Le Monde - 03.03.2020

0123

MARDI 3 MARS 2020 économie & entreprise| 17

Valeo accélère l’électrification automobile

Dans le Pas­de­Calais, le groupe fabrique des systèmes 48 volts pour lutter contre le CO 2

REPORTAGE

étaples (pas­de­calais)

D

es dizaines et des di­

zaines de cages sont

alignées sous les

néons du grand han­

gar industriel. A l’intérieur de

chacune d’elles, des robots s’acti­

vent sous l’œil attentif des

ouvriers rivé sur les écrans de

contrôle. Dans un fracas continu,

les machines pincent, soudent,

plient, coupent à une vitesse

étonnante, comme si on passait

un film en accéléré. Dans ce ballet

millimétré, les pièces volettent

d’un bras mécanique à un autre.

Elles finiront par former une pe­

tite machine électrique siglée

Valeo, avec son stator et son rotor,

bûchette d’acier farcie d’un entre­

mêlement de fils de cuivre, bar­

dée d’aimants en métaux rares.

Ici, c’est Etaples, ville populaire

du Pas­de­Calais, à quelques kilo­

mètres du Touquet et de ses villas

bourgeoises. Un petit port discret

sur la Canche, avec sa mairie de

brique, ses maisonnettes, sa gare

désuète et son usine Valeo, lieu

emblématique de la révolution

automobile en cours.

L’usine du premier équipemen­

tier français et neuvième mondial

est au cœur du développement de

l’électrification des voitures dans

le monde, et singulièrement en

Europe. On y fabrique des alterna­

teurs (la pièce qui transforme

l’énergie du moteur en électricité)

et surtout des systèmes électri­

ques 48 volts, dit de « petite hybri­

dation », qui vont être l’une des

armes de l’industrie automobile

pour lutter contre le dioxyde de

carbone (CO 2 ).

« Le marché du 48 volts est en

train d’exploser, se félicite Michel

Forissier, directeur technique du

pôle propulsion de Valeo. Les nou­

velles procédures de test des véhi­

cules aggravent les malus automo­

biles. La Commission européenne

exige une moyenne de CO 2 de

95 grammes par voiture vendue.

Puis, ce sera 81 g en 2025 et 59 g

en 2030. Tous les constructeurs en

Europe sont en train d’y travailler.

Nous équiperons 60 modèles

en 2022. Cela représente 1,1 milliard

d’euros de chiffre d’affaires. »

« Faible coût »

Dans la hiérarchie de l’électrifica­

tion automobile, le 48 volts est

pourtant un peu au bout de la

chaîne. Il vient après le tout­élec­

trique, l’hybride rechargeable ou

classique. Un hybride du pauvre,

en quelque sorte. Le système per­

met de gagner seulement quel­

ques grammes de CO 2 sur un mo­

teur essence et fait même un peu

moins bien qu’un diesel. « Oui,

mais chaque gramme de CO 2 ga­

gné vaut 95 euros d’amende éco­

nomisés sur chaque véhicule

vendu. Et cela finit par se chiffrer

en centaines de millions d’euros,

rappelle Jacques Aschenbroich, le

PDG de Valeo. La régulation lo­

cale, qui bannit de plus en plus le

diesel dans les villes, détourne les

acheteurs de cette technologie. »

De fait, Ford, PSA, Jaguar­Land

Rover, Fiat­Chrysler et le groupe

Volkswagen – presque 60 % du

marché automobile européen –

ont signé avec Valeo pour installer

des systèmes d’hybridation

48 volts dans une bonne partie de

leurs véhicules. La version 8 de la

Volkswagen Golf, qui sort début

mars, en sera équipée.

L’avantage tient à sa facilité in­

dustrielle et à son prix. « Le

48 volts est un dérivé des alterna­

teurs et des alternodémarreurs

12 volts produits ici depuis des an­

nées, explique Alberto Santos, di­

recteur du site d’Etaples. Ce sont

les mêmes éléments de base, les

mêmes processus. Ce qui change,

c’est l’électronique de puissance – le

calculateur contient autant de li­

gnes de codes qu’un smartphone –,

mais elle est aussi produite ici. Cela

nous donne de la souplesse. »

Pour le 48 volts, Valeo voit

grand : un marché de 44 milliards

d’euros, à terme, sur lequel se po­

sitionnent aussi des concurrents,

comme Continental et Mitsu­

bishi Electric. « En matière d’émis­

sions de CO 2 , la technologie peut

encore faire gagner entre 20 % et

25 %, si on rapproche la machine

de la boîte de vitesse, détaille

M. Forissier. On peut aussi l’utili­

ser pour des véhicules quatre

roues motrices électriques. Et le 48

volts seul peut suffire à faire rouler

des petits véhicules urbains 100 %

électriques, des triporteurs, des ro­

bots de livraison, des trottinettes.

