Wärme, Liebe

und Wahrheit nicht höchst individuelle und

damit subjektive Attribute?

Ganz ohne Zweifel hat sie der Zeitgeist zu

solchen gemacht. Er liebe nicht Deutschland,

sondern seine Frau, bekundete einst Bundes-

präsident Gustav Heinemann. Aber ist diese

Sichtweise auch angemessen? Taucht man

ein wenig in die Geistesgeschichte ein, dann

wurde stets darum gerungen, den Menschen

nicht nur individuell, sondern als Glied einer

Gemeinschaft aus seiner „natürlichen“ Exis-

tenz, die nach Ansicht des britischen Phi-

losophen Thomas Hobbes „elend, brutal und

kurz“ ist, herauszuführen.

Nicht nur die Weltreligionen, auch die

großen philosophischen Systeme legen hier-

von Zeugnis ab. Bei ihnen ist nirgendwo die

Rede von Wirtschaftswachstum, materieller

Wohlstandsmehrung, politischer Macht oder

militärischer Stärke. Umso größeren Raum

nehmen Verständnis, Wärme und – gerade im

Christentum – explizit Liebe ein.

Liebe in der Politik. Wenn ein solches

Postulat weltfremd erscheint, zeigt das nur,

wie unausgewogen sich menschliche Kultur

entwickelt hat. Während all das, was diese

Kultur im Bereich der Naturwissenschaften

abdeckt, zu einem mächtigen Baum heran-

gewachsen ist, liegen weite Bereiche der

Künste, der Ethik und Religionen in dessen

Schatten. Zwar sind sie nicht bedeutungslos.

Pflichtschuldig wird ihnen in Sonntagvormit-

tagsprogrammen des öffentlich-rechtlichen

Rundfunks oder als „Kunst am Bau“ Tribut

gezollt. Aber dass sie gesellschaftlich prägend

seien, lässt sich wohl kaum behaupten.

Die Gesellschaft spiegelt das wider. Der

materielle Aufwand, der betrieben wird, be-

trieben werden muss, um den Verlust von

WWWärme und Liebe in der Gesellschaft notdürf-ärme und Liebe in der Gesellschaft notdürf-

tig zu kaschieren, ist gewaltig. Was tun mit

den vielen Kindern und Jugendlichen, die

fffaktisch Waisen oder Halbwaisen sind, mitaktisch Waisen oder Halbwaisen sind, mit

den Alten und Behinderten, die sich einzig auf

den Staat stützen können, mit den Heimatlo-

sen und Flüchtlingen? Der Glaube, eine funk-

tionierende Wirtschaft könne das alles auf-

fffangen, hat sich längst als Irrglaube erwiesen.angen, hat sich längst als Irrglaube erwiesen.

Ohne zivilgesellschaftliche Festigkeit, ohne

sehr viel mehr Wärme, Liebe und Wahrhaftig-

keit geht es auf Dauer nicht. Die aber erfor-

dern Denk-, Gefühls- und Handlungswelten,

die seit Langem vernachlässigt werden.

Doch vielleicht gibt es Hoffnung. Als vor

einiger Zeit rund 1000 Vertreter aus unter-

schiedlichen Ländern, Kulturen und Religio-

nen zum großen Treffen der „Religionen für

den Frieden“ in Lindau zusammenkamen

und sich an langen, auf der Straße von Lind-

auer Bürgerinnen und Bürgern gedeckten

Tischen niederließen, da habe sich, so be-

richten Teilnehmer, etwas Magisches er-

eignet, möglicherweise etwas, was mit über-

individueller Wärme und Liebe zu tun hat.

Man verstand einander und war vereint in

einem gemeinsamen Wollen und Ziel.

TDer Autor, 80, ist ein deutscher Sozialwis-

senschaftler und Publizist.

GASTKOMMENTAR

N

un ist die Katze aus dem

Sack: Anlässlich des „Han-

delsblatt“-Autogipfels

letzte Woche in Stuttgart

haben den Grünen nahe-

stehenden NGOs wie

BUND, Extinction Rebelli-

on, FFF, usw. endlich erklärt, worum es ihnen

geht und welche Ideologie sie vertreten. Allen

voran wieder die Deutsche Umwelthilfe

(DUH) mit ihrem Vorsitzenden Resch, den

man schon mal auf Inlandsflügen in der Busi-

nessclass antreffen kann – aber das sei nur

nebenbei gesagt.

