Mais qu’arrive-t-il à la légendaire
locomotive allemande? Habituée àtirer le “Vieux continent”, l’économie
de notre voisin est devenue l’un des
derniers wagons du train européen.
Son taux de croissance pour 2019 est
prévu à un maigre 0,5 %, à quelquesencablures de la récession, alors que
la moyenne dans la zone euro devrait
atteindre 1,5 %. Les derniers indi-
cateurs du printemps confi rment
l’atonie de l’activité avec un nouveaurecul de 3 % des commandes dans le
secteur industriel. Un passage à vide
qui n’est pas un accident conjonctu-
rel, mais plutôt le signe précurseur de
la fi n d’un modèle... p. 2N°1977 HEBDOMADAIRE 5
Actionnariat salariéActionnariat salarié
Le capitalisme
responsable à portée
de main p. 14
Literie d’hyper-luxeLiterie d’hyper-luxe
Bien-être
haute couture p. 18
DOSSIERS
ANNONCESANNONCES LEGALESLEGALES
P. 2 0
Tél. 01 75 444 117 - lenouveleconomiste.fr
[email protected] La Cour des comptes vient de
publier un rapport qui confi rme
l’actualité d’un constat déjà
ancien : les fonctionnaires de
l’État sont très peu mobiles et
ne sont pas affectés là où on a
besoin d’eux.
Ils choisissent rarement leur
premier poste et sont envoyés
là où les agents plus anciens ne
veulent pas aller. Les plus jeunes
se trouvent donc souvent dans
les zones les plus diffi ciles, où
des agents confi rmés seraient
plus utiles, ce qui explique sou-
vent des démissions précoces.
Ensuite, surtout en fonction de
leur ancienneté, ils migrent vers
leurs régions de prédilection : le
Sud et la façade Atlantique... p. 8En 1956, l’événement le plus
marquant à Wall Street fut l’in-
troduction en bourse d’une
société qui était restée privée
pendant plus d’un demi-siècle.Les investisseurs fi rent la queue
pour acheter des actions de la
Ford Motor Company. Le cours
bondit de 5 dollars durant la
première journée d’échanges.
Pourtant, quand la société était
entrée en bourse, elle n’avait pas
besoin de capitaux. Henri Ford,le fondateur, était hostile depuis
longtemps à l’actionnariat public.
Il fallut presque une décennie
après son décès en 1947 pour que
la fondation familiale décide fi na-
lement de vendre certaines de ses
actions Ford au grand public.
Cette année, la vague d’entréesen bourse de sociétés très connues
partage quelques points com-
muns. Uber, Lyft, Slack et les
autres ne sont pas aussi anciennes
que Ford quand elle est entrée en
bourse, mais ce ne sont pas non
plus des sociétés dans leur pre-
mière jeunesse... p. 4Economiste
Le
Economiste
Le
Economiste
nouvelnouvel
Economiste
nouvel
EconomisteEconomiste
VENDREDI 19 JUILLET 2019
L’Allemagne à la peineL’Allemagne à la peine
Le signe de la fi n d’un modèleLe signe de la fi n d’un modèle
Les fonctionnaires de l’État sont très peu mobiles
et ne sont pas affectés là où on a besoin d’eux
Mobilité géographique
MÉCOMPTES PUBLICS,
FRANÇOIS ECALLETHE ECONOMIST
Lieux de culteLieux de culte
Ayodha-Jérusalem,
même malédiction p. 7
PPHILIPPEHILIPPE P PLASSARTLASSART
MAELSTRÖM MOYEN-ORIENTAL,
ARDAVAN AMIR ASLANI
L’héliotropisme
des fonctionnaires
L’engouement pour le ‘private equity’ ne faiblit pas
COURANTCOURANT POLITIQUEPOLITIQUE
DROITE CONSERVATRICE
CONTRE NATIONALISME
RÉACTIONNAIRE
PAGE 6ALEXANDREALEXANDRE BENALLABENALLA
‘L’AFRIQUE, LA SÉCURITÉ,
ET L’INTELLIGENCE
ÉCONOMIQUE’
PAGE 9
Capital-investissement
Les investisseurs et les entreprises de la tech plébiscitent cette forme de fi nancement au détriment de la
bourse
Chine propreChine propre
Déchets : un marché qui
“dépasse l’imagination”
p. 8
LA CHINE S’EST ÉVEILLÉE,
PHILIPPE BARRET
MARTINMARTIN WOLFWOLF
LE LIBÉRALISME
PERDURERA
PAGE 53 200 km de frontière sud3 200 km de frontière sud
Immigration US :
le débat politique fait
rage p. 8
TRUMP POWER,
ANNE TOULOUSE