Die Welt Kompakt - 12.11.2019

Digital-schafft-Perspektive.de

Mit den digitalen DATEV-Lösungen haben Sie jederzeit den Überblick –

über betriebswirtschaftliche Auswertungen oder aktuelle Geschäfts-

zahlen. Und sind direkt mit Ihrem Steuerberater verbunden. So können

Sie anstehende Projekte auf der Basis fundierter Daten sicher entscheiden.

Informieren Sie sich im Internet oder bei Ihrem Steuerberater.

habe ich volle Transparenz

mit meinem Steuerberater

bei den Geschäftszahlen.

Durch die digitale Zusammenarbeit

DI E W E LI E W E LI E W E LT KOMPAKTT KOMPAKT DIENSTAG, 12. NOVEMBER 2019 WIRTSCHAFT 11

ANZEIGE

Paar fertige Laufschuhe heraus.

Ein Strickapparat produzierte

aus dem Garn erst den Stoff für

die Oberfläche der Schuhe, der

dann von der nächsten Maschine

per Laser zugeschnitten wurde.

Ein Roboterwagen holte die ferti-

gen Teile ab und brachte sie zum

nächsten Gerät. Parallel wurde

auf der anderen Seite der Halle

aus den Kunststoffteilen die Soh-

le gespritzt und zusammenge-

setzt. Am Ende verschweißte ein

letzter Apparat Sohle und Ober-

teil. Fertig war der Schuh.

Rund eine Million Paar Lauf-

schuhe wollte Adidas in den bei-

den ersten Speedfactories produ-

zieren. Ob es jemals soweit kam,

dass die Kapazitätsgrenze tat-

sächlich erreicht wurde, will man

bei Adidas heute genauso wenig

beantworten, wie die Frage, ob

die Produktion in Franken und

den USA in den vergangenen Jah-

ren profitabel war. Natürlich wä-

re selbst eine Produktion von ei-

ner Million Paar in den Fabriken

nur ein winziger Teil der welt-

weit von Adidas verkauften 400

Millionen Paar Sneaker gewesen.

Doch die Fertigung im Heimat-

markt war nicht nur ein wichti-

ges Symbol. Es sollte laut Hainer

die Strategie der Zukunft sein:

Nah am Kunden so schnell pro-

duzieren, dass man die Schuhe

und später auch Kleidungsstücke

individuell an den Kunden anpas-

sen kann. Die Käufer sollten die

Schuhe irgendwann sogar direkt

auf die Bedürfnisse ihrer Füße im

Geschäft anpassen lassen kön-

nen. In vielen Läden sollte dann

eine kleine Speedfactory die

Sneaker vor Ort herstellen. Auch

individuelle Verzierungen und

Schriftzüge würden so möglich.

Von dieser Vision will man

sich bei Adidas nicht endgültig

verabschieden, schließlich habe

man es mit den Speedfactories

geschafft, den Herstellungspro-

zess von einigen Monaten von

der Idee für ein Modell bis zur

Auslieferung auf wenige Wochen

zu drücken. Das will man nun

auch bei den asiatischen Zuliefe-

rern fortsetzen. Doch von den

kurzen Transportwegen, die bes-

ser für die Umwelt gewesen wä-

ren, kann nun keine Rede mehr

sein. Auch wenn die Produktion

selbst beschleunigt ist, den

Transport im Schiffscontainer

müssen die Sneaker künftig wie-

der auf jeden Fall antreten. Hai-

ners Nachfolger, der heutige Adi-

das-Chef Kasper Rorsted, zieht

dem Projekt den Stecker.

Woran die Speedfactories ge-

nau gescheitert sind, wird auch

auf Nachfrage nicht wirklich klar.

Man habe die Fertigungsprozesse

auch auf andere Modelle, vor al-

lem der Alltagssneaker der Origi-

nals-Serie, ausdehnen wollen,

sagt eine Sprecherin. Die benö-

tigte Infrastruktur inklusive der

Maschinen und das Know-how

für die Produktion dieser Model-

le sei in Asien bereits vorhanden.

Es sei einfacher und wirtschaftli-

cher, die Erkenntnisse und Ab-

läufe der Speedfactory dorthin

zu verlagern, als die Maschinen

nach Franken oder in die USA zu

holen. Warum das so ist, bleibt

offen. Am Ende dürften es doch

wieder vor allem die Kosten, ins-

besondere die Lohnkosten, gewe-

sen sein, die den Ausschlag ge-

ben. Druck der asiatischen Zulie-

ferer habe es nicht gegeben, die

hochautomatisierte Konkurrenz

wieder zu schließen.

Die negativen Folgen der 180-

Grad-Wende des Sportartikelrie-

sen bekommt vor allem die

Oechsler AG zu spüren. Das frän-

kische Unternehmen hatte die

Speedfactories in Kooperation

mit Adidas aufgebaut und betrie-

ben. Die Verträge laufen im kom-

menden Jahr aus und wurden

nun nicht mehr verlängert. Auch

wenn die Abläufe hochautomati-

siert sind, trifft die Schließung

allein in Franken mehr als 100

Mitarbeiter der Tochtergesell-

schaft Oechsler Motion.

