¿SERÍA ACASO POSIBLE CONSTRUIR BARCOS MERCANTES
ATÓMICOS? PUES NO SÓLO SE LLEVÓ A CABO LA IDEA,
SINO QUE SE CONSIGUIÓ EN VARIAS OCASIONESFHQWUDOQXFOHDUÁRWDQWH"(QHIHFWRQRVH
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atómica, sino de navíos que sirven para
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destinadas a ofrecer energía eléctrica a
ciudades y regiones remotas. Se trata de
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en los Estados Unidos se reacondicionó un
viejo carguero para que sirviera de cen-
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la luz a lo largo de los años setenta pero,
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mentados por energía nuclear y otra muy
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sino que se consiguió en varias ocasio-
nes. Hace tiempo que el Bulletin of the
Atomic ScientistsSXEOLFyXQDUWLFXORHQHO
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res que los presentes en todas las plantas
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los y portaviones de este tipo que existen,
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QXFOHDUHVÁRWDQWHV3RUHVRH[WUDSRODUGHOJunto a estas líneas, el
NS Savannah en 1962,
el año de su viaje
inaugural.
Abajo, el portaaviones
nuclear USS Enterprise
y las naves USS Long
Beach y USS
Bainbridge tres años
después.
en poco tiempo se desarrollaran por parte
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marino nuclear, portaaviones nucleares
y, cómo no, rompehielos atómicos. Hasta
ahí, todo casi cotidiano, porque todo el
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esta tecnología, los ingenieros comen-
zaron en exportar la idea a todo tipo deDUWLOXJLRV¢6HUtDDFDVRSRVLEOHFRQVWUXLU
EDUFRVPHUFDQWHVDWyPLFRV"BARCOS MERCANTES NUCLEARES
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te rusa, una tecnología que se pretende
extender por varios continentes. ¿Una