Este material é produzido pelo Media Lab Estadão.
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São Paulo,
1
o
de abrilde 2020
SAÚDE
ROLÊ POR SP
Este material é produzido pelo Media Lab Estadão.
M
uitos não entendem o meu
entusiasmo pelo transpor-
te coletivo. Tenho por ele o
mesmo apreço que outros nutrem
pelos automóveis. Ainda hoje, aos 60
anos de idade, me emociona a chega-
da de um trem de metrô na estação.
É um pouco esquisito isso, reconhe-
ço. Descobri, no entanto, ao visitar o
Japão, em 2010, que não sou só eu.
Aquele país inteiro é louco por trens.
Vendem-se baralhos com fotos de
trens diversos, hashis em formato do
trem-bala. Os trens de lá são, diga-
-se, obras de arte.
Em São Paulo, estou longe de ser
o único entusiasta do transporte co-
letivo. Basta ver os blogues e sites
da internet dedicados à história e
ao futuro dos ônibus, trens e metrô
em nossa cidade e seus arredores.
O “transporte”, como se diz, acaba
sendo incorporado às nossas memó-
rias afetivas. Quando os bondes, de
trilhos, foram aposentados em São
Paulo, no ano de 1968, houve uma
cerimônia com a presença do prefei-
to, muito choro, bandeiras e bandas.
É o que li, ao menos, em um desses
sites do transporte. Em 1968, ainda
não conhecia o Brasil.
MODERNIDADE NO CORPO
Apesar do meu entusiasmo pelo cole-
tivo, por algum motivo obscuro, nun-
ca andara eu nos trólebus modernos
do centro da nossa cidade. Admirava-
-os muitas vezes ao vê-los passar, mas
não havia utilizado nenhuma das suas
dez linhas, com um total de 201 tró-
lebus movidos à energia elétrica, co-
nectados à rede aérea de alimentação.
Para quem gosta de ônibus, a ver-
são elétrica é equivalente a um carro
Tesla. O passageiro sente no corpo a
sua modernidade. É mais limpo, sem
fumaça nem cheiro de óleo, e acelera
mais, com bem menos barulho. Já ha-
via andado nos elétricos autônomos
que saem do Terminal Santo Amaro,
na Zona Sul de São Paulo, mas nunca
nos trólebus do centro.
Resolvi pegar o trólebus Parque
Dom Pedro II (2002/10), que sai da
Praça da Bandeira, ao lado da Estação
Anhangabaú do metrô. É sempre uma
pequena aventura, para mim, nave-
gar as pontes de pedestres aéreas que
permitem descer por escadas dentro
dessa praça. Esse caminho pelo alto,
do Anhangabaú à Praça da Bandeira,
oferece alguns ângulos únicos para se
apreciar o centro. É bom para tirar foto
nasceu na cidade Matthew Shirts *
de Del Mar, na Califórnia, EUA. Desde
1984, mora em São Paulo
Foto: Cris Veit
O trólebus
da felicidade
e colocar no Instagram. Recomendo.
O Parque Dom Pedro II (2202/10)
parte da plataforma 2. Leva você pela
Rua Dona Maria Paula e sobe pelos
fundos da Catedral da Sé, passa pela
Praça João Mendes, pelo Pátio do Co-
légio e pela “Casa das Primas” até en-
costar no Terminal Dom Pedro, cuja
arquitetura em aço e plástico de tubos
e acessos pintados de amarelo e azul
movimenta multidões.
Se todos os ônibus que circulam pelo
centro fossem elétricos, com conexão à
rede aérea (trólebus) ou não, o ar da
região seria outro. Os prédios, como a
Catedral da Sé, que é espetacular, diga-
-se, estariam bem mais limpos, as pes-
soas respirariam com maior facilidade,
pegariam menos doenças de pulmão e
haveria um clima de menos sofrimento.
Boa parte da poluição dali, hoje, vem da
queima de gasolina e óleo diesel. As dez
linhas de trólebus elétricos que operam
hoje em SP economizam em CO
2
, o
principal gás de efeito estufa, o mesmo
tanto emitido por 20 mil automóveis.
