Süddeutsche Zeitung - 07.09.2019 - 08.09.2019

von anna hoben

E

s war eine Art „Friday for Futu-
re“, was sich vor ziemlich genau
hundert Jahren auf dem Ober-
wiesenfeld abspielte, dem Ge-
lände des heutigen Olympia-
parks. „Das Zauberwort Der Zeppelin
kommthat auch heute wieder, als das Luft-
schiff auf seiner ersten Fahrt von Fried-
richshafen nach Berlin in München eine
Zwischenlandung vornahm, seine Wir-
kung ausgeübt“, schrieben dieMünchner
Neuesten Nachrichten(MNN) am Freitag,
dem 12. September 1919, in ihrer Abend-
ausgabe. „In starken Scharen waren die
Münchner, voran die Schuljugend, auf das
Oberwiesenfeld gepilgert, um die Ankunft
des neuesten Zeppelin-Luftschiffes zu er-
warten.“ Vor allem junge Leute wollten
sich den Zeppelin, Symbol technischen

Fortschritts, nicht entgehen lassen. Luft-

fahrt war damals noch nicht mit Begriffen

wie CO2-Steuer und Flugscham verknüpft,

sondern eine großartige Sache. Ein Zu-

kunftsversprechen.

Zehn Jahre war es her, dass 1909 schon

einmal ein Zeppelin auf dem Oberwiesen-

feld gelandet war, ebenfalls beobachtet

von vielen Schaulustigen und Neugieri-

gen. Diesmal war der LZ 120, das Luftschiff

„Bodensee“, um 8.07 Uhr in Friedrichsha-

fen aufgestiegen; um 9.20 Uhr sollte es in

München ankommen. „Es wurde jedoch

9 Uhr 30, bis sich die Silhouette des im Son-

nenlichte silbern glänzenden Schiffes am

Horizont in der Richtung von Südwest ab-

hob“, berichteten die MNN. Das Luftschiff

nahm Kurs über die Stadt, fuhr dann zum

Oberwiesenfeld, machte von da eine große

Schleife nach Norden und landete schließ-

lich um 9.55 Uhr „auf dem durch eine weiß-

rote Flagge gekennzeichneten Platz, wo

Luftschiffer die ausgeworfenen Seile er-

griffen und die Landung vollendeten“.

Es stiegen 13 Fahrgäste aus und 14 ein,

sie hatten schon mit ihrem Handgepäck be-

reitgestanden. Nach einem 20-minütigen

Aufenthalt stieg der Zeppelin wieder auf,

nahm Kurs auf Dachau und war schon bald

den Blicken der Zuschauer entschwunden.

Tags darauf gab es auf der ersten Seite der

MNN einen Sonderbericht über die Fahrt

mit dem Zeppelin. Sechs Stunden Fahr-

zeit, so schrieb der Autor, „das ist eine Leis-

tung, die sich um so mehr sehen lassen

kann, als sie nun etwas Alltägliches gewor-

den ist und nicht etwa nur eine sportliche

Einzelleistung darstellt. So hat man denn

allen Grund, den heutigen Tag in der Ge-

schichte des Verkehrs zwischen den Haupt-

städten des deutschen Nordens und des

deutschen Südens rot anzustreichen.“

Bis Anfang Dezember 1919 fuhr der Zep-

pelin „Bodensee“ im Linienverkehr zwi-

schen Friedrichshafen und Berlin-Staaken

hin und her; 15 Mal machte er dabei in Mün-

chen Station. Für die 600 Kilometer benö-

tigte er etwa sechs Stunden, die schnellste

Fahrt dauerte nur vier Stunden – so viel

wie heute die schnellste Bahnverbindung

von München nach Berlin.

Am meisten erzählt über eine Universität

wahrscheinlich ihre Bibliothek. Die

Ecken in den Buchseiten, die Notizen auf

den Tischen. Reliquien von tausenden

Studenten. Die Bibliothek in der Lichten-

bergstraße 6 in Garching aber sieht an-

ders aus. Man findet sie gleich hinter

dem Eingang, auf der linken Seite. In den

Schränken stehen keine Bücher, sondern

Bohrmaschinen. Sensoren, Halbleiter,

Drohnen, und vieles andere, was denkbar

wenig mit Büchern zu tun hat. In diesem

Haus wird aber ja auch nicht erforscht,

was in der Vergangenheit passiert ist. Son-

dern vielmehr, was in der Zukunft passie-

ren wird.

Das Haus gehört zur Unternehmer-

TUM, dem Gründungszentrum der Tech-

nischen Universität München. An diesem

Wochenende werden mutmaßlich noch

einmal mehr Bohrmaschinen ausgelie-

hen als sonst, denn für drei Tage kom-

men hunderte Tüftlerinnen und Tüftler

zu einem Hackathon zusammen, den

man auch als Rätselmarathon bezeich-

nen könnte. An diesem Wochenende ge-

schieht genau das, was die Gründerin der

Unternehmer-TUM Susanne Klatten im

Sinn hatte: Die Forschung und die Wirt-

schaft arbeiten gemeinsam an der Lö-

sung von Problemen.

