ModellFan - September 2019

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Panzer IV Ausf. H IMaßstab 1:35IBau mit Verfeinerungen

I

ch sagte sofort „ja“, als mich die Modell-

Fan-Redaktion fragte, ob ich einen Test-

shot des neuen Panzer IV der Firma Aca-

demy bauen wollte. So erreichte mich eine

größere Schachtel (noch nicht im originalen

Design) mit zahlreichen sandfarbenen

Spritzlingen, einer gehefteten Bauanleitung

(jedoch schon im finalen Look) und zwei De-

calbögen, einer davon zur Darstellung des

Zimmerit-Belags! Die Spritzlinge erinnerten

mich von der Haptik her an das Material ei-

nes japanischen Mitbewerbers.

Schaut man sich diese genau an, stellt man

sofort fest, dass der Bausatz der Beginn ei-

ner kompletten Serie von Panzer IV bezie-

hungsweise Panzer-IV-bezogenen Varianten

sein dürfte. Sehr detailliert nimmt Academy

auf die unterschiedlichen Varianten/Mög-

lichkeiten Rücksicht, so zum Beispiel auf die

Stärken der Frontpanzerungen, glatte und

verzahnte Panzerplatten und unterschiedli-

che Layouts der Heckpanzerung. Anhand

der beiliegenden Vorgelege-Gehäuse ist

auch zu erkennen, dass außer den Varianten

Die Geschichte des Panzer IV begann Mitte der

1930er-Jahre bei der Firma Krupp, damals auf-

gefordert, einen sogenannten „Bataillonsfüh-

rer-Wagen“ zur Unterstützung der Infanterie zu

entwerfen. Das Fahrzeug sollte mit seiner kur-

zen 7,5-cm-Kanone als eine Art Sturmpanzer

Breschen in die feindlichen Verteidigungsanla-

gen brechen. Die Panzerabwehr aber blieb den

Panzer III vorbehalten.

Jedoch zeigte sich schon zu Beginn des Ost-

feldzuges mit dem Auftreten der schweren KW-

Panzer und T-34, dass die Panzer III diesen Ko-

lossen nicht Paroli bieten konnten. Weil es

technisch nicht möglich war, eine großkalibrige

Waffe im Turm des Panzer III unterzubringen,

stattete man den Panzer IV zuerst mit einer

7,5-cm-Kanone mit einer Länge von 43 Kalibern

und danach mit der gleichen Waffe mit Kaliber

48 aus. Mit dieser Kanone war es möglich, die

sowjetischen Panzer der Jahre 1942/43 erfolg-

reich zu bekämpfen. Um den Besatzungen ei-

nen adäquaten Schutz zu bieten, erhöhte man

die Frontpanzerung von 50 auf 80 Millimeter,

zunächst durch aufgeschraubte oder aufge-

schweißte 30-mm-Platten, später durch homo-

gene, 80 Millimeter dicke Stahlplatten. Die Ge-

wichtserhöhung führte zu einem verstärkten

Vorgelege-Getriebe mit geschweißten Antriebs-

rädern mit der Variantenbezeichnung „H“. Zu-

sätzlich erhielt diese Abart an Turm und Wanne

Schürzen. Von der „Ausf. H.“ entstanden

1943/44 etwa 4.000 Fahrzeuge.

Vorlage für den Panzer IV im Artikel,

Italien 1943 Foto: Archiv ModellFan

Das Vorbild:Panzer IV Ausf. H

Fotos, sofern nicht anders angegeben: Harald Fitz

Besonderheit sind die mitgeführ-

ten Kanister hinter den Turmschür-

zen mit aufgemalter Kennnummer

sowie die Halterung der Schaufel