Süddeutsche Zeitung - 31.08.2019

Die Finanzbloggerin Natascha

Wegelin will Frauen ermutigen, selbst

vorzusorgen fürs Alter.  Seite 52

Morgen

FOTO: JACQUELINE HÄUßLER

Noch immer wird Diego Maradona in

Neapelverehrt wie ein Heiliger. Reise

in eine Stadt voller Liebe  Seite 51 Ständig versichert uns irgendjemand,

dass „allesgut“ sei. Aber was genau soll das

eigentlich bedeuten?  Seite 51

DEFGH Nr. 201, Samstag/Sonntag, 31. August/1. September 2019 49

GESELLSCHAFT

E

s ist ganz leicht: Zwei Mal nach
rechts wischen, einmal mit dem
Daumen tippen – schon liegt
mir die Welt zu Füßen. Kathari-
na ist wandern in Neuseeland,
Sophie macht Yoga auf Bali, Stella hilft in
einem ugandischen Kinderkrankenhaus.
Ich begleite meine Freunde um den Glo-
bus. Auf Instagram lassen sie mich an
ihren Erlebnissen teilhaben. Nur: Selbst ge-
sehen habe ich all diese Länder noch nie.
Mit 25 Jahren habe ich Europa kein einzi-
ges Mal verlassen. Bis vor Kurzem war mir
das egal. Doch neuerdings quält mich der
Gedanke: Ist es jetzt zu spät? Nimmt mir
mein schlechtes Gewissen in Zeiten von
„Fridays for Future“ und Flugscham die
Möglichkeit, die Welt zu entdecken, die ich
bisher nur von Instagram kenne?

Erst Europa, dann der Rest: Dieser Ge-
danke hat mein Reisen bestimmt, seit ich
klein war. In meiner Kindheit fuhren wir
im Winter zum Skifahren nach Österreich,
im Sommer nach Italien. Zwei oder drei
Mal waren wir mit Freunden auch in Frank-
reich und Spanien. Irgendwann kauften
meine Eltern ein kleines Ferienhaus am
Gardasee. Von nun an gab es nur noch
einen Urlaubsort: Brenzone sul Garda. Je-
den Sommer dieselben grünen Klapplä-
den, derselbe von der Sonne vertrocknete
Rasen, dieselbe Pizza, derselbe Strand. Das
war eintönig, aber in seiner Kontinuität
auch irgendwie schön. Die Sonne schien
damals noch heiß vom Himmel, ohne dass
irgendwer sich deshalb Sorgen machte.
Auch als ich längst nicht mehr auf dem
Rücksitz meiner Eltern saß, den jährlichen
Familienurlaub ansteuernd, änderte ich
nichts an meinem Urlaubsverhalten. Die
großen Reisepläne schob ich weiter in die
Zukunft. Wenn ich einen Partner habe,
wenn ich ein festes Einkommen habe,
wenn ich Kinder habe. Warum? Den
Drang, über den Ozean zu fliegen, habe ich

damals nicht verspürt. Vermutlich war ich

auch einfach zu faul – zum Planen und

zum Sparen. Und in Europa gab es ja noch

genug zu entdecken. Noch heute stehen

hier mehr Länder auf der Soll- als auf der

Habenseite meiner Reiseliste.

Und jetzt? Am Horizont der mit dem Zug

erreichbaren Reiseziele sehe ich plötzlich,

wie sich ein Fenster schließt. Das Fenster

des Machbaren und Sagbaren. Natürlich

verbietet mir niemand, mir jetzt sofort ei-

nen Flug nach Bangkok zu buchen, doch

überall fliegen mir Zahlen und Statistiken

entgegen, die sich mir nach und nach ein-

brennen. Die jährlich verursachten Schad-

stoffemissionen eines Deutschen: etwa

zwölf Tonnen. Ein Flug von München nach

New York, hin und zurück: vier Tonnen.

Zielwert der Emissionen pro Kopf und

Jahr: eine Tonne – ein Viertel des Fluges

nach New York. Man muss kein Mathemati-

ker sein, um zu kapieren, dass Fliegen sehr

schädlich für die Welt von morgen ist.

