Die Welt Kompakt - 11.09.2019

dass insbesondere manövrierun-
fähige Schlauchboote auf das of-
fene Meer hinausgetragen wer-
den, je länger sie ohne Hilfe sind.
Deswegen suchen wir inzwischen
weit mehr Meeresfläche ab als
noch vor vier Jahren.

Wie erleben Sie die Migranten
auf dem offenen Meer?
Viele scheinen Angst vor der liby-
schen Küstenwache zu haben, die
kriminell und korrupt ist – und
Flüchtlinge nachweislich in men-
schenverachtende Internie-
rungslager steckt. Erst vor ein
paar Wochen habe ich erlebt, wie
ein europäisches Schiff, das zwi-
schen Libyen und Lampedusa lag
und zu einer Ölplattform gehör-

schen Libyen und Lampedusa lag
und zu einer Ölplattform gehör-

schen Libyen und Lampedusa lag

te, 150 Flüchtlinge nicht aufneh-
men wollte. Ich hatte es ange-
funkt und über seine Pflichten
aufgeklärt. Die Crew informierte
stattdessen die libysche Küsten-
wache, die zwei Stunden später
eintraf. Auf dem Gummiboot
brach plötzlich Panik aus. Einige
der 150 Migranten sprangen über
Bord und versuchten zu dem eu-
ropäischen Schiff zu schwim-
men. Vergebens. Die Mannschaft
übergab sie der Küstenwache.
Das war ein klarer Rechtsbruch.

Von ähnlichen Vorfällen wird

immer wieder berichtet. Wie

fühlen Sie sich, wenn Sie aus

der Luft dabei zusehen müssen?

Das ist tatsächlich sehr belas-

tend. Noch immer sterben Men-

schen vor meinen Augen. Wenn

etwa die Hilfe zu spät kommt,

kannst du nur zuschauen, wie sie

ertrinken. Auch wenn ich wäh-

rend der Flüge, die sieben Stun-

den dauern, fokussiert bin, neh-

me ich nicht irgendeine Men-

schenmasse war. Ich sehe Män-

ner, Frauen und Kinder. Von den

vielen Flüchtlingen, denen wir

bislang helfen konnten, kam bei

1600 die Rettung wirklich in letz-

ter Minute. Da war das Schlauch-

boot schon geplatzt. Wir wissen

das so genau, weil wir die Einsät-

ze auch per Foto dokumentieren.

Wie gehen Sie mit der psy-

chischen Belastung um?

Wenn du solche Einsätze fliegst,

brauchst du ein stabiles soziales

Netz. Es ist wichtig, dass unsere

sechs Piloten Rückhalt haben, al-

so jemanden, mit dem sie über

das Erlebte sprechen können.

Für die eigene Psychohygiene

stehen uns zusätzlich Psycho-

logen zur Seite. Darüber hinaus

sind die Einsatzpläne so konzi-

piert, dass wir uns abwechseln.

Maximal 14 Tage in der Luft, da-

nach vier Wochen frei. Das ist

auch wichtig, weil das Retten

dann wie eine Sucht ist. Du willst

ständig alles geben.

Und dann können Sie einfach

so abschalten?

Na ja, ich muss. Jeder kehrt in sei-

nen Hauptberuf zurück, wir alle

machen die Aufklärungsflüge eh-

renamtlich und finanzieren uns

nur über Spenden. In meinem

Fall bedeutet das, weiter Gleit-

schirmflugstunden zu geben. Das

entspannt gewissermaßen.

2018 hat Ihnen Malta die Start-

erlaubnis entzogen. Gleiches

ist nun den französischen Pilo-

tes Volontaires mit Italien pas-

siert. Was ist bei Ihnen im ver-

gangenen Sommer vorgefallen?

Leider ist das immer noch ein ju-

ristisches Tauziehen. Meiner Mei-

nung nach haben die maltesi-

schen Behörden nichts gegen uns

in der Hand. Wir sind rein privat

fffinanziert und benötigen deshalbinanziert und benötigen deshalb

von keinem Staat eine Einsatzer-

laubnis. Malta behauptet das Ge-

genteil, um unsere Einsätze zu

blockieren. Wir haben daraufhin

geklagt und die Basis verlegt,

doch auch hier hat man uns vor

KKKurzem ein Verbot erteilt, sodassurzem ein Verbot erteilt, sodass

wir wieder umdisponieren muss-

ten. Es besteht aber noch Hoff-

nung, die Starterlaubnis dort zu-

rückbekommen, weshalb ich Land

und Ort nicht nennen möchte.

