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ès que j’ai vu la Moto
Guzzi V7 habillée
façon 850 Le Mans à
l’occasion du Salon de Milan,
mon sang n’a fait qu’un tour!
Comme je vous l’ai expliqué
dans MR Classic n° 104,
j’ai d’abord cru à un kit de
transformation pour la route.
Puis le panneau explicatif m’a
révélé la vérité : Moto Guzzi va
organiser un challenge baptisé
V7 Fast Endurance en Italie.
À partir de là, je n’ai eu qu’une
idée en tête : participer à une
des cinq épreuves inscrites
au calendrier. Après en
avoir informé les plus hautes
instances transalpines, c’est
par le biais de Moto Guzzi
France que la bonne nouvelle
est arrivée : une V7 était
réservée pour MR Classic
les 22 et 23 juin à l’occasion
de la manche disputée sur le
circuit de Magione. Impossible
de débuter l’été de plus
belle manière. Me voilà
donc à l’aéroport de Florence,
un vendredi après-midi, sous
un soleil de plomb. Car mon
point de chute se situe à
une heure trente de route
de la capitale de la Toscane,
en plein centre de l’Italie.
Mon fi dèle coéquipier, Zef
Enault, ne me rejoindra
que le lendemain, pour raison
professionnelle. À peine arrivé
à l’hôtel, je tombe sur Alberto
Cani, qui est en charge de
l’événement chez Piaggio, la
maison-mère de Moto Guzzi.
Ni une ni deux, il m’emmène
sur le circuit pour se restaurer
et découvrir les lieux. En guise
de bienvenue, c’est la marque
italienne qui régale. Tous
les pilotes de la catégorie et
leurs accompagnateurs sont
attablés sous un barnum
et l’ambiance est bon
enfant. Les frères Guareschi,
les concessionnaires qui
proposent le kit course (voir
encadré), sont là et j’en profi te
pour tailler une bavette
avec eux. Ils m’expliquent
qu’ils sont ravis de cette
initiative qui remet Guzzi
sous les projecteurs. Et puis
ils sont tout sourire car grâce
à la nouvelle V85 TT, ils ont
déjà doublé leurs ventes
en seulement six mois. J’en
profi te pour aller jeter un coup
d’œil à notre moto, la n° 37
qui se trouve dans leur box.
Et là, c’est le choc. Moi qui
me faisais un plaisir de rouler
sur une « Le Mans replica »
rutilante, je me retrouve
face à une moto qui arbore
une mappemonde et des
drapeaux de pays européens...
Dommage, mais ça ne va
pas nous empêcher de rouler.
Températures
caniculaires
Pour me remettre, je déambule
dans le parc coureur bien
rempli. Cette manche de la
V7 Fast Endurance prend
place dans l’un des « Meetings
in Pista » organisés par
la fédération motocycliste
italienne, des week-ends
consacrés aux motos
classiques et post-classiques
comme il en existe chez
nous. Le gros morceau de
l’événement, c’est la course
d’endurance de 4 heures
qui aura lieu le dimanche,
juste après l’arrivée de notre
épreuve. À vrai dire, vu les
températures caniculaires,
je suis assez content que notre
épreuve ne se déroule que sur
MALGRÉ LE DÉFICIT
DE PUISSANCE, ON
S’AMUSE COMME DES FOUS
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