Welche Ideologie? Während es bisher um

Klimawandel und resultierend Mobilitäts-

wende ging (ist eigentlich Mobilität nur in

Deutschland klimarelevant?), haben die selbst

ernannten Weltverbesserer nun zum ersten

Mal selbstbewusst postuliert, dass es um viel

mehr geht: nämlich um eine radikale Reorga-

nisation unserer gesellschaftlichen, sozialen

und wirtschaftlichen Strukturen.

Alles, was unsere Eltern nach dem von den

Faschisten ausgelösten, verheerenden Zweiten

Weltkrieg (Gruß an die AfD!) geschaffen ha-

ben, soll also schlecht sein? Haben wir be-

sonders in Deutschland die Geschichte ver-

standen und ordnen wir die Gegenwart richtig

ein, um die Zukunft zielführend zu gestalten?

Und wer trägt dafür die Verantwortung? Sind

es die linksorientierten Grünen und ihre pro-

fessionell organisierten NGOs, die einen

Strukturwandel apokalyptisch herbeireden?

Damit ich nicht falsch verstanden werde: Nie-

mand bestreitet, dass ein Klimaproblem exis-

tiert, das einer nachhaltigen und konsequent

geführten Gegensteuerung bedarf. Selbst die

viel geschmähte Autoindustrie verschließt sich

des Themas längst nicht mehr und investiert

in Summe in den nächsten Jahren dreistellige

Milliardenbeträge in die Mobilitätswende.

Nur: Warum ist es zulässig, dass diese Kräfte

die Klimawende als Vehikel für einen radika-

len politischen Strukturwandel missbrauchen?

Oder sind es nicht auch die gefühlt zu mehr

als zwei Drittel linksorientierten Medien, die

eine Plattform bieten? Wie z. B. die öffentlich-

rechtliche ARD, die am Abend der Kabinetts-

beschlüsse zum Klimawandel zur besten Sen-

dezeit einen Professor zu Wort kommen lässt

mit folgenden Postulaten:

• Der dekadente Luxus in Deutschland müsse
  endlich aufhören: Ist damit der Normalbürger
  gemeint, der mangels tauglicher Mobilitäts-
  alternative täglich mit seinem Dieselauto zur
  Arbeit fährt und womöglich auch noch einmal
  jährlich in den Urlaub fliegt?


• Der CO 2 -Ausstoß der Deutschen von jährlich
  durchschnittlich zwölf Tonnen müsse auf eine
  TTTonne reduziert werden: onne reduziert werden: Warum bitte erklärt er
  den Bürgern an einfachen Beispielen nicht,
  welche Folgen für unser tägliches Leben da-
  mit verbunden wären? In diesem Zusammen-
  hang: die Grünen-Vorsitzende Baerbock ver-
  gleicht den ökologischen Footprint Deutsch-
  lands unwidersprochen mit Bangladesch –
  wollen wir tatsächlich so leben?


• Die Kabinettsbeschlüsse seien unzureichend,
  solange in Deutschland der Energiebedarf nicht
  von 100 auf 20 Prozent sinke: Warum hinter-
  fffragt niemand diese Thesen, die sich die Grü-ragt niemand diese Thesen, die sich die Grü-
  nen, Teile der Linken und Sozialdemokraten
  so gern zu eigen machen? Welche unglück-
  liche Rolle spielen hier die Medien?
  Es ist an der Zeit, dass die bürgerlich Libe-
  ralen sich zu Wort melden. Auch (oder gerade
  weil ) die grün-linken Populisten genau dieser
  Bevölkerungsmitte das Wort verbieten wol-
  len? Oder wie sonst ist der Beitrag von Grit
  Maroske („Mir reicht’s!“) zu verstehen?
  Um es noch mal in aller Deutlichkeit zu
  sagen: Ja, wir haben ein Klimaproblem und ja,
  dieses muss aus Verantwortung für nach-
  fffolgende Generationen sach- und faktenbezo-olgende Generationen sach- und faktenbezo-
  gen angegangen werden. Aber muss deshalb
  radikal unsere Gesellschaftsstruktur will-
  kürlich infrage gestellt werden – aus ganz
  anderen, nicht ausgesprochenen Gründen?
  WWWäre es nicht besser, die Bürger unseres Lan-äre es nicht besser, die Bürger unseres Lan-
  des (und Europas) aufzuklären, statt zuneh-
  mend zu bevormunden, wie es früher in der
  zugrunde gegangenen DDR der Fall war?
  Deutschland mit seinen 80 Millionen Bür-
  gern wird die Welt, die täglich um 50.
  Menschen wächst, nicht retten können.
  Trotzdem ist es richtig, sich an die Spitze
  einer ökologischen Bewegung zu stellen –
  aber doch bitte unter Berücksichtigung öko-
  nomischer Aspekte und mit akzeptabler Be-
  lastung für den Einzelnen sowie dem An-
  spruch, Wohlstand, den es in Deutschland
  zweifelsfrei gibt, zu erhalten bzw. zu mehren.
  „Dekarbonisierung“ mit „Deindustrialisie-
  rung“ gleichzusetzen ist fatal. Warum lassen
  liberal denkende Mitglieder unserer Gemein-
  schaft das zu? Für komplexe Probleme gibt es
  keine einfachen Lösungen – auch wenn uns
  das die grün-linken und rechtsorientierte
  Populisten glauben machen wollen. Eine ge-
  sellschaftliche Transformation wie die, in der
  wir uns befinden, ist mehr als nur technologi-
  scher Wandel durch Abschaffung der Auto-
  und von ihr abhängiger Industrie.
  Nach dem unter demokratischen Aspekten
  verheerenden Wahlergebnis in Thüringen