Gegner der privaten Seenot-

rettung werfen Helfern wie Ih-

nen vor, sich mit Schleppern

gemeinzumachen. Können Sie

das nachvollziehen?

Es wäre falsch zu sagen, die

Schlepper, die die Menschen für

viel Geld auf die seeuntauglichen

Boote bringen, kalkulierten uns

nicht mit ein. Aber was wäre die

Konsequenz? Sollen wir die Men-

schen sterben lassen? Der sprin-

gende Punkt ist: Flüchtlinge wür-

den sich dennoch auf den Weg

machen, weil die Zustände in ih-

ren Heimatländern sie dazu brin-

gen. Mehr private Seenotkreuzer

führen nicht automatisch zu

mehr Überfahrten von Migran-

ten, wie eine Oxford-Studie aus

dem Jahr 2017 gezeigt hat. Die

Menschen hoffen auf ein besse-

res Leben in Europa. Ich verstehe

ihre Sichtweise – aber auch den

Vorbehalt innerhalb Europas, wie

diese Herausforderung bewältigt

werden kann.

Wären Sie froh über eine politi-

sche Lösung, auch wenn Ihre

Arbeit damit überflüssig wer-

den würde?

Absolut! Meine Kollegen und ich

sind nicht der Meinung, dass See-

notrettung eine zivile Aufgabe

ist. Es müssen zwingend politi-

sche Lösungen her: Angefangen

mit den Konflikten in den Hei-

matländern über eine staatliche

Seenotrettung bis hin zur Auf-

nahme und Integration der Men-

schen. Abschottung ist, wie man

derzeit an italienischen Häfen

sieht, keine Lösung.

DIE WELIE WELIE WELTKOMPAKTTKOMPAKT MITTWOCH,11.SEPTEMBER2019 PANORAMA 31

TILL FORRER

N

ach unserem Umzug

aufs Land habe ich et-

was getan, was meinem

Sohn heute noch peinlich ist: Ich

habe zum Sommerfest seines

Fußballvereins etwas Grünes,

Gesundes mitgebracht. Genauer

gesagt, ich habe Tomatenspieße

mit Mozzarella und Nudelsalat

zum Büfett beigesteuert. Das

war eine Sensation, allein weil

die Tomaten schon farblich auf-

fffielen in der braunen Reihe ausielen in der braunen Reihe aus

Hackbällchen, Steaks und dun-

kel gebräunten Würstchen.

„„„Was gab es dennWas gab es denn

so zu essen?“,

fffragte mich meinragte mich mein

Mann später, und

ich sagte nur:

„Hm, Fleisch mit

Fleisch?“

Und das bei

Jungen, die

Sportler sind, ei-

gentlich ja sogar

Profifußballer

werden wollen?

Seltsam. Doch

niemanden fiel damals etwas an

der Auswahl auf, niemand hat

sich beschwert. Wie anders wäre

das in der Großstadt gewesen,

aus der wir vor sechs Jahren

nach Brandenburg gezogen sind.

In Berlin kursierten vor Fes-

ten in Kindergarten, Schule

oder Hort wochenlang Listen.

Grünkernbratlinge wurden mit

Dörrobststäbchen kombiniert,

und alles musste feinstens mit

den diversen Nahrungsmittel-

unverträglichkeiten und Aller-

gien der Kinder abgestimmt

werden. Und wer sich dem wi-

dersetzte, „Tiefkühlscheiß“

oder „was Ungesundes“ mit-

brachte, wurde in der What-

sApp-Gruppe geschnitten.

Nicht hier, 130 Kilometer von

Berlin entfernt. Vielleicht

brauchte es auch keine Abspra-

che, weil sich eh alle einig wa-

ren? Absolution immerhin gab

es von den Kindern. Die Mozza-

rellaspießchen waren so schnell

weg, dass ich kaum gucken

konnte, der Nudelsalat ebenso.