É o que diz a ciência. E, se há uma
lição a ser apreendida nestes tempos
de pandemia, é que, para melhorar a
nossa vida moderna, é preciso ouvir
os cientistas.
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Mobilidade:
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Condutores e entregadores em quarentena receberão ajuda em forma de doação
99 pagará parceiros com covid-19
Por Daniela Saragiotto
N
o último dia 20, a Didi Chuxing,
líder global em mobilidade ur-
bana e dona da 99 e da 99 Food
(que, por enquanto, só opera em MG)
no Brasil, anunciou a criação de um
fundo de US$ 10 milhões para apoiar
motoristas e entregadores parceiros
da empresa que forem diagnosticados
com o novo coronavírus nos mercados
onde atuam. A ajuda, que também vale
para quem estiver em quarentena por
recomendação de uma autoridade mé-
dica, já está valendo no Brasil.
Para calcular a quantia que será
paga, a 99 vai analisar a média de ga-
nhos diários do motorista, conside-
rando o período que vai de setembro
de 2019 a fevereiro deste ano. No caso
da 99 Food, a empresa informa que o
período analisado será de dezembro a
fevereiro deste ano.
O valor que será depositado cobri-
rá um período de 28 dias para quem
testar positivo para a covid-19 e de 14
dias para quem for colocado em qua-
rentena por recomendação médica e
será pago em uma única parcela. O
valor mínimo que será depositado é
de R$ 300 e o condutor ou entregador
precisa ter feito pelo menos uma cor-
rida ou entrega pela plataforma nos
últimos 30 dias.
COMO PEDIR AJUDA
O motorista ou entregador parcei-
ro deve entrar em contato com a
Central de Atendimento por meio
Foto: Divulgação 99
do aplicativo, ou pelo telefone 0300
3132 421, tendo em mãos os seguin-
tes documentos: atestado médico
com nome, data, CID, carimbo e
assinatura do médico legíveis; da-
dos bancários (o motorista deve ser
o titular da conta), CPF, telefone e
e-mail usados para cadastro na pla-
taforma. A 99 e a 99 Food informam
que poderão solicitar documentação
adicional para auxiliar no processo
de aprovação da doação.
CONHEÇA O PROGRAMA DE AJUDA FINANCEIRA AOS MOTORISTAS
nanceiraAjuda fi
Documentos
exigidos
Prazo para
pagamento
Valor mínimo
Conta no
aplicativo
Teste positivo
para covid-19
28 dias
Atestado médico — o papel
timbrado deve conter nome
do paciente, data não superior
a cinco dias, CID, carimbo
e assinatura legíveis; dados
bancários e CPF válidos
Até 15 dias após análise e
aprovação dos documentos
R$ 300
Suspensa por 28 dias
Quarentena obrigatória
pela covid-19
14 dias
Atestado médico indicando
quarentena obrigatória em razão
da covid-19 (o papel timbrado
deve conter nome do paciente,
data não superior a cinco dias,
CID, carimbo e assinatura legíveis;
dados bancários e CPF válidos)
Até 15 dias após análise e
aprovação dos documentos
R$ 300
Suspensa por 14 dias
Central de Atendimento 99: 0300 3132 421
Após a análise e aprovação, o pa-
gamento será depositado na conta
bancária informada em até 15 dias.
É importante reforçar que, a partir
da data da solicitação, o cadastro do
motorista ou do entregador parceiro
junto à plataforma será bloqueado
pelo período de 28 dias para que o
interessado possa se concentrar em
sua recuperação. Já para os que es-
tiverem em quarentena, o bloqueio
permanece por 14 dias.
A empresa afirma que está em
contato com autoridades públicas
no âmbito federal e nas 27 unidades
da federação para contribuir com a
investigação epidemiológica e com
medidas que ajudem a reduzir o rit-
mo da contaminação de motoristas
ou passageiros. Assim, o nome do
motorista ou entregador será infor-
mado às autoridades, e poderá ser
contatado para acompanhamento de
seu estado de saúde.
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