Süddeutsche Zeitung - 10.09.2019

Die Expansionsfreude der TU München ist groß. Die Technische Univer-

sität hatStandorte in Singapur und Heilbronn, Weihenstephan und seit

2017 auch in Straubing. Am Campus in Niederbayern wird studiert und

geforscht zu den Themen Biotechnologie und Nachhaltigkeit. Studien-

gänge wie „Nachwachsende Rohstoffe“ oder „Biomassetechnologie“

sind dort angesiedelt. Und bald auch die erste offizielle Universitätskir-

che der TU. Es handelt sich, wenn man so will, um ein preziöses Erb-

stück: die Karmelitenkirche, das Herzstück des gleichnamigen Klosters

in der Altstadt. Vor einigen Jahren war bekannt geworden, dass der Or-

den das Kloster in Straubing nicht weiterführen wird. Der Nachwuchs

fehlt. Der Freistaat kaufte den Komplex im vergangenen Jahr, „eine no-

ble Geste“ nannte TU-Präsident Wolfgang Herrmann das. Nun soll das

Karmelitenkloster umgebaut und von der TU genutzt werden, die neu-

gotische Hallenkirche aus dem 15. Jahrhundert inklusive. An hohen

christlichen Feiertagen will die Hochschule in dem Sakralraum Gottes-

dienste feiern und den etwa 150 Mitarbeitern und mehr als 400 Studie-

renden am Campus eine geistliche Heimat bieten. An Christi Himmel-

fahrt 2020 ist ein Festgottesdienst geplant, mit Chor und Orchester der

Uni. Herrmann, Naturwissenschaftler und gläubiger Katholik, will sich

selbst an die Orgel setzen. Die drei verbliebenen Karmeliten-Padres

wirft der neue Eigentümer nicht raus, sie dürfen Kirche und Wohnräu-

me weiter nutzen. Außerdem will die TU mit den Mönchen in der Univer-

sitätsseelsorge kooperieren. In München nutzt die TU die Basilika St. Bo-

nifaz etwa für ihre Jahresanfangsgottesdienste, sie ist aber keine Univer-

sitätskirche wie es St. Ludwig für die LMU oder die von US-Streitkräften

übernommene Kapelle der Bundeswehruni in Neubiberg sind. In Strau-

bing hat die TU nun endlich ihre „eigene“ Kirche – auch wenn das hoch-

schulrechtlich keine Rolle spielt.pvn FOTO: ARMIN WEIGEL/DPA

Mehr als ein Vierteljahrhundert hielt sich
das „Padres“ an der Blumenstraße, dort
tranken und tanzten die Münchner schon
lange, bevor die parallel verlaufende Mül-
lerstraße vom Party-Mainstream gekapert
wurde. Doch das Padres ist Geschichte – es
lebe das „Vertigo“. Zwei lang jährige Mitar-
beiter haben in den Räumen jetzt ihren
Traum einer eigenen Bar verwirklicht. „Es
war eine friedliche Übernahme“, sagt Pa-

trick Pabst. Zusammen mit seinem Bruder

Christoph hat der 39-Jährige das Vertigo er-

öffnet.

Das Lokal haben sie nach einem Zwi-

schenspiel der Pop-up-Bar „1,2,3 Tiki Ti-

ki“ zwar optisch generalüberholt, aber ger-

ne würden die Brüder schon bald wieder

das „konstante Partylevel“ von früher er-

reichen. Christoph Pabst sagt: „Wir wis-

sen, was der Laden kann.“ Eine Auffri-

schung hatten die Räume dringend nötig:

Rote Wände, ein elf Meter langer Edelstahl-

tresen und Metallgitter an der Decke präg-

ten bis zuletzt das Bild – die Neunzigerjah-

re ließen grüßen. Zudem verschwand der

DJ früher in einer dunklen Ecke, ohne sein

Publikum sehen zu können. Das störte vor

allem Patrick Pabst, der hier selber viele

Jahre aufgelegt hat. Er montierte sich sei-

nerzeit sogar einen Lkw-Spiegel über Eck,

um die Feiernden wenigstens ein wenig im

Blick zu haben. Im neuen Vertigo hat das

DJ-Pult nun einen prominenten Platz auf

der Tanzfläche im hinteren Teil des Lokals

bekommen. Hier soll bald so ziemlich alles

aufgelegt werden, von Disco House bis Hip-

Hop. Nur Schlagermusik hat künftig Haus-

verbot.

