22 // ENTREPRISES Vendredi 18 et samedi 19 octobre 2019 Les Echos
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ventes aux enchères publiques //
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VENTE aux enchères publiques au palais de justicedeBOBIGNY (93)
le mardi 19 novembre2019à13h30-EN UNLOT
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CCV-Augreffedujugedel’exécution duTGIdeBOBIGNY où le CCVest déposé
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VENTE aux enchères publiques au palais de justicedeBOBIGNY (93)
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lieux où une visiteseraorganiséele:mercredi20novembre2019 de 15h45à16h15
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Allende (94) CRÉTEIL,Tél. 01.49.80.48.82,dépositaired’une copie du cahier desconditions
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de venteest déposé-Sur leslieuxpour visiter,le:mardi 19 novembre2019 de 10hà11h
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VENTE aux enchères publiquesaupalais de justicedeBOBIGNY (93)
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desconditions deventeest déposé. -Sur leslieux où une visiteseraorganisée
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THIAIS,Tél. 09.81.60.25.47,dépositaired’une copie du CCV-AuGreffeduJuge
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leslundi et mardi, de 9h.30à12h.30 et de13h.30à17h. où le CCVest déposé-Sur
leslieux où une visiteseraorganisée lemardi 19 novembre2019 de 9h30à10h30
Retrouvez toute sles informations sur le sitewww.vlimmo.fr(réf:127382)
LES MEILLEURES OPPORTUNITÉSAUXENCHÈRES
Retrouvezle calendrier des prochainesventes
aux enchères et consultezgratuitement lesrésultats
ainsi que notrenewsletter
sur le siteVLimmo.frtrès vite dans son rétroviseur. Après
avoir inauguré ses deux premières
bases françaises en avril dernier, à
Bordeaux et Marseille, avec trois
Boeing 737 chacune, la compagnie
irlandaise a inauguré une troisième
base à Toulouse le 4 octobre, avec
deux avions pour commencer. Une
quatrième base devrait être bientôt
officialisée à l’aéroport de Beauvais,
où Ryanair opère déjà une quaran-
taine de lignes.
Grâce à ce coup de collier, elle
espère passer de près de 10 millions
de passagers transportés en 2018
sur ses lignes françaises, à 12,7 mil-
lions en 2019 et près de 20 millions
fin 2020. Cela lui permettrait de se
rapprocher d’easyJet, mais aussi de
creuser l’écart avec les autres com-
pagnies low cost en France. Transa-
via France, notamment, reste en
dessous des 10 millions de passa-
gers et son plan de développement
se fait encore attendre.Hostilité des syndicats
Toutefois, Ryanair doit encore
compter avec l’hostilité des syndi-
cats de navigants français, dont
celui de pilotes, le SNPL. Ils lui
reprochent toujours de ne pas se
conformer pleinement aux con-
traintes sociales françaises et
appellent les autorités françaises à
plus de fermeté. La compagnie
irlandaise se défend en avançant,
pour preuve d e sa volonté de se plier
aux exigences locales, la signature
d’un accord avec le syndicat des
pilotes allemands VC. Mais en
attendant un hypothétique accord
avec les syndicats français, Ryanair
a déjà annoncé son intention defaire réaliser une partie de son acti-
vité en France par les équipages et
les avions de sa nouvelle filiale
Malta Air.Fin des subventions
Par ailleurs, Ryanair doit compter
avec la disparition progressive de
certaines subventions plus ou
moins légales octroyées par les col-
lectivités locales, en contrepartie de
la desserte de leurs p etits aéroports.En début d’année, elle avait déjà
annoncé son départ de Montpellier,
après l’arrêt des subventions jugées
illégales. Et ce mois-ci, c’était au
tour de la communauté urbaine du
Grand Poitiers de voter le non-re-
nouvellement du contrat marke-
ting. En 2014, les autorités locales
s’étaient engagées à verser plus de
900.000 e uros par an à une filiale d e
Ryanair, pour l’ouverture d’une
ligne sur Londres-Stansted.nBruno Trévidic
@BrunoTrevidic
La France est en passe de devenir le
nouveau terrain d’affrontement de
Ryanair et easyJet. Distancée
depuis plusieurs années par sa con-
currente britannique sur le marché
français, la compagnie low cost
irlandaise a décidé de mettre le
paquet cette année. Lors d’une con-
férence de presse mercredi à Paris,
son directeur marketing, Kenny
Jacobs, a annoncé l’ouverture de
35 nouvelles lignes au départ des
aéroports français à l’été prochain.
Ce qui portera à 233 le nombre total
des lignes commercialisées par
Ryanair au départ ou à destination
de 28 aéroports français.
Pour l’heure, easyJet reste, et de
loin, la première compagnie low cost
en France, avec plus de 20 millions
de passagers transportés l’an dernier
et plus de 250 lignes. Mais depuis sa
décision de baser des avions et des
équipages en France, Ryanair grossit
AÉRIEN
Distancé par easyJet,
Ryanair met les bou-
chées doubles pour
doubler son trafic en
France d’ici à fin 2020.
Avec 35 nouvelles
lignes en France
et une quatrième base
française en prépa-
ration à Beauvais.
L’ Hexagone, le nouveau champ
de bataille de Ryanair et easyJet
à suivre
Les députés
votent la taxe sur
les billets d’avion
AÉRIEN Dans le cadre du pro-
jet de loi de finances 2020, les
députés ont adopté, jeudi,
l’instauration d’une nouvelle
taxe sur les billets d’avion,
destinée à financer la moder-
nisation des infrastructures
ferroviaires et routières. Bap-
tisée « éco-contribution » et
censée financer « les trans-
ports propres du quotidien »,
cette taxe doit entrer en
vigueur le 1er janvier. Son
montant ira de 1,50 euro pour
un vol intra-européen en
classe éco à 18 euros pour un
vol international en classe
affaires. Le gouvernement
espère récolter 180 millions
d’euros la première année.Les syndicats
d’EDF bientôt
reçus à l’Elysée
ÉNERGIE L’intersyndicale
d’EDF, qui conteste le projet
de réorganisation du groupe
public, a annonc qu’elle
serait reçue le 28 octobre
prochain à l’Elysée par le
cabinet du président de la
République. Jeudi, selon les
chiffres communiqués par le
groupe, près de 30 % des
effectifs d’EDF SA étaient en
grève pour protester contre
ce projet baptisé « Hercule ».
C’est légèrement moins que
fin septembre : toujours
selon EDF, 39 % des effectifs
d’EDF SA étaient en grève
lors de la précédente journée
de mobilisation.233
LIGNES
Le nombre de lignes
qui seront commercialisées
par Ryanair au départ
ou à destination
de 28 aéroports français
d’ici à l’été 2020.La compagnie irlandaise a inauguré ses deux premières bases françaises en avril, à Bordeaux
et Marseille, et une troisième à Toulouse, le 4 octobre. Photo Sipa