Il Sole 24 Ore - 22.10.2019

Il Sole 24 Ore Martedì 22 Ottobre 2019 25

Mondo

Brexit, dal parlamento

ennesimo schiaffo

al premier Johnson

IN ATTESA DELLA PROROGA

Respinta dallo speaker

Bercow la richiesta di tenere

già ieri un nuovo voto

All’esame di Westminster

il disegno di legge

sull’accordo di recesso

Nicol Degli Innocenti

LONDRA

Ennesima battuta d’arresto per

Brexit. La richiesta del Governo bri-

tannico di tenere un altro voto in Par-

lamento ieri per approvare l’accordo

sull’uscita della Gran Bretagna dal-

l’Unione Europea è stata respinta, ma

oggi potrebbe essere la giornata deci-

siva a Westminster.

Lo Speaker John Bercow ha spie-

gato ieri che «la mozione nella so-

stanza è la stessa della mozione pre-

sentata sabato e le circostanze sono le

stesse circostanze di sabato». Dato

che le regole non ammettono che la

stessa mozione sia votata due volte

senza cambiamenti, permettere il vo-

to sarebbe stato «ripetitivo e disordi-

nato», secondo lo Speaker.

Il verdetto era ampiamente previ-

sto, dato che Bercow invocando le

stesse regole nel marzo scorso aveva

impedito una nuova votazione del-

l’accordo proposto da Theresa May.

Sabato scorso, in una sessione

straordinaria del Parlamento, i depu-

tati avevano approvato per  voti

contro  una mozione che di fatto

ha costretto il Governo a chiedere un

rinvio alla Ue oltre il  ottobre, data

prevista di Brexit.

Il premier Boris Johnson, forte-

mente contrario a un rinvio, ha tro-

vato un escamotage che ieri l’opposi-

zione ha definito «infantile». Il pre-

mier ha infatti inviato a Bruxelles

una fotocopia non firmata della let-

tera prevista dalla legge, assieme a

una sua missiva firmata nella quale

ribadiva la sua opposizione a ulterio-

ri ritardi di Brexit.

La Ue ha accettato la sostanza se

non la forma della lettera e prenderà

in considerazione la richiesta di rin-

vio, ma senza fretta. Anche Strasbur-

go prevede un allungamento dei

tempi. Il Parlamento Europeo, che

avrebbe dovuto votare giovedì, ha

deciso invece di «attendere la piena

ratifica da parte della Gran Bretagna

prima di votare l’accordo», secondo

quanto ha dichiarato ieri Guy Verho-

fstadt, coordinatore Brexit. «Sta ora

al Parlamento britannico fare la sua

scelta», ha aggiunto.

A Westminster, bersagliato dalle

critiche dei conservatori per il suo

verdetto, Bercow ha spiegato di avere

«preso una decisione non pragmatica

ma basata sui principi» e ha sottoline-

ato che «c’è ancora tempo per il Go-

verno di raggiungere il suo obiettivo

entro fine ottobre, con l’approvazione

del Parlamento».

Johnson, che ieri non si è presenta-

to in Aula, spera ancora di far appro-

vare il suo accordo entro la settimana,

per poterlo poi ratificare in tempo uti-

le per il  ottobre.

Il Governo dichiara di avere i nu-

meri per far passare l’intesa e questa

volta potrebbe avere ragione. Non ha

la maggioranza e non può più contare

sui  deputati del Dup, il partito

unionista nordirlandese, ma spera di

convincere alcuni ribelli laburisti e di-

versi dei  indipendenti, alcuni dei

quali nelle ultime ore hanno dichiara-

to di essere disposti a votare a favore.

Già oggi il Governo potrà verifica-

re quanto sostegno abbia a We-

stminster. Ieri sera ha pubblicato il

disegno di legge sull’accordo di re-

cesso, che lo renderà legge del Re-

gno. Oggi inizierà il dibattito sui

contenuti, che i deputati avranno

esaminato nottetempo.

Le procedure per un voto in secon-

da lettura non consentono emenda-

menti, ma solo un semplice sì o no. La

votazione sarà quindi una sorta di

prova generale del “voto significati-

vo” sull’accordo.

Se sarà approvato, il Governo può

ancora legittimamente sperare di

chiudere la questione Brexit entro il

 ottobre, accelerando i tempi per

tutti i passaggi della legge. Non sarà

comunque facile, dato che l’opposi-

zione già domani tornerà a proporre

almeno due emendamenti. Uno con-

cede il via libera all’accordo solo a pat-

to di tenere un secondo referendum,

un altro a condizione che la Gran Bre-

tagna resti nell’unione doganale Ue.

Se invece il disegno di legge non

sarà approvato, il dibattito in Parla-

mento continuerà e sarà di fatto im-

possibile per il premier mantenere la

promessa di rispettare i tempi previ-

sti. Le sessioni parlamentari di sabato

e di ieri, che avrebbero dovuto essere

cruciali, si sono rivelate inconcluden-

ti. I tempi di Brexit saranno però deci-

si entro questa settimana.

