SEITE 22·MITTWOCH, 11. SEPTEMBER 2019·NR. 211 Unternehmen FRANKFURTER ALLGEMEINE ZEITUNG

W

arumBahn fahren? Weil man

die bessere Alternative zur Stra-

ße sei, betont dieBahnseit vielen Jahr-

zehnten – sei es mit Blick auf das Wet-

ter, auf den Komfort, auf die nutzbare

Zeit. Immer wieder wurde auch auf den

Umweltaspekt abgehoben, noch nie

aber so offensiv wie heute. Die Klima-

diskussion beschert dem Schienenkon-

zern Rückenwind und stellt den Ärger

über mangelnde Qualität und fehlende

Pünktlichkeit in den Schatten. Kein Ver-

kehrsmittel sei so klimafreundlich wie

die Bahn, konstatiert Vorstandschef

Lutz, und der Eigentümer Bund will sei-

ne Bahn zum „Verkehrsmittel des 21.

Jahrhunderts“ machen. Das ist teuer.

Viele Milliarden Euro müssen fließen,

um diesem Ziel näher zu kommen.

Umso mehr schätzt man da in Berlin of-

fenbar die billigen Maßnahmen, wie

die jetzt angekündigte Umlackierung

der ICE-Züge. Grün statt Rot vorne und

hinten soll klarmachen: Die Bahn ist

ein umweltfreundliches Unternehmen.

Es dauerte nicht lange, da meldeten

sich die Häme-Beauftragten. Der tat-

sächliche grüne Anstrich sei nichts an-

deres als Greenwashing, also eben ein

grüner Anstrich. Auch wenn die Bahn

von ihrem 100-Prozent-Ökostrom-Ziel

tatsächlich noch zwei Jahrzehnte ent-

fernt ist: Mit solch missratenen Marke-

tingmaßnahmen macht es das schon

heute relativ ökologische Verkehrsmit-

tel seinen Gegnern unnötig einfach. Im

Bahntower sollte man lieber auf Fakten

setzen statt auf frischen Lack.

B

esuche auf der Automesse IAA wa-

ren für die Bundeskanzlerin lange

Zeit eine angenehme Sache. Wenn An-

gela Merkel an diesem Donnerstag an

den Main kommt, wird sie jedoch auf

Unternehmen treffen, die sich ange-

sichts gewaltiger Herausforderungen in

einem Verteilungskampf mit harten

Bandagen befinden. Der weltgrößte

HerstellerVolkswagenhat in Frankfurt

nicht weniger als die Mobilitätswende

ausgerufen, symbolisch ist die Kern-

marke VW nur durch Elektromodelle

vertreten. Konzernchef Diess fordert

nun volle Kraft für die E-Mobilität, was

den staatlichen subventionierten Auf-

bau Tausender Ladestellen beinhaltet.

Der große Rest der Branche ist dagegen

längst nicht überzeugt vom globalen

Siegeszug des Elektroautos und macht

sich für die Förderung anderer An-

triebsarten wie Wasserstoff oder syn-

thetische Kraftstoffe stark. Für die Re-

gierung ist das ein Drahtseilakt, denn

es verhält sich mit der Autoindustrie im

Allgemeinen und Volkswagen im Be-

sonderen so ähnlich wie mit den Ban-

ken während der Finanzkrise: Sie sind

zu groß zum Scheitern. In dieser Lage

hilft jedoch die alte ökonomische Er-

kenntnis über die Gefahr von Klumpen-

risiken. Oder einfacher: Wenn sich

neue Technologien schon nicht allein

am Markt durchsetzen und einen An-

schub benötigen, dann legt die kluge

Kanzlerin ihre Subventionseier besser

nicht alle in einen Korb.