Sieben Unternehmen stellen also eine

Aufgabe, beschreiben ein Problem. Sie

müssen für die Teilnahme zahlen, erhof-

fen sich im Gegenzug neue Lösungen von

außen. Da ist zum Beispiel ein Hersteller

von sogenannten Wandfarbsprühpisto-

len, der festgestellt hat, dass es immer we-

niger Maler für seine Pistolen gibt und

deshalb möchte er nicht mehr nur die her-

stellen, sondern auch das Malen überneh-

men. Am liebsten automatisiert. Da ist

der Hersteller von Auspuffen, der ein neu-

es Geschäftsmodell sucht, weil er seine

Auspuffe gerne in andere Dinge einbau-

en möchte als alleine in Autos mit Ver-

brennungsmotor, die ja keine allzu glän-

zende Zukunft vor sich haben. Und da ist

das Pharmaunternehmen, das gerne

wissen würde, wie man Insulin auf der

Welt fairer verteilen könnte, weil viele

Menschen keinen Zugang zu dem Medi-

kament hätten. „Wir hoffen, dass die

Teams unser Geschäftsmodell komplett

in Frage stelle werden“, sagt einer der Mit-

arbeiter.

Am Tisch nebenan arbeitet ein Stu-

dent der Betriebswirtschaftslehre und In-

formatik bereits daran. Er hat seine Lö-

sung mal eben auf ein großes Blatt Papier

gezeichnet: ein Chip, eine App, ein Auto-

mat. An dem soll sich jeder Patient, der In-

sulin verschrieben bekommen hat, sein

Medikament abholen können. Aber nur

eine kleine Menge, um zu vermeiden,

dass das Insulin am Ende am Schwarz-

markt landet. Deshalb auch der Chip, des-

halb die App.

Um sich gegen die anderen Gruppen

durchzusetzen, die über das gleiche Pro-

blem nachdenken, und vor allem auch

noch gegen die anderen Teams mit ande-

ren Aufgaben, wird es allerdings mehr

brauchen als diesen Zettel. Das Ziel der

Gruppe ist, dass sie schon in eineinhalb

Tagen, am Sonntag, einen Automaten vor-

stellen können, und auch eine App.

Sie werden dafür aber erst noch zur

„Hardware Library“ gehen müssen. Viel-

leicht eine Bohrmaschine holen. ratz

Der Prozess um den Tod eines 13-jähri-

gen Ruderschülers des Münchner Wil-

helmsgymnasium am 19. April 2015 im

Starnberger See droht zu platzen. Die bei-

den Übungsleiter des Münchener Ruder-

Clubs (MRC) in Starnberg waren zwar be-

reits vor knapp vier Jahren wegen fahrläs-

siger Tötung durch Unterlassen vor dem

Landgericht München II angeklagt wor-

den, weil sie gegen die Aufsichtspflicht

und die Sicherheitsrichtlinien des Deut-

schen Ruderverbandes bei dem Jugend-

training verstoßen hätten. Doch erst

nach weiteren drei Jahren wurde das Ver-

fahren an das Amtsgericht Starnberg ver-

wiesen, das nun überlegt, den Prozess ge-

gen die Angeklagten wegen fehlenden öf-

fentlichen Interesses nach Paragraf 153a

gegen eine Geldauflage von 50 000 Euro

und 12 000 Euro einzustellen.

„Dies wäre ein fatales Signal, und das

nicht nur für die Eltern des ertrunkenen

Kindes“, empört sich Anwältin Annette

von Stetten, die die Eltern des Gymnasias-

ten als Nebenklägerin vertritt. Sie kriti-

siert, dass das Verfahren „verschleppt“

worden sei. Sie spricht von einem „Justiz-

skandal“, weil es der Staat nicht geschafft

habe, in den viereinhalb Jahren seit dem

Unglück zu einem Urteil zu kommen.

Denn hier gehe es aus ihrer Sicht um „gro-

be Fahrlässigkeiten, nicht unerhebliche

Straftaten und den Tod eines Kindes“, be-

tont von Stetten. Sie verweist auch auf

zwei Gutachten, in denen das Ausmaß

der Verschuldens der beiden Rudertrai-

ner „mehr als deutlich“ werde.

Es gebe verschiedene Überlegungen,

wie es in diesem Verfahren weitergehen

könnte, sagte auf Anfrage Franz von Hu-

noltstein, Sprecher des Amtsgerichts

Starnberg. Dass hierbei auch geprüft wer-

de, das Verfahren gegen Geldauflagen ein-

zustellen, könne er „nicht dementieren“.