© RIPRODUZIONE RISERVATA

Il premier libanese Hariri

vara piano di riforme

LE PROTESTE A BEIRUT

Tassazione dei profitti delle banche; taglio drastico delle spese per

salari nei ministeri per ridurre il deficit pubblico al solo 0,6% del

Pil; istituzione di una commissione anti-corruzione. Sono alcune delle

misure varate ieri in una riunione d’emergenza dal governo libanese

del primo ministro Saad Hariri, costretto a intervenire dopo cinque

giorni consecutivi di proteste di massa (nella foto Beirut ieri).

Nonostante la promessa di riforme, le manifestazioni sono continuate

AFP Usa: più vicina

la decisione sui dazi

per l’auto europea

COMMERCIO

il  novembre scade

la proroga di Trump:

per la Ue concessioni difficili

Riccardo Barlaam

Dal nostro corrispondente

NEW YORK

Dopo i formaggi italiani e i vini fran-

cesi, il  novembre rischiano di

piombare sull'Europa i dazi ameri-

cani del % su auto e componenti-

stica. Il deficit commerciale Usa-Ue

nel  è stato di  miliardi di

dollari. L'amministrazione Trump

vuole migliorare i conti, troppo sbi-

lanciati a suo dire verso il Vecchio

Continente.

Il Dipartimento al Commercio lo

scorso anno ha avviato una indagi-

ne per determinare se le importa-

zioni di automobili e componenti-

stica possano minacciare la sicurez-

za nazionale degli Stati Uniti, utiliz-

zando la Sezione  del Trade

Expansion Act del . Le conclu-

sioni dell'inchiesta, presentate al

presidente Trump il  febbraio, di-

cono che le elevate importazioni di

auto da Europa e Giappone possono

minacciare «la superiorità tecnolo-

gica dell'automotive Usa nel lungo

termine» e in qualche modo impat-

tare sull'industria della difesa. Il 

maggio Trump ha emesso un prov-

vedimento che autorizza il Rappre-

sentante al commercio Robert Li-

ghthizer a negoziare un nuovo ac-

cordo commerciale con l'Ue e con il

Giappone. L'ordine presidenziale

prevede  giorni di negoziati e la

proroga fino al  novembre della

decisione sui dazi. Trump ha appe-

na siglato un accordo con il Giappo-

ne che prevede maggiori acquisti di

prodotti agricoli Usa. Nell'intesa

non è entrato il capitolo auto. Di fat-

to il presidente, in cambio di con-

cessioni a favore dei suoi farmers,

suoi grandi elettori, ha rimandato

sine die il problema dei dazi alle au-

to giapponesi.

La minaccia incombe ancora

sull'Unione europea. Il  novembre

è vicino. I negoziati per scrivere il

nuovo accordo commerciale tra Usa

e Ue sono iniziati a luglio. Trump più

volte ha dichiarato che bisogna rie-

quilibrare la partita e che vede

«troppe Mercedes e Bmw sfilare sul-

la Fifth Avenue». Dazi del % sulle

auto e la componentistica potrebbe-

ro avere un impatto devastante

sull'economia europea, con l'Italia

in prima fila tra i Paesi danneggiati,

assieme alla Germania, per il valore

della produzione della sua compo-

nentistica: l'industria dell'auto vale

il % del Pil europeo, pari a  mi-

liardi di dollari, e , milioni di posti

di lavoro. Gli scambi totali di auto-

motive tra Usa-Ue sono pari a ,

miliardi di dollari, di cui  miliardi

legati alla componentistica.

Trump non vorrebbe arrivare a

imporre i dazi alle auto europee

perché sa che, oltre a danneggiare

l'economia europea e i rapporti eu-

roatlantici, potrebbe rallentare i

produttori americani e far aumen-

tare i prezzi delle auto negli Stati

Uniti. Lo ha fatto capire la scorsa

settimana durante l'incontro con

Sergio Mattarella alla Casa Bianca.

Lo stesso messaggio è stato ripetuto

dal suo consigliere economico

Lawrence Kudlow al forum econo-

mico Ita-Usa: «Non credo che suc-

cederà. Trump non vuole tassare le

auto europee». Ma Philip Reeker, il

responsabile del Bureau degli Affari

Europei del Dipartimento di Stato,

ha fatto capire che gli Usa in cambio

cercheranno di strappare alla Ue,

come successo con il Giappone,

l’abbattimento delle barriere

sull'export dei prodotti agroali-

mentari Usa, dalle carni al “parme-

san”, sino ai vini californiani.

© RIPRODUZIONE RISERVATA

«ORDER!»

Lo speaker dei

Comuni John

Bercow ha negato

al premier

Johnson il voto

sull’accordo

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