Gyorsan, érthetően beszél, olyan meggyőző erővel, amivel eddig nemigen
találkoztunk.
- Továbbá az olyan ipari országok, mint Svédország, soha a
legcsekélyebb mértékben sem számítják bele azt a világ szegényebb
országaival szembeni igazságossági szempontot, amit magunkra vállaltunk.
Ez egyértelműen benne foglaltatik a Párizsi Egyezményben, a Kyotói
Egyezményben és így tovább. Elköteleztük magunkat, hogy egy bizonyos
perspektívából kiindulva csökkentjük az üvegházhatású gázok kibocsátását,
de ezt tökéletesen figyelmen kívül hagyjuk. És ami a legfontosabb: a
gázkibocsátás csökkentésének modellje maximálisan függ rengeteg negatív
kibocsátási technológiától. Azaz olyan találmányoktól, amelyek még nem is
léteznek, és nem létezik olyan kutató sem, aki azt állítaná, hogy ha majd
működnek, akárcsak megközelíthetnék azokat a számításokat, amelyekre az
éghajlati modellek épülnek. Ez persze rettentő furcsán hangzik, de tény,
hogy sok éghajlatkutató még két évvel ezelőtt sem tudta, hogy ez így van.
Számos olyan kollégát ismerek, akiket sokként ért, amikor megtudták, hogy
azokat a technikai megoldásokat, amelyeket még fel sem találtak, nemcsak
néhány jövőre vonatkozó számításba építették bele, hanem gyakorlatilag
valamennyibe.
Kevin rövid szünetet tart, majd megismétli kutatótársainak a reakcióját.
Én leginkább hallgatok, és hagyom, hogy Svante kérdezzen, jegyzeteljen.
Mint mindig, ha klímaszakértőkkel találkozunk, én leginkább csak
hallgatok, ritkán beszélek. Azért is, mert így többet tudok tanulni, de
leginkább azért, mert félek, hogy felsülök, hogy valami butaságot találok
mondani. - Isakkal kiszámoltuk, hogy az olyan gazdag országoknak, mint
Svédország, évente legalább 10-15%-kal kell csökkenteni a gázkibocsátást,
mától kezdve, ahhoz, hogy 2025-re el lehessen érni a 75%-os csökkentést.
Ennyire lenne szükség, hogy egyáltalán esélyünk legyen arra, hogy
teljesíteni tudjuk a kétfokos célkitűzést. Majd 2035–2040-re el kell érni a
nulla kibocsátást. Ez többek között azt jelenti, hogy nullára kell csökkenteni
a repülést, a hajózást és minden szállítást.