Die massive Theke wurde um einige Zen-

timeter abgesenkt und hat eine warme

Holzverkleidung bekommen. Die Wände

leuchten jetzt in einem satten Grünblau.

Geblieben ist der große Spiegel hinter der

Theke, der die stolze Spirituosen-Samm-

lung von rund 300 Flaschen ins Unendli-

che laufen lässt.

Christoph Pabst findet trotzdem direkt

die richtigen Flaschen, wenn er seinen Gäs-

ten etwa einen „Vertigo Caipi“ mit Cacha-

ça, Limette und Rohrzucker mixt. Bruder

Christoph hat sich den „St. Lucia Spritz“ er-

dacht, mit Rum, Zitrone, Zucker, Angostu-

rabitter, Minze und Champagner (jeweils

13,50 Euro). Zwischen 17 und 21 Uhr rei-

chen die beiden zum Lillet Wild Berry (8,50

Euro) kleine Snacks wie Oliven und Käse.

Der Aperitivo lässt sich jetzt sogar vor der

Tür genießen, wo neuerdings ein paar klei-

ne Tische die Gäste willkommen heißen.

Den Namen Vertigo haben die beiden

Brüder – die auch zusammen eine Video-

produktionsfirma betreiben – in Anleh-

nung an den Hitchcock-Klassiker aus dem

Jahr 1958 gewählt. Er bedeutet übersetzt

so viel wie „Schwindel“ oder „Gleichge-

wichtsstörung“. Ein Zustand, in den die

Pabst-Brüder ihre Gäste gerne versetzen

wollen. janina ventker

Ein mit Bioethanol betriebener Zimmerka-
min hatam Sonntagabend einen Woh-
nungsbrand in einem Mehrfamilienhaus
in Riem ausgelöst. Die Bewohnerinnen ver-
suchten zunächst, selbst zu löschen, doch
der Feuerlöscher war kaputt. Als der erste
Löschzug eintraf, sei bereits dichter
schwarzer Rauch aus den gekippten Fens-
tern der Brandwohnung gedrungen, teilte
die Feuerwehr am Montag mit. Alle Bewoh-
ner des dreistöckigen Hauses in der Hein-
rich-Böll-Straße hatten ihre Wohnungen
da bereits verlassen. Drei Trupps ausgerüs-
tet mit Atemschutz und C-Strahlrohr konn-
ten das bereits in Vollbrand stehende Zim-
mer rasch löschen. Verletzt wurde nie-
mand. Der Sachschaden wird auf mehrere
Zehntausend Euro geschätzt. Die Polizei er-
mittelt, wie es zu dem Brand kam. anh

von max ferstl

E

lektrische Mobilität ist gerade ziem-

lich angesagt, besonders im Umwelt-

referat in der Bayerstraße 28A. So-

gar die Eingangstür öffnet sich auto-

matisch. Allerdings warnt ein Zettel den

Besucher, dass der Mechanismus „aktuell

nur sporadisch“ funktioniere, „wie es der

Tür beliebt“. Man zieht und drückt, doch

die Tür will nicht. Man drückt nicht mehr,

und die Tür ruckelt auf. Kein Trend ohne

Tücken.

Bis 2050 soll München eine klimaneu-

trale Stadt werden. Damit das klappt,

muss der E-Trend zum Standard werden –

wobei Türen eher eine untergeordnete Rol-

le spielen dürften. Entscheidender ist, was

vor der Tür mit dem Verkehr passiert, der

immer noch den Großteil der schlechten

Luft in München ausmacht. Es braucht sau-

bere Fahrzeuge, mehr E-Autos, mehr

E-Busse, mehr E-Bikes, E-Roller, vielleicht

sogar E-Scooter. Elektrische Mobilität

muss ganz grundsätzlich funktionieren.

Aktuell tut sie das eher sporadisch, wie die

Tür des Umweltreferats.