„Die Geschäftsführung der

Oechsler Motion GmbH ist da-

von überzeugt, dass die Gesell-

schaft trotz der Einstellung der

Speedfactory-Produktion weiter-

hin profitabel betrieben werden

kann“, teilt das Unternehmen

mit. „Nach aktuellem Stand wer-

den sich betriebsbedingte Kündi-

gungen jedoch nicht vermeiden

lassen“. Weitere Details werde

die Geschäftsleitung bis Ende

November bekanntgeben. Auch

in den USA sollen wohl rund 70

Stellen wegfallen. Bei Adidas

selbst soll der Strategiewechsel

keine Jobs kosten. Die in diesem

Bereich beschäftigten Mitarbei-

ter des Konzerns würden auch

weiterhin an der Verbesserung

der Fertigungsabläufe arbeiten,

sagt die Sprecherin.

„Auch wenn wir die Beweg-

gründe von Adidas verstehen, die

Speedfactory-Produktion bei

Oechsler einzustellen, bedauern

wir diese Entscheidung sehr“,

sagt Oechsler-Chef Claudius

Kozlik. „Mit der Speedfactory-

Produktion für Adidas haben wir

äußerst wertvolle Erkenntnisse

gewonnen, die bereits in die Fer-

tigung anderer Geschäftsberei-

che des Oechsler-Konzerns – Au-

tomotive, Medical und Innovati-

ve Solutions – eingeflossen sind

und auch künftig weiter einflie-

ßen werden.“

Doch zumindest in der Sport-

artikelbranche werden nun vor

allem die asiatischen Zulieferer

profitieren, denen die beschleu-

nigte Technik zu Gute kommen

wird. Dabei hatte man gehofft,

dass die Produktion in der frän-

kischen Heimat ausgebaut und

nicht wieder eingemottet würde.

Hainer hatte angekündigt, dass

es zwar einige Jahre dauern wür-

de, aber es klang 2016 durchaus

so, als würde irgendwannein sig-

nifikanter Teil der Fertigung von

Asien in die jeweiligen Absatz-

märkte zurückkehren.

Die Auswirkungen dieses

Trends schienen gewaltig: Wie

sollten künftig Entwicklungslän-

der den Aufstieg zu etwas Wohl-

stand überhaupt noch schaffen,

wenn selbst Tätigkeiten wie das

Nähen von Schuhen und Klei-

dung von Robotern in den Indus-

trienationen übernommen wür-

de, grübelten Ökonomen. Adidas

bekam für die Idee der Speed-

factories noch im vergangenen

Jahr den Deutschen Innovations-

preis, der unter der Schirmherr-

schaft des Bundeswirtschaftsmi-

nisteriums verliehen wird. All

das war wohl mehr als voreilig.

Statt weitere Speedfactories

zu bauen und zu betreiben, will

Adidas in Zukunft lieber Geld in

die Modernisierung anderer Zu-

lieferer in Asien stecken. „Die

Speedfactories haben wesentlich

dazu beigetragen, unsere Ferti-

gungsinnovation und -fähigkeit

zu fördern“, sagt Adidas-Vor-

stand Martin Shankland. „Durch

diese Erkenntnisse und den Ein-

satz der neuen Produktionstech-

nologien und Prozesse in unse-

ren bestehenden Zulieferbetrie-

ben können wir jetzt Produkti-

onskapazitäten flexibler und

wirtschaftlicher nutzen und

gleichzeitig das Sortiment an

Produkten mit kurzer Ferti-

gungszeit schneller ausweiten.“

Am Ende erlebt die Turn-

schuhfertigung in Franken so ein

Déjà-vu: Wie bereits schon ein-

mal in den 1980er-Jahren erweist

sich die Konkurrenz aus Fernost

noch einmal als wettbewerbs-

fähiger. Nach der Produktion in

Handarbeit wandert nun auch

die hochautomatisierte Ferti-

gung ab nach Asien.

lungen stünden Jobs auf dem

Spiel, sagte Parteichefin Annale-

na Baerbock. Die Grünen forder-

ten Bundesumweltministerin

Svenja Schulze (SPD) an dem

Punkt zum Widerstand gegen

das Klimapaket auf.

Enercon hatte Freitag ange-

kündigt, nach Absatzeinbrüchen

Stellen abzubauen. Ostfriesland

und Magdeburg sollen davon je-

weils zur Hälfte betroffen sein.

Enercon-Chef Hans-Dieter Kett-

wig machte die Energiepolitik

des Bundes dafür verantwortlich.

Am Montag gab es zunächst kei-

ne weiteren Details.

Der Verband kommunaler Un-

ternehmen, zu dessen Mitglie-

dern auch viele kleinere und mit-

telständische Energiefirmen zäh-

len, sieht die Entwicklung mit

Sorge. „Besonders dringend sind

eine Festlegung verbindlicher

Flächenziele für die Bundeslän-

der, eine Verkürzung der Fristen

im Genehmigungsverfahren so-

wie die Berücksichtigung des Kli-

maschutzes als Teil des Arten-

schutz im Bundesnaturschutzge-

setz“, warnte Hauptgeschäftsfüh-

rerin Katherina Reiche. Es gebe

keine gemeinsame Bund-Länder-

Strategie für größere Flächen.

Energiepolitik des Bundes verantwortlich