müssen wir begreifen, dass die Menschen

durch das aktuelle Politikverständnis unserer

Parteien der Mitte in die Arme rechter und

linker Populisten getrieben werden. Übrigens:

AAAuch die Grünen sind ob dieser Entwicklunguch die Grünen sind ob dieser Entwicklung

sprachlos und weil diese Partei sich ihrer

Nähe zur Anthroposophie und den Lehren

Rudolf Steiners gern rühmt, täte sie gut da-

ran, jeden einzelnen Bürger ernst zu nehmen

und die Menschen in ihrer Vielfalt zu akzep-

tieren – ganz gleich, ob sie Fleisch essen und

Porsche fahren oder nicht. Oder fühlen sich

die Grünen zurück versetzt ins Jahr 1979, als

schon mal gegen die „geistlosen Mechanis-

men des materialistischen Zeitalters“ gewet-

tert wurde?

WWWäre es nicht zielführend, wenn man sichäre es nicht zielführend, wenn man sich

parteiübergreifend endlich auf den Weg ma-

chen würde zu einer wirklichen ökologisch-

sozialen Marktwirtschaft? Natürlich gehört

dazu ein gelassener, kooperativer und res-

pektvoller Dialog mit der Wirtschaft. Eine

AAAbkehr der Politik, wie sie die Autoindustriebkehr der Politik, wie sie die Autoindustrie

gerade erlebt, hilft niemandem. Und die Ver-

breitung apokalyptischer Weltuntergangs-

timmung erst recht nicht – denn: Angst war

nie ein guter Ratgeber.

WWWas ist nun das Fazit? Wenn die Politik inas ist nun das Fazit? Wenn die Politik in

Deutschland (und Europa) es nicht schafft,

wieder an einem Strang zu ziehen, um sach-

orientiert nach innovativen Konzepten und

Lösungen zu suchen, werden wir – dafür gibt

es bereits deutliche Anzeichen – global gese-

hen in die Zweitklassigkeit abrutschen. Es

wäre aber unfair, die Verantwortung der Poli-

tik allein zuzuordnen; daher geht dieser Ap-

pell gleichermaßen an die Medien, ihre Rolle

in unserer Gesellschaft verantwortungsbe-

wwwusst wahrzunehmen und – wie Gabor Stein-usst wahrzunehmen und – wie Gabor Stein-

gart das formuliert – den Prinzipien von Auf-

klärung und Unabhängigkeit verbunden zu

sein.

Als ehemaliger CEO in der Autoindustrie

weiß ich, wie komplex und schwer die He-

rausforderungen sind – und auch, dass Men-

schen nicht fehlerfrei handeln. Nur kann es

im Zusammenspiel des politischen, wirt-

schaftlichen und auch medialen Bereichs so

nicht weitergehen, denn sonst sind die Sor-

gen der bürgerlich-liberalen Mitte um

Deutschlands Zukunft ernsthaft berechtigt.

TDer Autor (* 1953) ist ein deutscher

Manager. Matthias Müller war von 2015

bis April 2018 Vorstandsvorsitzender

der Volkswagen AG, Vorstandsmitglied

der Porsche-Holding sowie

Aufsichtsratsvorsitzender bei Audi.

ESSAY

MATTHIAS MÜLLER

Den Grünen

nahestehende

Bewegungen wollen

das Klimaproblem

als Vehikel für radikale

Umwälzungen

unseres politischen

Systems

missbrauchen, warnt

Ex-VW-Chef Matthias

Müller. Ein Alarmruf

für Aufklärung statt

Bevormundung

GETTY IMAGES

/MIRAGEC

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