An manchen Tagen ärgere ich mich

über die verpasste Chance. Oder besser ge-

sagt, über mich selbst. Der Gedanke, nicht

schnell genug zugegriffen zu haben am

Wühltisch der Fernreiseschnäppchen,

schmerzt dann richtig. Hinzu kommt der

Neid, den ich durchaus empfinde, wenn an-

dere mir von ihren Reisen nach Thailand

und Südafrika vorschwärmen. Viele mei-

ner Freunde strahlen einen Entdecker-

geist aus, von dem ich nicht mal weiß, ob

ich ihn überhaupt besitze. An solchen Ta-

gen bin ich mir sicher: Wenn wir das Klima

wirklich retten wollen, darf es keine Aus-

nahmen geben, kein „war doch nur ein ein-

ziges Mal“. Und ich bin überzeugt: Ich habe

etwas Wichtiges im Leben verpasst.

An anderen Tagen wiederum beruhige

ich mein Gewissen damit, dass der Flugver-

kehr ja nur 2,7 Prozent der weltweiten

CO2-Emissionen ausmacht. Ein einziges

Flugticket in die Ferne, was macht das

schon für einen Unterschied? Wenn alle an-

deren fliegen, kann ich doch auch ... Dann

öffnet sich das Fenster der Möglichkeiten

wieder einen kleinen Spalt. Machu Picchu,

Times Square und Taj Mahal rücken dann

wieder in greifbare Nähe.

Doch trotz persönlichen inneren Kon-

flikts: Dass gerade ein Umdenken vor al-

lem unter jungen Menschen stattfindet, ist

wichtig, zweifellos. In meinem Freundes-

kreis ist der ökologische Fußabdruck zu ei-

nem Modebegriff geworden, den manche

am liebsten als positive Referenz in ihren

Lebenslauf aufnehmen würden. Klimabe-

wusstsein ist zur Imagefrage geworden.

Wer in meinem Alter ein eigenes Auto hat,

verschweigt das lieber oder hat einen wirk-

lich guten Grund dafür. Wir kaufen in Un-

verpackt-Läden ein und haben die To-go-

Becher aus unseren Händen verbannt. Das

Bild des umweltbewussten jungen Men-

schen – viele meiner Freunde entsprechen

ihm. Doch nicht nur sie. Nachhaltig zu le-

ben ist inzwischen in der Mitte der Gesell-

schaft angekommen und längst nicht

mehr denen vorbehalten, die wir früher als

Ökos bezeichneten.

Von Älteren bekommen wir oft zu hö-

ren, dass gerade wir Jungen es doch seien,

die ständig um den Globus fliegen. Mit

Work and Travel nach dem Abi nach Aus-

tralien, während des Studiums ins Aus-

landssemester nach Mexiko, über das ver-

längerte Wochenende zur Freundin nach

Paris. Eine Studie der Forschungsgemein-

schaft Urlaub und Reisen aus dem vergan-

genen Jahr bestätigt das: 60 Prozent der

20- bis 29-jährigen Deutschen nutzen für

Urlaubsreisen das Flugzeug – mehr als in

jeder anderen Altersgruppe.

Und wie ist es jetzt, nach oder mit Fri-

days-for-Future-Demos? Einen „Greta-Ef-

fekt“ bei Flugreisen konnten in diesem

Sommer bislang weder die Billig-Airlines

Easyjet und Ryanair noch Lufthansa fest-

stellen.

Es ist schon paradox: Einerseits gerie-

ren wir uns nur allzu gern als klimabe-

wusst und wählen die Grünen, anderer-

seits möchten wir auf Fernreisen offen-

sichtlich nicht so einfach verzichten. Eine

Bekannte erhebt zum Beispiel oft leiden-

schaftlich und öffentlich das Wort gegen

Klimasünder. Auf ihrem Whatsapp-Profil-

bild war eine Zeit lang ein Selfie von ihr zu

sehen, im Hintergrund die Chinesische

Mauer. Ein anderer Bekannter erzählte

mir kürzlich von seiner dritten Asienreise

innerhalb eines Jahres. Halb im Spaß frag-

te ich ihn, ob er an seinen ökologischen

Fußabdruck denke. Ja, das beschäftige ihn

schon, antwortete er zerknirscht. Aber sei-

ne Freundin lebt nun mal in Japan.