Nur mein Sohn, der hat mein

Essen demonstrativ nicht ge-

gessen. Nach Jahren in Berlin

mit vegetarisch-veganen Kin-

derfesten an Schule, Kita und

Hort hat der nun 16-Jährige sich

dem ländlichen Fleischkult nur

zu gern ergeben. Was vielleicht

auch nicht das Schlechteste ist

fffür einen Pubertierenden imür einen Pubertierenden im

WWWachstum.achstum.

AAAber was sollen die Kinderber was sollen die Kinder

auch anderes lernen in einer Er-

wachsenenkultur, in der es

scheinbar nichts Schöneres gibt

als Tiere auf dem Grill? Grillfa-

ckeln, Bauchspeck, marinierte

Schulter, gern auch klischeemä-

ßig mit einem Spritzer Bier ab-

geschmeckt – es scheint hier

draußen auf dem Lande nichts

Schöneres zu geben als „Happy

Cadaver“, gern auch am Spieß

gegrillt. Spanferkel etwa sind bei

Festen, privat wie öffentlich,

sehr beliebt. Wer jemals dachte,

dass der Veggie Day eine gute

Idee ist, der hat sich noch nicht

auf dem Land umgesehen.

Angegrillt wird gefühlt im Fe-

bruar, dann hängen bis in den

September die Grillschwaden

hartnäckig über unserem Dorf

(fünf Häuser, 17 Einwohner). Ir-

gendwer grillt immer, man lädt

sich auch gern

dazu ein, und je-

der hat noch was

im Tiefkühlfach,

was unter gro-

ßem Hallo gerös-

tet wird. Auch

das ist natürlich

nicht schlecht –

so lernt man als

Zuggezogener

schnell die Nach-

barn kennen.

All das liegt

aaaber auch daran, dass Fleischber auch daran, dass Fleisch

hier einfach so abartig billig ist

und es neben Supermärkten und

Discountern kaum Einkaufs-

möglichkeiten gibt. Wer einen

gut sortierten Wochenmarkt hat

so wie die der Berliner, mit Anti-

pasti, Dips und drei Sorten

Schafskäse, der hat eben keine

Probleme mit seiner Grillvari-

anz. Aber es gibt kulinarische

Hoffnungsschimmer. Im be-

nachbarten Cottbus findet jähr-

lich einmal ein Street-Food-Fes-

tival statt, und in Proschim, ei-

nem Ort, der allerdings womög-

lich schon bald für die Braun-

kohle abgebaggert wird, gibt es

neuerdings ein Restaurant für

Flammkuchen, das auch mehre-

re vegetarische Varianten im An-

gebot hat. Andere Versuche

scheitern hingegen. Die in ganz

Deutschland so beliebten Veg-

gie-Burger von Lidl stapeln sich

in unserem Markt noch. Auch

die „Veganz“-Ecke im Rewe ne-

benan ist verwaist.

Besser frequentiert wird dort

die neue Salattheke, zumeist

von Frauen. Auch wenn deren

Männer dafür meist nur Spott

übrig haben. „Bist du denn eine

KKKuh?“, habe ich schon einen sa-uh?“, habe ich schon einen sa-

gen hören. „Nee, aber du bist ein

Hornochse“, wäre die richtige

Antwort gewesen.

Ich jedenfalls feiere die Frau-

en, die sich widersetzen und

doch mal mutig den Grillkäse

zwischen die Grillfackeln

schmuggeln, um für mehr Viel-

fffalt am Büfett zu sorgen. Letz-alt am Büfett zu sorgen. Letz-

tens nahm sogar eine Frau die

Plastikschälchen voll Fleisch

wieder aus dem Wagen und legte

stattdessen vegetarische Wurst

hinein. Wenn das mein Sohn ge-

sehen hätte!

An der Salattheke fragt der

MMMann die Frau: „Bist du eine Kuh?“ann die Frau: „Bist du eine Kuh?“

Unsere Autorin arbeitet in Berlin, lebt auf dem

Land. Dort irritiert sie der hohe Fleischkonsum.

Was ist so schön an fettigen Grillfackeln?

Kerstin

Rottmann

STADT

LAND