Eine weitere Stellungnahme wolle er

aber derzeit zu dem Fall nicht abgeben.

Auch die Staatsanwaltschaft München II

will sich jetzt nicht konkret äußern; die

Angeklagten waren nicht zu erreichen.

Der Junge war im acht Grad kalten

Wasser des Sees ertrunken. Er hatte als

Anfänger an dem Jugendtraining teilge-

nommen und war bei starkem Nordost-

wind in seinem Einer-Rennboot abgetrie-

ben, während sich die restliche Ruder-

gruppe den Ermittlungen zufolge in ih-

ren Mannschaftsbooten außer Sichtwei-

te in Richtung Berg entfernte. Der 13-Jäh-

rige war nur leicht bekleidet, hatte kein

Handy dabei und trug auch keine

Schwimmweste, als er offenbar beim

Kampf gegen Wellen und Böen ins kalte

Wasser fiel. Er wurde erst sechs Tage spä-

ter aus 35 Metern Tiefe und 425 Meter

vom Starnberger Ufer entfernt aus dem

See geborgen. christian deussing

Zauberwort Zeppelin

Vor hundert Jahren fuhr die „Bodensee“ im Linienverkehr zwischen Friedrichshafen und Berlin

und stoppte dabei in München. Das Luftschiff erschien den Menschen wie ein Zukunftsversprechen

Die „Bodensee“ wurde

fürden innerdeutschen

und europäischen

Passagierverkehr gebaut

und landete auf ihrer

Fahrt nach Berlin auch

in München. Bis zu

30 Passagiere fanden

darin Platz.

FOTOS: SZ PHOTO/SCHERL

Wie könnte das Medikament Insulin fairer verteilt werden? Das will die Gruppe an

diesemWochenende herausfinden. FOTO: FLORIAN PELJAK

Drei Tage, sieben Fragen

Studenten helfen Unternehmen beim Lösen von Problemen

Ohne Aufsicht

ertrunken

Prozess gegen zwei Ruderlehrer

wackelt – „fatales Signal“

Ein Chip, eine App,

ein Automat –

erlaubt ist alles

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Globalisierung, Migration und der gleichzeitige Verlust religiöser

Bindungen haben aus unseren Städten Orte der Vielfalt gemacht,

religiöse „Mega-Citys“. Aber was glauben die Menschen? Welche

Erwartungen haben die Gläubigen an Demokratie und Rechts-

staat? Björn Bickers Text, entstanden aus Interviews mit Ange-

hörigen verschiedenster Glaubensrichtungen, zeichnet in einer

Mischung aus chorischem Spiel und erzählenden Passagen ein

Bild der Glaubensvielfalt in Deutschland.

Die Schauspieler Edgar Selge und Jakob Walser, Vater und Sohn,

stellen mit dem Text die Frage danach, welche Rolle Glaube in

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Wer sind „die“, und wer „wir“ – und wo soll das alles hinführen?

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Belcanto-Operngala

mit Elena Mosuc‚

#Genesis

Starting Point

Im Oktober ist die dramatische Koloratursopranistin gemeinsam

mit weiteren internationalen Gesangssolisten bei der Belcanto

Operngala in der Münchner Philharmonie zu erleben. Auf dem

Programm stehen die schönsten Arien und Duette aus berühmten

Belcanto-Opern von Rossini, Donizetti, Bellini, Verdi u.a.

Rhein-Main-Philharmoniker, Elena Mosuc‚ (Sopran)

Gasteig, Philharmonie, Mi., 09.10.19, 20 Uhr

* über die Telefon-Hotline und im SZ-ServiceZentrum

Die israelische Regisseurin Yael Ronen wendet sich nach ihrer

Inszenierung „Point of No Return“ an den Kammerspielen nun

dem „Starting Point“ zu und wird da nachlesen, wo vermeintlich

alles begonnen hat: Das 1. Buch Mose, hebräisch Bereschit,

altgriechisch Genesis genannt, beschreibt die Erschaffung der

Welt. Gemeinsam mit dem Ensemble untersucht sie einzelne

Fragmente der Genesis, um zu erkunden, auf welche Weise uns

die biblischen Bilder geprägt haben und was sie uns heute be-

deuten. Während die Genesis wie viele andere Mythen zur Orien-

tierung und Identitätsfindung archaischer Kulturen diente, stützt

sich die Inszenierung auf die Frage, welche Perspektive wir heute

zu einzelnen Themen einnehmen und was aus der Welt geworden

ist, die dem Menschen zu Beginn der Genesis überantwortet wird.

#Genesis – Starting Point (in deutscher und englischer Sprache)

Münchner Kammerspiele

So., 06.10., Fr., 11.10. und Sa., 19.10.2019, jeweils 20 Uhr

© Paulo César

© David Baltzer