Der Kampf ums Geld

Von Sven Astheimer

FRANKFURT/LUDWIGSHAFEN, 10. September

D

ie Hersteller von Lacken und Farben

sind raus. „Potentiell krebserregend“

• diesen Warnhinweis müssen sie nun
  doch nicht auf ihre Produkte drucken.
  Zumindest dann, wenn sich die schei-
  dende EU-Kommission auf der letz-
  ten Anhörung am 18. September nicht mehr umstim-
  men lässt. Und danach sieht es aus. Für etliche ande-
  re Branchen aber geht die Lobbyschlacht um die mög-
  liche Krebsgefahr der als Universalstoff geltenden
  Chemikalie Titandioxid weiter. Nach dem Willen der
  Kommission soll Titandioxid nämlich doch noch als
  potentiell krebserregend eingestuft werden – und
  zwar in Form von Staub und in Gebinden. Eine War-
  nung mit womöglich weitreichenden Folgen für die
  Industrie.
  Am Dienstag, kurz vor dem Showdown in Brüssel,
  haben sich deshalb fast 300 Unternehmen und Ver-
  bände aus Europa in einem Appell an die Kommissi-
  on dafür starkgemacht, die Entscheidung abermals zu
  verschieben und erst eine Abschätzung der Folgen zu
  veranlassen. Zu den Unterzeichnern des Briefes, der
  der F.A.Z. vorliegt, gehören neben einer ganzen Rei-
  hen von Unternehmen vonBASFbisHenkelauch der
  Maschinenbauverband VDMA, der Chemieverband
  VCI, der Bundesverband der Pharmazeutischen Indus-
  trie und der Bundesverband der Deutschen Industrie.
  Die Industrievertreter verweisen in ihrem Brief dar-
  auf, dass die geplante Klassifizierung, in der Titandi-
  oxid in Form von Staub, aber auch in Gebinden als po-

tentiell krebserregend gekennzeichnet werden müss-

te, „politisch sensibel“ sei. Deshalb seien vor der Neu-

einstufung dringend die Folgen abzuschätzen. Unter

anderem bei der Entsorgung der dann möglicherwei-

se als „gefährliche Abfälle“ klassifizierten Produkte

sei vieles noch ungeklärt. Zudem schließen nach An-

gaben aus der Industrie mehrere EU-Vorschriften

den Einsatz von potentiell krebserregenden Stoffen

zum Beispiel in Spielzeug generell aus. Eine ähnliche

Vorgabe gebe es in der Kosmetikverordnung. „Damit

wären Tuschkästen, Knete und viele Kosmetikartikel

in ihrer heutigen Form schlicht verboten“, sagt Mar-

tin Engelmann vom Verband der Farbenindustrie.

Denkbar seien zwar Ausnahmegenehmigungen, die

aber seien politisch vermutlich schwer umzusetzen.

Für Lebensmittelindustrie hätte dagegen die Neuein-

stufung rechtlich keine Folge. Dort ist Titandioxid als

E 171 in einer eigenen Gesetzgebung unbegrenzt zuge-

lassen. Kaum vorstellbar jedoch, dass ein Stoff, vor

dem Farbenhersteller warnen müssten, weiter ohne öf-

fentliche Debatte in Käse und Süßigkeiten verwendet

werden könnte. Die bisher weitgehend im Stillen ver-

laufende Auseinandersetzung um Titandioxid findet

ohnehin immer mehr Aufmerksamkeit. So forderte

der Verein Foodwatch kürzlich in einer Petition den

NahrungsmittelkonzernDr. Oetkerauf, den Zusatz-

stoff aus seinen Lebensmitteln zu verbannen. Titandi-

oxid habe keinerlei Nutzen für Verbraucher. Mehr als

42 000 Menschen unterschrieben die Bittschrift.

Eine ganze Reihe von Lebensmittelherstellern hat

nach F.A.Z.-Recherchen schon begonnen, den lange

so beliebten Weiß- und Glanzmacher durch andere

Stoffe zu ersetzen. Aufgeschreckt hat die Branche

das Vorgehen in Frankreich, wo E 171 in Nahrungs-

mitteln von 2020 an ganz verboten werden soll. Ti-

tandioxid ist als Weißmacher, Aufheller und

Glanzverleiher so etwas wie eine Universalche-

mikalie, die in nahezu jeder Farbe, vielen

Kunststoffen, Kosmetika, Lebensmitteln

und selbst Medikamenten enthalten ist.

Seit die europäische Chemikalienagentur

Echa 2017 der EU-Kommission ihren Vor-

schlag für die neue Kennzeichnungs-

pflicht unterbreitet hat, läuft die Industrie

Sturm. Immerhin hat die Kommission bis-

her jeden Vorschlag der Chemikalienagen-

tur umgesetzt, eine Ablehnung wäre ein

Novum. Dazu kommt: Die scheidende Kom-

mission kann ihre Entscheidung nächste

Woche erstmals nach der im Lissabon-Ver-

trag festgeschriebenen „delegierten Rechtsak-

te“ umsetzen, ebenfalls ein Novum im Chemika-

lienrecht. Sie kann also selbst entscheiden, ohne

das Votum der Fachleutegruppen der Länder zu be-

rücksichtigen.