Le tout, à un faible coût. »

L’usine d’Etaples est, avec celle

de Shanghaï, l’un des deux sites de

référence du groupe pour ces sys­

tèmes. La production est à 80 %

consacrée aux alternateurs classi­

ques, mais, dans trois à quatre ans,

c’est bien le 48 volts qui occupera

les 80 % de l’activité. Peu à peu, on

fait de la place pour les nouveaux

postes. Les cadences augmentent.

Sur la ligne d’assemblage, une ma­

chine sort déjà toutes les dix­neuf

secondes. Un peu plus loin, les al­

ternateurs traditionnels sont pro­

duits toutes les sept secondes. Va­

leo­Etaples est paré pour la crois­

sance électrique.

éric béziat

« Chaque gramme

de CO 2 gagné

vaut 95 euros

d’amende

économisés

sur chaque

véhicule vendu »

JACQUES ASCHENBROICH

PDG de Valeo

T É L É C O M S

Un nouveau directeur

général chez Nokia

Le directeur général de Nokia,

Rajeev Suri, va quitter son

poste le 1er septembre et sera

remplacé par Pekka Lund­

mark, l’actuel patron de 57 ans

du groupe énergétique For­

tum, a annoncé, lundi 2 mars,

l’équipementier télécoms fin­

landais. M. Lundmark, direc­

teur général de Fortum depuis

2015, a, auparavant, occupé

plusieurs postes chez Nokia

entre 1990 et 2000, dont celui

de vice­président de la straté­

gie et du développement

commercial dans la division

Nokia Networks. – (AFP.)

D I S T R I B U T I O N

Des pharmaciens

lancent une action

collective contre

E. Leclerc

L’Union des groupements

de pharmaciens d’officine

(UDGPO) a annoncé, samedi

29 février, le lancement d’une

action collective en justice

contre les centres E. Leclerc

pour « publicité mensongère »,

après avoir déjà obtenu, en

décembre 2019, la condamna­

tion de l’enseigne de distribu­

tion française. – (AFP.)

Paul Singer a encore frappé, cette

fois chez Twitter. Le redoutable

patron du hedge fund Elliott Ma­

nagement a pris environ 5 % de la

société californienne pour 1 mil­

liard de dollars (906 millions

d’euros) et veut se débarrasser du

cofondateur, Jack Dorsey (adresse

@jack), pour relancer un réseau

social aux résultats très en deçà

de son potentiel. Il lui reproche

de partager son temps avec son

entreprise de paiement en ligne

Square et de vouloir vivre six

mois par an en Afrique pour y

développer des start­up, révèlent

plusieurs médias américains.

Wall Street ne serait pas mécon­

tent du départ définitif d’un

patron­gourou – adepte de la mé­

ditation et du jeûne quotidien –

déjà écarté de sa « maison »

en 2008, avant d’y revenir comme

PDG en 2015 : l’action s’appréciait

de près de 8 %, vendredi 28 février,

lors des échanges électroniques

après la clôture. Créé en 2006,

Twitter n’a dégagé un bénéfice

annuel qu’en 2018. Sa diversifica­

tion, notamment dans les appli­

cations mobiles de partage de

vidéos courtes, a été un échec. La

firme vaut 26 milliards de dollars,

quand ByteDance, le groupe

chinois créateur de l’application

TikTok, est estimé trois plus.

Twitter souffre surtout de la

comparaison avec Facebook, le

premier réseau social au monde,

avec ses 2,5 milliards d’utilisa­

teurs mensuels, qui pèse 463 mil­

liards de dollars en Bourse.

Depuis le retour de M. Dorsey,

l’action de la société de Mark

Zuckerberg a gagné 120 % ; celle

de Twitter a perdu 6,5 %. Inaccep­

table pour l’activiste Singer, qui a

déjà secoué les dirigeants

d’AT & T, d’eBay, de Pernod Ricard

et du japonais SoftBank. Il propo­

sera quatre candidats au conseil

d’administration, en mai, lors de

l’assemblée générale des action­

naires. Un de plus que le nombre

de sièges à pourvoir, au cas où

une place de plus se libérerait.

