O Estado de São Paulo (2020-03-04)

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|O ESTADO DE S. PAULO|São Paulo, 4 de março 2020 I11DI

Modelos do

comparativo

VOLVO

XC60 T8

MELHOR

PONTUAÇÃO

VOLVO

XC60 T8

Acabamento x 2 9 7

Câmbio x 1 4 4

Conforto x 2 9 9

Consumo x 1 5 2

Desempenho x 1 5 4

Equipamentosx 2 9 9

Ergonomia x 1 4 4

Espaço x 2 8 9

Estabilidade x 1 4 3,5

Estilo x 1 4 4

Instrumentos x 1 4,5 4

Manutenção x 1 2 3

Motor x 1 5 4

Porta-malas x 2 8 9

Preço x 1 4 3,5

Seguro x 1 3 3,5

Suspensão x 1 4 3

Usabilidade x 1 4 4

OPINIÃO

Quando a Ford apresentou o novo

Edge 2019 à imprensa brasileira, lis-

tou entre os rivais SUVs como

BMW X3, Jaguar F-Pace, Audi Q5 e

Mercedes GLC. Em comum, todos

são mais caros e menos potentes.

Mostrar os pontos fortes de seu

produto faz parte do jogo. Mas isso

é parte da história. A outra é que o

XC60 também entra nessa foto.

Na versão híbrida, o Volvo custa

o mesmo que o Ford (para ser exa-

to, é R$ 950 mais caro), mas tem

dois motores que, combinados, ge-

ram 72 cv a mais que o concorrente.

Com isso, o SUV feito na China pela

marca sueca consegue não apenas

ser bem mais rápido, mas também

muito mais econômico. Não é à toa

que o XC60 é o líder de vendas do

segmento e o carro mais emplaca-

do da Volvo no País. Mesmo não

sendo o mais barato da Volvo.

Pontuação

final

95,5

95,5

TOTAL DE 115 PONTOS POSSÍVEIS. AVALIAÇÃO: 1 – MUITO RUIM;

2 – RUIM; 3 – REGULAR; 4 – BOM; 5 – ÓTIMO. VEJA OS CRITÉRIOS

DAS AVALIAÇÕES EM ESTADAO.COM.BR/E/CRITERIOSJC.

O triunfo da

tecnologia híbrida

Porto Seguro R$ 8.510 R$ 7.903

Sul América R$ 7.973 R$ 7.395

Air bags Série (sete) Série (oito)

Central multimídia Série, com tela de 9” Série, com tela de 8”

Freio automático Série Série

Bancos aquecidos Série Série (inclui ventilação)

Teto solar Série Série

DADOS VOLVO XC60 T8 FORD EDGE ST

Preço sugerido R$ 299.950 R$ 299.000

Motor 2.0, 4 cil. turbo, gas. e elétrico 2.7, V6, 24V, biturbo, gas.

Potência (cv) 407 a 5.700 rpm 335 a 5.000 rpm

Torque (mkgf) 65,2 de 2.200 a 5.400 rpm 54,4 a 3.000 rpm

Câmbio Automático, 8 marchas Automático, 8 marchas

Comprimento 4,69 metros 4,81 metros

Entre-eixos 2,86 metros 2,85 metros

Largura 1,90 metro 1,99 metro

Porta-malas 468 litros 602 litros

Peso 2.174 quilos 2.116 quilos

O QUE ELES OFERECEM

FORD

EDGE ST

HAIRTON PONCIANO

89,5

lO Volvo é melhor que o Ford

em dirigibilidade, desempe-

nho e conforto. Os dois SUVs

são espaçosos, mas o XC60 é

mais sofisticado. Entre os des-

taques, a alavanca de câmbio é

feita de cristal e o painel tem

visual minimalista.

O acabamento do Edge mes-

cla superfícies brilhantes com

uma parte fosca, na área dos

comandos do ar-condicionado

que, a propósito, é “poluída”

por causa do excesso de botões.

Ambos vêm com sistema de

condução semiautônoma. Isso

inclui controlador de velocida-

de adaptativo (acompanha o

ritmo do tráfego), frenagem de

emergência e correção auto-

mática de saída de faixa. O Ed-

ge permite que o motorista sol-

te totalmente o volante por

três segundos, ante cerca de

dez segundos no Volvo.

Curiosamente, o XC60 tem

som da marca norte-america-

na Harman Kardon com 13 al-

to-falantes. E o Ford vem com a

dinamarquesa Bang & Olufsen

e 12 alto-falantes. No Edge há

ainda telas de 8” na parte de

trás dos bancos dianteiros.

Os dois têm quadro de instru-

mentos configurável. No Ford,

o velocímetro é convencional,

ladeado por duas telas de 4,2”.

No Volvo, a tela tem 12,3”. A

tela da central multimídia do

Edge tem 8” e a do XC60, 9”.

Para liquidar a fatura, o Vol-

vo híbrido é muito econômico:

faz 19 km na cidade e 20 km na

estrada com um litro de gasoli-

na. Isso porque, dependendo

da situação, o SUV roda só no

modo elétrico, sem queimar

combustível nem fazer baru-

lho. O Edge tem média de, res-

pectivamente, 7,3 e 9,4 km/l.

Os dois têm

tração 4x4,

acabamento

esportivo

(ST no Ford e

R-Design no

Volvo), rodas

de 21” e

defletor de ar

1ª Revisão R$ 999 R$ 1.004

2ª Revisão R$ 1.949 R$ 1.004

3ª Revisão R$ 999 R$ 1.004

COMPARE OS NÚMEROS

Volvo tem consumo e

acabamento melhores

FONTE: FABRICANTES; ** PERFIL DO SEGURADO: HOMEM, CASADO, 40 ANOS, MORADOR DO CENTRO DA CAPITAL, SEM

FILHOS, QUE UTILIZA O CARRO APENAS PARA IR E VOLTAR DO TRABALHO, COM GARAGEM NOS DOIS LOCAIS

MANUTENÇÃO

SEGURO (cotações feitas pela Limiar, 2506-9242)**

Edge traz botões físicos no ar-condicionado

e quadro com duas telas configuráveis

FOTOS: FELIPE RAU/ESTADÃO