Für die Industrie liegt das Problem nicht im Stoff

selbst, sondern in dessen Form als Staub. Gelöst und

verarbeitet sei Titandioxid unbedenklich. Kritikern

warnen hingegen, dass E 171 die Darmflora schädi-

gen und in Form kleinster Nanopartikel möglicher-

weise Krebs auslösen kann. Eine eindeutige wissen-

schaftliche Meinung zu Titandioxid gibt es nicht. Vor

allem wegen der laufend gewonnenen neuen Erkennt-

nisse über die Wirkung von Nanopartikeln tun sich

Überwachungsbehörden schwer. Das Bundesinstitut

für Risikobewertung verwies anlässlich der Empfeh-

lung darauf, dass der Inhaltsstoff in den entsprechen-

den Produkten kein Gesundheitsrisiko für Verbrau-

cher darstelle. Das Umweltbundesamt spricht in ei-

ner Studie von Wissenslücken, die Wirkweise von na-

nokleinen Titanoxid-Varianten sei komplex, abhän-

gig auch von Umweltbedingungen. In Studien hätten

ökotoxische Wirkungen teilweise nachgewiesen wer-

den können, zumeist allerdings erst bei Konzentratio-

nen, die in der Umwelt derzeit nicht zu erwarten sei-

en. Die Industrie fordert wie das federführende Ar-

beitsministerium unter Minister Hubertus Heil

(SPD), stattdessen Staubgrenzwerte in Europa zu har-

monisieren.

In der Lebensmittelindustrie gilt Titandioxid als

die am weitesten verbreitete weiße Lebensmittelfar-

be. Sie wird in Käse, Backwaren und Süßigkeiten ver-

wendet. E 171 sorgt für Glanz und intensivere Far-

ben, etwa wenn die Oberfläche eines Mozzarellas

glänzend weiß erstrahlt. Entsprechend verärgert rea-

giert die Branche auf den Vorstoß Frankreichs. „Das

Verbot wird erhebliche ökonomische Folgen haben“,

sagt Sieglinde Stähle vom Lebensmittelverband BLL.

Ritter Sport, Perfetti Van Melle und Roelli Roelli ge-

ben indes an, in Deutschland kein Titandioxid zu ver-

wenden. Der amerikanische Nahrungsmittelkonzern

Mars kündigte schon vor drei Jahren an, den Farb-

stoff bis 2020 aus seinen Lebensmitteln zu entfernen.

Auch der Süßwarenhersteller Haribo plant, den Stoff

aus der Zutatenliste zu streichen. Selbst Danone und

Nestlé setzen auf dem deutschen Markt nach eigenen

Angaben kein E 171 mehr ein. Auch Dr. Oetker hat

auf die Kritik reagiert, will seine diesjährige Weih-

nachtsware ohne den Farbstoff herstellen.

Foodwatch nennt Reisstärke als unbedenkliche Al-

ternative, die schweizerische Roelli Roelli setzt auf

Maltit. Aber keiner der Unternehmen nennt ver-

meintliche Gesundheitsrisiken als Grund. Beim Le-

bensmittelkonzern Nestlé etwa heißt es: „Da wir uns

bewusst sind, dass Konsumenten gegenüber dem

Farbstoff kritisch eingestellt sind, arbeiten wir an ent-

sprechenden Alternativen.“ Alle Unternehmen ge-

ben an, Kundenwünschen nachzukommen. „Herstel-

ler machen das nicht aus Überzeugung“, sagt Stähle

vom BLL. Vielmehr habe das Verbot in Frankreich

den Druck auf die Unternehmen erhöht.

Den Spielzeugherstellern hingegen fehlen vielfach

die Alternativen. Selbst Holzspielzeug könnte nach

den Vorgaben der Spielzeugrichtlinie damit eigent-

lich nicht mehr weiß angestrichen werden. Entspre-

chend wenig Verständnis haben die Hersteller. „Si-

cherheit steht bei uns ganz oben, aber man kann von

Spielzeug kein Titandioxid einatmen“, sagt Ulrich

Brobeil vom Verband der Spielwarenindustrie DVSI.