Die Stadt will das ändern. Sie hat 60 Mil-

lionen Euro bereitgestellt für ein kompli-

ziertes Förderprogramm. Es heißt auch

kompliziert: Integriertes Handlungspro-

gramm zur Förderung der Elektromobili-

tät in München. Die Luft soll sauberer, das

Klima geschont, der Lärm gedämpft wer-

den. Ein Teil des Geldes, etwa zehn Millio-

nen, fließt in das Programm „München

e-mobil“: Dieses soll Unternehmer, aber

auch normale Bürgerinnen und Bürger mo-

tivieren, sich kleinere elektrische Gefährte

zuzulegen. Dann, so die Hoffnung der

Stadt, steigen die Menschen seltener ins

Auto. Wer zum Beispiel einen E-Roller

kauft, bekommt 25 Prozent des Nettoprei-

ses erstattet. „Wir wollen die Menschen

wegbringen vom klassischen Verbrenner“,

sagt Umweltreferentin Stephanie Jacobs.

Und zum Teil scheint der Plan bereits auf-

zugehen.

Seit dem Start des Programms 2016 ha-

ben die Münchner mehr als 7000 Anträge

gestellt, beliebt sind vor allem elektrische

Lastenfahrräder. In den vergangenen Mo-

naten ist das Interesse so stark gestiegen,

dass das Referat mit der Bearbeitung

kaum hinterherkommt. Zehn Wochen müs-

sen Antragssteller im Schnitt warten, zu

Jahresbeginn waren es nur drei. Man hört

inzwischen die Klagen von Menschen, die

das Programm im Grunde zwar gut fän-

den, von der langen Bearbeitungszeit aber

genervt seien. Wer will schon monatelang

auf einen Zuschuss warten?

Umweltreferentin Jacobs sagt, sie kön-

ne den Unmut verstehen. Und dass einiges

zusammengekommen sei: die Ferienzeit,

Krankheitsfälle und natürlich die Antrags-

flut. Sie sagt aber auch: „Die Entwicklung

ist eine erfreuliche Botschaft.“ Eine Studie,

an der knapp 1000 Antragssteller teilnah-

men, habe gezeigt, dass viele ihr Auto oft

stehen lassen und stattdessen das geför-

derte Fahrzeug nutzen. Auf diese Weise

würden mindestens 702 Tonnen CO2 pro

Jahr eingespart, was ungefähr dem Ge-

wicht von 140 Elefanten entspricht – und

doch zu wenig ist.

1 832 000 Tonnen CO2 blies der Münch-

ner Verkehr im Jahr 2014, dem letzten Mo-

nitoring, in die Luft. Seitdem dürfte sich

die Menge kaum verringert haben, denn

die Zahl herkömmlicher Autos wächst.

Mehr als 740 00 Stück sind derzeit in Mün-

chen zugelassen, nur 0,65 Prozent haben

einen Elektroantrieb (4793). Im Kleinen

liegt die E-Mobilität im Trend, im Großen

eher nicht. Noch immer fahren zu viele Au-

tos herum, verstopfen die Straßen, verdre-

cken die Luft. Jeder, der sich autofrei fort-

bewegt, verbessert die Situation ein biss-

chen. Deshalb möchte Jacobs „München

e-mobil“ ausbauen. Von den veranschlag-

ten zehn Millionen Euro wurden 3,5 Millio-

nen ausbezahlt, Anträge im Volumen von

3,1 Millionen liegen vor. Das Programm

läuft noch bis Ende 2020. Weil das Geld

kaum reichen dürfte, will Jacobs den Stadt-

rat demnächst um zusätzliche vier Millio-

nen bitten. Und sie plant, weitere elektri-

sche Fahrzeuge zu subventionieren.

Zum Beispiel E-Scooter, der neueste

Trend, der kontroverse Debatten hervor-

ruft. Es gibt Bedenken bei der Sicherheit

und die Polizeistatistik, der zufolge Betrun-

kene besonders gerne auf die Tretroller

klettern, bestärkt Kritiker ebenfalls. Ande-

rerseits könnten die Scooter, wie Befürwor-

ter argumentieren, das ideale Gefährt für

kurze Strecken in der Stadt sein. „Men-

schen müssen sich an Neues gewöhnen“,

sagt Jacobs. Ob sie tatsächlich ihr Auto ste-

hen lassen, um Tretroller fahren – das soll

eine Studie herausfinden. Es wäre eine

weitere kleine Lösung für ein sehr großes

Problem.