Am nächsten Tag ärgerte ich mich über

meinen Kommentar. Ich war gerade auf

dem Weg zu meinem Freund – mit dem

Rad. War es nicht total verständlich, dass

mein Bekannter die Sehnsucht nach seiner

Freundin über den Umweltschutz stellte?

Ist ozeanübergreifende Liebe nicht das

schönste Nebenprodukt einer globalen

Wirtschaft?

Ein weiterer Grund für unser oft parado-

xes Verhalten ist sicherlich, dass wir mit

der Selbstverständlichkeit von Fernreisen

groß geworden sind. Kam ich als Schul-

kind nach den großen Ferien aus Italien zu-

rück, erzählte mindestens ein Kind vom Ur-

laub auf den Malediven, ein anderes zeigte

der Klasse bunte Fotos aus Kuba. Wer in

den Ferien „nur“ in Italien oder Österreich

war, galt schon damals irgendwie als lang-

weilig. Im Post-Sommerferien-Vergleich

mit den Malediven- und Kuba-Kindern

empfand ich immer ein diffuses Schamge-

fühl. Noch schlechter waren da nur die Kin-

der dran, deren Eltern sich überhaupt kei-

ne Urlaube leisten konnten. Bald schon

wird es vielleicht genau andersrum sein.

Doch es ist nicht nur diese Selbstver-

ständlichkeit des Reisens, die uns beglei-

tet. Sondern auch das damit einhergehen-

de Loblied der „Charakter formenden Be-

reicherungen“. Das Zurechtfinden in der

Fremde, die Auseinandersetzung mit ande-

ren Kulturen, der legendäre Kulturschock

• all das wurde uns jahrelang als wichtige
  Erfahrung auf dem Weg zum Erwachsen-
  sein verkauft. Kollegen in ihren Vierzigern
  erzählen mir gerne ausführlich von ihren
  Trips durch Afrika und Asien. Ältere Ver-
  wandte schwärmen davon, wie der Kon-

takt mit fremden Kulturen ihren kulturel-

len und politischen Horizont erweitert ha-

be. Wie eine Zeit sie prägte, in der Reisen in

ferne Länder plötzlich für viele möglich wa-

ren. Ständig werden wir mit dem Gefühl

konfrontiert, uns entginge etwas, wenn

wir uns nicht wenigstens einmal im Leben

durch den Dschungel gekämpft oder die

Folgen widriger Hygieneverhältnisse zu

spüren bekommen haben. Allein für das

Reisen nach dem Schulabschluss gibt es

unzählige Ratgeber. In Paul David Bühres

Buch „Das Jahr nach dem Abi“ kann man

zum Beispiel lesen, wie er eine chinesische

Kung-Fu-Schule besucht oder in Indien

Grundschüler unterrichtet. Sein Gefühl

vor dem Abflug beschreibt Bühre so: „Auf

der Autobahn nach Tegel begann sich eine

Art Leichtigkeit in mir auszubreiten, und

ich musste grinsen vor lauter Vorfreude

auf das Unbekannte und darauf, dass mein

Leben endlich wieder in Schwung kom-

men würde.“

Gerade wir sollen nun aber radikal um-

denken und statt zur Rucksacktour durch

Kambodscha in die österreichischen Berge

aufbrechen. Wieso sollen die Abenteuer in

aller Welt den Generationen vor uns vorbe-

halten sein? Wann kommt mein Leben „in

Schwung“? Braucht es den Kulturschock

dafür wirklich?