Die Spielzeugsicherheit werde durch die Neueinstu-

fung nicht erhöht, schon deshalb müsse die EU-Kom-

mission vor der Neuregelung eine Folgenabschät-

zung in Auftrag geben. „Wir hoffen, dass dann die

Vernunft siegt.“

Grüner Anstrich

Von Thiemo Heeg

D

ie Chemikalien Glyphosat und Ti-

tandioxid haben eines gemein-

sam: Sie sind wirksam und umstritten

zugleich. Doch während über die Ge-

sundheitsgefahren des Spritzmittels

schon lange öffentlich debattiert wird,

findet der Streit über Titandioxid hin-

ter den Kulissen statt. Das könnte sich

nächste Woche ändern, sollte die EU-

Kommission den Stoff in Form von

Staub und Gebinden wie geplant als

„potentiell krebserregend“ klassifizie-

ren. Titandioxid ist nämlich nicht ir-

gendeine Chemikalie. Als Weißma-

cher und Aufheller findet man sie nahe-

zu überall. In Farben, Kunststoffen,

Kosmetik, Nahrungsmitteln, selbst in

Medikamenten. Der Hinweis auf eine

Krebsgefahr würde also viele Men-

schen und Branchen betreffen. Wie ge-

nau, ist allerdings nicht klar: Vor allem

Fragen der Müllentsorgung sind unge-

klärt. In der Kosmetik- oder Spielzeug-

industrie würde die Warnung automa-

tisch dazu führen, dass manche Stoffe

nicht mehr eingesetzt werden dürfen.

Selbst Spielzeug mit weißer Farbe

wäre dann verboten. Dass unter diesen

Umständen fast 300 Unternehmen und

Verbände in einem Brandbrief an die

EU-Kommission darauf dringen, erst

eine Abschätzung der Folgen zu veran-

lassen, bevor die Kennzeichnung in

Kraft tritt, ist nur verständlich. Politik

hat die Aufgabe, Menschen vor Gefah-

ren zu schützen. Davor aber muss sie

sich über die Folgen ihres Tuns Klar-

heit verschaffen.

NEW YORK,10. September

I

m September stellt der Elektronik-

konzern Apple üblicherweise neue

Versionen seines iPhone-Handys

vor, und dieser Termin wird von Be-

obachtern des Unternehmens jedes Mal

mit Spannung erwartet. Am Dienstag war

es wieder so weit: Apple hat in seine Zen-

trale im kalifornischen Cupertino eingela-

den und wollte dabei wohl neue iPhone-

Modelle enthüllen. Die Veranstaltung,

die nach Redaktionsschluss dieser Ausga-

be angesetzt war, stand diesmal aber un-

ter schwierigen Vorzeichen, denn das Ge-

schäft mit dem iPhone hat sich in jüngster

Zeit erheblich abgeschwächt. Die Präsen-

tation neuer Geräte wurde außerdem

vom eskalierenden Handelsstreit zwi-

schen den Vereinigten Staaten und China

überschattet, der zunehmend auch Pro-

dukte von Apple trifft – und womöglich

bald auch das iPhone.

Wie üblich sind in amerikanischen Me-

dien im Vorfeld schon einige Details dazu

durchgesickert, was zu erwarten sein

wird. Demnach wollte Apple wie schon

im vergangenen Jahr drei iPhone-Varian-

ten präsentieren. Der Nachfolger für das

gegenwärtige iPhone XS könnte mehre-

ren Berichten zufolge „iPhone 11 Pro“ hei-

ßen, und es soll davon wohl auch wieder

eine Variante mit größerem Bildschirm

und dem Namenszusatz „Max“ geben. Es

wurde damit gerechnet, dass diese Geräte

wie ihre Vorgängermodelle nicht unter

1000 Euro zu haben sein werden. Dane-

ben sollte wohl auch ein billigeres Handy

vorgestellt werden, als Nachfolger des der-

zeitigen iPhone XR.

Im Design sollen sich die Neuheiten

von den bisherigen iPhones nicht allzu

sehr unterscheiden, und auch sonst wur-

den diesmal keine bahnbrechenden Ver-

änderungen erwartet. Dies wird womög-

lich erst im nächsten Jahr der Fall sein,

wenn sich Spekulationen bewahrheiten,

dass Apple dann iPhones herausbringt,

die mit dem neuen Mobilfunkstandard

5G arbeiten können. Zu den größten

Neuerungen bei den am Dienstag erwarte-

ten Geräten soll ein aufgerüstetes Kame-

rasystem mit drei Linsen gehören. Das

soll Ultraweitwinkelaufnahmen ermögli-

chen und für eine bessere Bildqualität bei

schlechten Lichtverhältnissen sorgen. An-

geblich hat Apple auch die Gesichtserken-

nungstechnologie für seine iPhones ver-

bessert, so dass die Geräte zum Beispiel

auch dann entsperrt werden können,

wenn der Nutzer sie vor sich auf einem

Tisch liegen hat. Wie es heißt, sollen die

Glasbildschirme der neuen iPhones auch

nicht mehr so leicht zerbrechen wie bei

früheren Modellen, wenn die Geräte auf

den Boden fallen.