Die Grünen im Rathaus wollen die Zahl der

neuenLehrerparkplätze stark reduzieren

und bereits vorhandene viel intensiver nut-

zen als bisher. Stadträtin Sabine Krieger

schlägt vor, die Asphaltflächen vor Schu-

len zu überbauen und die Gebäude zum

Beispiel für Kindertagesstätten zu nutzen.

Die Sportstätten oder auch die Mensa der

jeweiligen Schule könnten von den Kitas

sinnvoll mitgenutzt werden. Zudem soll-

ten Lehrer nach Ansicht der Grünen weni-

ger mit dem Auto zur Schule fahren, son-

dern öffentliche Verkehrsmittel oder das

Fahrrad nutzen. Damit würden sie zu öko-

logischen Vorbildern für die Schüler, die

dann leer stehenden Parkplätze könnten

für Pavillons oder auch als Abstellplatz für

Fahrräder genutzt werden. In den Ferien

könnten Lehrer-Stellplätze zudem als tem-

poräre Sportanlagen zum Beispiel für

Tischtennis oder Basketball dienen. Neue

Parkplätze an Schulen sollen angesichts

der Flächennot in der Stadt nur noch in ge-

ringerem Ausmaß entstehen. Der derzeiti-

ge Schlüssel von einem Stellplatz pro Klas-

se bei Neubauten sei zu hoch, kritisiert die

Fraktion im Rathaus. Nach Willen des

Stadtverbands der Grünen soll aber auch

den Eltern das Bringen ihrer Kinder mit

dem Auto erschwert werden. Nach dem

Vorbild eines Pilotversuchs in Wien solle

München einen Test mit sogenannten

Schulstraßen starten. In diesen werden die

Bereiche vor Schulen 30 Minuten vor Un-

terrichtsbeginn für den motorisierten Ver-

kehr gesperrt. Das hat nach Ansicht der

Grünen mehrere Vorteile: Die Sicherheit

für die Schüler steige, die Umwelt profitie-

re und für die Kinder sei es gesünder, wenn

sie zu Fuß in die Schule gingen. heff

Fidan B. trägt die Haare modern geschnit-
ten, die Seiten kahlrasiert, oben ein schma-
ler Streifen seines gegelten blonden Haar-
schopfs. Das weiße Hemd hat er offen, er
gibt sich reflektiert und vernünftig. Was
am 7. Januar 2019 in seinem Kopf vorging,
daran kann er sich allerdings nicht mehr er-
innern. Völliger Blackout. Die Staatsanwalt-
schaft dagegen schildert das Geschehen lü-
ckenlos: Dass B. gegen Mittag in einem Zu-
stand der paranoiden Schizophrenie völlig
wahllos an einem Anwesen in der Lüderitz-
straße in Zamdorf klingelte und mit einem
Messer auf einen 57-jährigen Mann ein-
stach, der die Türe öffnete. Das Opfer kam
mit oberflächlichen Stich- und Schnitt-
wunden davon. Fidan B. wird vor der
Schwurgerichtskammer am Landgericht
München I versuchter Mord vorgeworfen,
er soll aber nicht schuldfähig sein und in ei-
ner psychiatrischen Klinik untergebracht
werden.