Anruf bei Wolfgang Aschauer, Touris-

mussoziologe von der Uni Salzburg. Ja,

sagt der 39-Jährige, aus soziologischer

Sicht gelte die Überwindung eines Kultur-

schocks als wertvoll. Unsere Gesellschaft

sei nun mal von Abenteuerlust geprägt.

„Menschen auf Reisen sind auf der Suche

nach tief greifenden Erlebnissen, um dem

stressgeplagten Alltag einen Sinn zu verlei-

hen.“ Doch so zu reisen wie früher werde

immer schwieriger. „Das alternativtouristi-

sche Entdeckermotiv der Sechziger- und

Siebzigerjahre geht verloren, weil vieles

kommerzialisiert ist.“ Eine authentische

Begegnung mit der fremden Kultur sei in

vielen Destinationen kaum noch möglich.

Ist das nicht noch so ein Zeichen unserer

Zeit? Das ewige Streben nach der Ferne hat

deren Exotik längst zerstört. „Klar“, sagt

Aschauer, „man kann sich schon fragen,

ob es da nicht mehr Genügsamkeit

braucht.“

Zweiter Anruf bei Felix Ekardt. Der

47-Jährige leitet die Forschungsstelle

Nachhaltigkeit und Klimapolitik in Leip-

zig, beschäftigt sich viel mit dem Thema

Fernreisen. Fragt man ihn, was man eigent-

lich verpasse, wenn man auf die kulturelle

Begegnung im fernen Ausland verzichte,

lautet seine Antwort: „Nichts.“ Dass Fern-

reisen den kulturellen Horizont erweitern,

sei oft Augenwischerei. Man wolle eher an-

deren Menschen beweisen, wie weltoffen

man sei, wenn man durch Häuserschluch-

ten in Bangkok laufe. „Bei einer Zugreise

nach Albanien kann man mindestens ge-

nauso viel erleben, aber das klingt eben

nicht so abenteuerlich.“ Der ganze Fernrei-

senzauber also nur eine gewaltige Illusion?

Zumindest hätte ich dann vielleicht doch

nichts Wichtiges im Leben verpasst.

Ich muss an meine Mutter denken. Sie

war in ihrem Leben nur ein einziges Mal au-

ßerhalb von Europa, in den USA. „Hat dich

das je gestört, Mama?“ Nie, sagt sie. „Mei-

ne Umgebung gibt mir so viel, dass ich

Fernweh nicht kenne.“ Ob ihr Vielreisende

etwas voraushaben? „Das ist ganz sicher

so, aber ich fühle mich nicht schlechter des-

wegen.“

Das liegt vielleicht auch daran, dass die

Fülle von Möglichkeiten nicht ständig auf

ihrem Smartphone aufleuchtet. Anders als

bei mir. Zwei Mal nach rechts wischen, ein-

mal mit dem Daumen tippen – schon liegt

mir die Welt zu Füßen.

Einen „Greta-Effekt“ konnten in

diesem Sommer weder Easyjet

noch Lufthansa feststellen

Ständig wird uns suggeriert,

uns entginge etwas, wenn wir

keine fernen Länder entdecken

Gestern

FOTO: THOMAS GRÖBNER

Heute

„Ich hoffte, dass ich überleben

würde“:Hans-Jochen Vogel

im großen Interview  Seite 56

Krieg und Frieden

Wer in meinem Alter ein eigenes

Autohat, verschweigt das lieber

• oder hat einen guten Grund

Wohin

die Reise geht

Unsere Autorin ist 25 und hat Europa

noch nie verlassen.

Die Welt entdecken, das wollte sie sich

immer für später aufheben.

Doch jetzt, wo bei jeder Flugreise die CO2-Bilanz

das Gewissen belastet, fragt sie sich:

Habe ich meine Chance verpasst?

von laura krzikalla

Europa als riesige Insel

im Ozean? Wer den

Klimaschutz ernst nimmt,

für den rücken die

Kontinente plötzlich wieder

weiter auseinander.

England – USA mit dem

Segelboot? Dauert zwei

Wochen.ILLUSTRATION: ALPER ÖZER