Das iPhone ist das Vorzeigeprodukt

von Apple, hat dem Konzern aber in

jüngster Zeit einige Sorgen bereitet. In

den vergangenen drei Quartalen hat Ap-

ple für das iPhone jeweils zweistellige Um-

satzrückgänge gemeldet, und zum ersten

Mal seit langem stand das Gerät zuletzt

für weniger als die Hälfte des Konzernum-

satzes. Viele Apple-Kunden warten län-

ger als früher, bis sie ihre Geräte ersetzen,

zumal die Spitzenmodelle in den vergan-

genen Jahren deutlich teurer geworden

sind. Gerade auf dem für Apple sehr wich-

tigen chinesischen Markt hat sich das Ge-

schäft abgeschwächt.

Wachstum brachten in jüngster Zeit an-

dere Aktivitäten. Zum Beispiel jüngere

Produkte wie die Computeruhr Apple

Watch und die kabellosen Airpod-Kopf-

hörer sowie die Dienstleistungssparte,

der im Moment wohl größte Hoffnungs-

träger des Konzerns. Zu diesen Diensten

gehören Angebote wie der App Store, in

dem Anwendungen für das iPhone und an-

dere Geräte vertrieben werden, der Be-

zahldienst Apple Pay oder die Musikplatt-

form Apple Music. Apple ist dabei, dieses

Geschäft erheblich auszuweiten. In die-

sem Jahr startete der Konzern ein On-

line-Portal für Zeitungen und Zeitschrif-

ten, und gerade hat er eine eigene Kredit-

karte herausgebracht. Noch in diesem

Herbst soll der Videodienst „Apple TV+“

verfügbar sein, der mit Netflix konkurrie-

ren soll, und auch eine Plattform für Vi-

deospiele mit dem Namen „Apple Ar-

cade“ ist in Vorbereitung. Zu letzteren bei-

den Angeboten fehlen noch Details wie

Abonnementgebühren oder ein genauer

Starttermin, über die Apple womöglich

ebenfalls am Dienstag sprechen wollte.

Daneben wurde im Vorfeld auch über

Neuigkeiten rund um andere Produktkate-

gorien spekuliert, zum Beispiel neue

Funktionen für die Apple Watch.

Apples Veranstaltung fällt in eine

schwierige Zeit, denn der Konzern wird

zunehmend in den Handelskonflikt zwi-

schen Amerika und China hineingezo-

gen. China ist für Apple von enormer Be-

deutung, sowohl als Produktionsstandort

als auch als Absatzmarkt. Abgesehen da-

von, dass das Geschäft in China Apple

Sorgen macht, ist der Konzern auch mehr

und mehr von Strafzöllen betroffen, die

die amerikanische Regierung auf in Chi-

na produzierte Waren verhängt. Zu den

Produkten, für die seit Anfang September

Zölle gelten, gehören in China gefertigte

Apple-Geräte wie die Apple Watch oder

die Airpods. Bei seinen besonders wichti-

gen Produkten wie dem iPhone, dem Tab-

letcomputer iPad oder Macbook-Laptops

profitiert Apple im Moment noch davon,

dass geplante Zölle zunächst einmal auf

den 15. Dezember verschoben worden

sind. Aber auch diese Schonfrist wird

bald ablaufen. Analysten haben gesagt,

dass Apple die durch die Zölle entstehen-

den höheren Kosten vorerst wohl weitge-

hend selbst schultern und damit nicht an

seine Kunden weitergeben wird, die ohne-

hin schon Premiumpreise bezahlen. Das

heißt freilich, die Zölle werden den Ap-

ple-Gewinn erheblich belasten – umso

mehr, wenn sie im Dezember auch für das

iPhone in Kraft treten.

Weiß und Wahrheit

Von Bernd Freytag

Streit ums

Weiß

Ein Übergangsjahr für das iPhone

Apple stellt neue Varianten seines Vorzeigeprodukts in einer schwierigen Zeit vor / Von Roland Lindner

Farben, Kosmetik und Speisen enthalten den

Weißmacher Titandioxid. In einigen Formen soll

er als potentiell krebserregend gekennzeichnet

werden. Für Spielzeug drohen gravierende Folgen,

für Nahrungsmittel hingegen zunächst nicht.

Die Industrie läuft Sturm.

Von Bernd Freytag und Stefanie Diemand

Nachfolger gesucht:Wie wird die nächste iPhone-Generation aussehen? Foto dpa

EU-Plan:Vor weißer

Farbe soll nicht

gewarnt werden,

vor anderen weißen

Produkten schon.

Foto Mauritius