Wenn Fidan B. (Name geändert) aus sei-
nem Leben erzählt, klingt das zunächst ein-
mal ganz normal. Es ist ein Lebensweg mit
etlichen Abbrüchen, sei es in der Haupt-
schule oder bei der Ausbildung zum Ver-
käufer. Aber als Teppichreiniger habe er
sich wohl gefühlt und einen guten Job ge-
macht, versichert er. Der Arbeitgeber sah
das anders und trennte sich von Fidan B.
nach zwei Abmahnungen. Und auch als der
gebürtige Münchner erzählt, er habe sei-
nen Führerschein verloren, weil er zwei-
mal mit 20 Stundenkilometern zu schnell
erwischt und sich einmal ein Auto vor ihn
gedrängt habe, klingt das etwas merkwür-
dig. Nach dem Auflösungsvertrag sei er in
eine „extreme Schlaf- und Essstörung“ ge-
rutscht, er habe Versagensängste gehabt
und sei „in Trauer und Wut verfallen“. Mo-
nate vor der Tat habe er wieder angefan-
gen zu kiffen, und kurz vor der Tat habe er
ein Video angeschaut von einem katholi-
schen Prediger. Was dann folgt, ist der gro-
ße Filmriss. „Ich hab mich da so reingestei-
gert, dass ich einen Blackout hatte.“
Nach der Tat befand sich Fidan B. 14 Ta-
ge lang in einem Isolationszimmer im Isar-
Amper-Klinikum, er wurde mit Tabletten
behandelt, seit Juni erhält er eine Depot-
spritze. „Die Ärzte sagen, es war eine Psy-
chose, ich hab das für mich akzeptiert.“ Er
nehme alle Behandlungsangebote wahr,
„ich will verstehen, was mit mir los ist“.
Und er will wieder „vernünftig arbeiten
können“, am liebsten als Ernährungsbera-
ter im Fitnessbereich. „Da haben Sie sich
hohe Ziele gesteckt“, sagt die Vorsitzende
Richterin Elisabeth Ehrl. Der Prozess dau-
ert bis Ende September. wim

Eine Universitätskirche für die TU

Zimmerkamin setzt

Wohnungin Brand

E-Scooter wirken besonders

anziehend auf Betrunkene – das

ist schlecht für die Sicherheit

Die Betreiber der Bar Vertigo haben die Räume des ehemaligen Padres an der Blu-

menstraße ganz neu gestaltet. FOTO: STEPHAN RUMPF

Weg vom klassischen Verbrenner

Bis 2050will München klimaneutral werden. Das geht nur, wenn die Menschen beim Verkehr umdenken.

Was die Stadt unternimmt, um Elektromobilität zu fördern – und was noch fehlt

Friedliche Übernahme

Zwei ehemalige Mitarbeiter des „Padres“ haben an selber Stelle die Bar „Vertigo“ eröffnet

Weniger Parkplätze

für Lehrer

Selber strampeln oder mit elektrischer

Unterstützung: abgasfreie Fortbewegung

hilft dem Klima. FOTO: STEPHAN RUMPF

Der New Yorker Bill Fehn betreibt die Bar

„Jaded Monkey“ in der Herzog-Wilhelm-

Straße 25 (geöffnet Montag ab 19 Uhr,

Dienstag bis Samstag ab 20 Uhr). Seinen

Sommercocktail beschreibt er so: „Der

,Broken Clock‘ ist ein einfacher Drink, den

man gut zu Hause zubereiten kann. Wegen

der leicht bitteren Note der Kumquats und

des herben Crodinos schmeckt der Cock-

tail ein bisschen so, als würde er Alkohol

enthalten. Tut er aber in dieser Broken-Va-

riante natürlich nicht. Bei uns in der Bar

heißt der Drink ,Clockwork Orange‘ und

enthält einen Schuss Gin und etwas Ape-

rol. Damit wird er zu einem immer noch

leichten, erfrischenden Aperitif für den

Sommer.“

Zutaten:

5 Kumquats

1 cl Limettensaft

3 cl Orangen- oder Grapefruitsaft

4 cl Crodino

eineinhalb Teelöffel brauner Zucker

Zubereitung:Kumquats halbieren und

mit dem braunen Zucker in einem Glas aus-

drücken. Limettensaft, frischen Orangen-

oder Grapefruitsaft und Crodino hineinge-

ben und mit Crushed Ice auffüllen. lka

Messerattacke

an der Haustür

Angeklagter soll nach Angriff in

Psychiatrie untergebracht werden

Monate vor der Tat habe er

wieder angefangen zu kiffen

FOTO: CATHERINA HESS

Broken ClockJaded Monkey

Blumenstraße 41

http://www.vertigo.bar

Drinks:abwechslungsreich

Publikum:gemischt

Atmosphäre:entspannt

Öffnungszeiten:Mi undDo von

17 bis 1 Uhr, Fr und Sa bis 4 Uhr

VERTIGO

Happy

H

o

u

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BARKEEPER UND IHRE SOMMER-COCKTAILS

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DEFGH Nr. 209, Dienstag, 10. September 2019 (^) MÜNCHEN R3