Proposer de nouveaux services

Twitter n’a pas été inactif dans les

innovations, remarque Tim

Culpan, dans une tribune à

Bloomberg Opinion, mais le fil

d’actualité omniprésent – par le­

quel Donald Trump communique

urbi et orbi – n’a pas été suffisam­

ment monétisé. Or 2020 s’an­

nonce mouvementée, entre l’épi­

démie de Covid­19, les Jeux olym­

piques de Tokyo et l’élection

présidentielle américaine.

Réclamer un PDG à plein temps

ne fait pas une stratégie. A moins

de trouver un patron capable

proposer de nouveaux services, et

surtout de les développer et de les

faire vivre dans la durée. Comme

Sheryl Sandberg, patronne des

opérations de Facebook, joignable

sur son compte twitter @sheryl­

sandberg.

PERTES & PROFITS|TWITTER

p a r j e a n ­ m i c h e l b e z a t

@jack répondra-t-il

encore à cette adresse?

Les ventes de voitures en France

affectées par les normes anti-CO 2

Après une chute de 13 % en janvier, la décrue du marché automo-

bile français a persisté en février (– 2,7% par rapport à février 2019).

Le marché a continué de pâtir du durcissement du malus automo-

bile sur le CO 2 , en vigueur depuis janvier, et il a, en outre, été per-

turbé par des distorsions liées à un nouveau renforcement de la sé-

vérité de ce malus en mars, lequel a provoqué des immatriculations

par anticipation des véhicules les plus taxés (Porsche, Audi, Land

Rover...). Signe d’une angoisse des acheteurs, les ventes aux parti-

culiers sont à un niveau très bas (baisse de 27 % des ventes pour Da-

cia). Le nouveau barème de malus, combiné aux effets du coronavi-

rus, laisse présager un mois de mars de nouveau en recul.

Retrouvez tous

nos résultats sur

http://www.saint-gobain.com

Survolez en vidéo nos plus belles

réalisations et innovations 2019

flyover2019.saint-gobain.com

La nouvelletour Saint-Gobain

0 800 32 33 33 à Paris La Défense -Valode et Pistre

ACTIVITÉ

SOUTENUE

CHIFFRE D’AFFAIRES

+2,4%

*

À42,6Mds€

CASH FLOWLIBRE***

• 50 %À1,9Md€

DIVIDENDE****

1,38€ PAR ACTION

RÉSULTATNETCOURANT**

• 10 % À1,9Md€

RÉSULTATD’EXPLOITATION

+4,7%

*

À3,4Mds€

NETTE

PROGRESSION

DES RÉSULTATS

TRANSFORMATION

RÉUSSIE,

RÉSULTATS UNE

NOUVELLE FOIS EN

CROISSANCE

RÉSULTATS ANNUELS 2019

ENGAGÉ

Top entreprise pour son engagement climat,

inscrite à laClimate Change A Listde CDP

INNOVANT

Top Global Innovatorparmi les 100 entreprises

les plus innovantes au monde,selon Clarivate

Analytics, depuis 9 ans

ATTRACTIF

• Top Employer Global, selon leTo p
  Employer Institute, depuis 5 ans


• Top entreprise pour l’égalitéfemmes-
  hommesselon l’Indice GenderEquality
  de Bloomberg, depuis 2 ans

A donnéescomparables

Résultat netcourant : résultat net (part

du Groupe) hors plus ou moins-values de

cessions, dépréciations d’actifs, provisions

non récurrentes significatives et résultat Sika

Cash flow libre = EBITDA - amortissements

des droits d’usage + résultat financier

hors Sika + impôts sur les résultats-

investissementscorporels et incorporels hors

capacités additionnelles +variation

du besoin enfonds deroulement

Montant qui sera proposé à l’Assemblée

générale,versé intégralement en espèces

*

**

***

****

PROCHAINS

RENDEZ-VOUS

23 AVRIL

Publication du chiffre d’affaires

du premier trimestre 2020

4 JUIN

Assemblée générale, Salle Pleyel, Paris

30 JUILLET

Résultats du premier semestre 2020