Die Welt - 21.02.2020

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21.02.20 Freitag, 21. Februar 2020DWBE-HP

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DWBE-HP

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10 WIRTSCHAFT DIE WELT FREITAG,21.FEBRUAR

D

ie rasante Verbreitung

des neuartigen Coronavi-

rus schürt auch in deut-

schen Kitas und Horten

Unsicherheit über den

richtigen Umgang mit möglichen Infek-

tionsgefahren. Viele verunsicherte El-

tern fragen sich, ob und wie ihre Kinder

vor einer möglichen Ansteckung am

besten geschützt werden. Und wie ernst

diese Gefahr nach derzeitigem Stand

überhaupt zu nehmen ist.

VON ANJA ETTEL UND MAREN JENSEN

Eine Umfrage von WELT unter Trä-

gern von Kitas, Krippen, Schulbetreu-

ungen und Horten im Bundesgebiet er-

gab, dass die meisten Einrichtungen die

Entwicklung zwar aufmerksam beob-

achten, in dem Virus aber noch keine

akute Gefahr sehen.

Es seien „keine besonderen Maßnah-

men gegenüber dem Coronavirusbe-

kannt“, heißt es etwa bei der evangeli-

schen Diakonie, einem Träger von rund

9500 Kitas in ganz Deutschland.

Ähnlich äußerten sich das Deutsche

Rote Kreuz sowie die Caritas, die eben-

falls zu den größten Trägern von Kitas

und Betreuungseinrichtungen im Bun-

desgebiet gehören. Beide Institutionen

verweisen auf Anfrage auf entsprechen-

de Verhaltensempfehlungen des Ro-

bert-Koch-Instituts. Dieses empfiehlt

insbesondere mit Blick auf die derzeit

kursierende saisonale Grippe, die soge-

nannte Husten- und Nies-Etikette ein-

zuhalten, also nach Möglichkeit in die

eigene Armbeuge zu husten oder zu nie-

sen, sich häufig die Hände zu waschen

und ein bis zwei Meter Abstand zu Er-

krankten zu halten. Dies schütze auch

vor einer Übertragung des neuartigen

Coronavirus.

Doch es gibt Einrichtungen, die über

die Empfehlungen hinaus Maßnahmen

ergreifen. Schlagzeilen machte bereits

Ende Januar die bayerische Gemeinde

Gauting im Landkreis Starnberg, wo der

Autozulieferer Webasto seinen Sitz hat.

In dem Unternehmen hatten sich meh-

rere Beschäftigte nach dem Besuch ei-

ner erkrankten Kollegin aus China infi-

ziert. Einige Kitas hatten daraufhin Fa-

milien von Webasto-Beschäftigten

kurzzeitig den Zutritt verwehrt. Bun-

desgesundheitsminister Jens Spahn

(CDU) warnte damals vor einer Stigma-

tisierung der Betroffenen. Mittlerweile

sind nach Auskunft der Gemeinde Gau-

ting die Kitas wieder für alle Kinder ge-

öffnet.

Wie weit die Verunsicherung reicht,

zeigt sich aktuell auch am Beispiel der

Stadt Friedrichsdorf im Hochtaunus-

kreis in Hessen. Dort hat die Stadt an-

geordnet, dass Kinder, die kürzlich in

China waren, städtische Horte und Ki-

tas zwei Wochen lang nicht besuchen

dürfen, und zwar unabhängig davon, ob

sie in der besonders betroffenen chine-

sischen Provinz Hubei waren oder

nicht.

Die Stadt geht damit einen Sonder-

weg, denn eine ähnlich geartete Anord-

nung des zuständigen Gesundheitsam-

tes in Bad Homburg gibt es nicht. Das

Amt habe der Stadt „mitgeteilt, dass es

keine Bedenken sieht, gesunde Kinder

in Kitas zu betreuen, die nicht in der be-

troffenen Provinz waren und die keinen

Kontakt zu Erkrankten hatten“, heißt es

dort auf Anfrage von WELT.

„Wir wollen auf Nummer sicher ge-

hen und machen daher mit dieser Ent-

scheidung von unserem Stadtrecht Ge-

brauch“, kommentiert hingegen die

Stadt den Alleingang auf Anfrage. In

dem Taunusstädtchen mit seinen rund

25.000 Einwohnern verweist man auch

darauf, dass der Frankfurter Flughafen

als eines der größten Drehkreuze in Eu-

ropa nur rund 30 Kilometer entfernt

und bisher unklar sei, wie groß die Ge-

fahr einer möglichen Ansteckung durch

unerkannt Infizierte tatsächlich ist. Bis-

her seien drei Familien von der Quaran-

tänemaßnahme betroffen.

Von der ursprünglichen Anordnung,

wonach Familien im Anschluss an die

14-tägige Quarantäne auch noch zwin-

gend ein ärztliches Attest vorlegen soll-

ten, um nachzuweisen, dass ihre Kinder

virusfrei sind, ist die Stadt nach eigenen

Angaben allerdings wieder abgerückt.

Dies habe sich auch wegen der Beden-

ken ortsansässiger Kinderärzte als nicht

praktikabel erwiesen.

Das Gesundheitsamt Bad Homburg

distanziert sich von der Entscheidung:

„Aus medizinischer Sicht bestand zu ei-

ner solchen Maßnahme keinerlei

Grund. Weder für eine sogenannte

„Quarantäne noch für ein sogenanntes

,Gesundheitszeugnis’ zur Wiederzulas-

sung“, heißt es dort. Allerdings hätten

die betreffenden Einrichtungen das

Hausrecht und das Gesundheitsamt so-

mit keine Handhabe.

Anders sehe es aus im Fall einer „tat-

sächlichen biologischen Gefahrenlage“,

bei der das sogenannte Infektions-

schutzgesetz zum Schutz der Allge-

meinheit greife. In solchen Fällen kann

das jeweils zuständige Gesundheitsamt

eine Betreuungseinrichtung wie etwa

eine Kita, eine Krippe oder einen Hort

schließen, besondere Hygienemaßnah-

men anordnen oder auch einzelne Per-

sonen isolieren.

In Hannover, Köln und Hamburg se-

hen die von WELT befragten Kita-Trä-

ger in dem Virus derzeit noch keine gro-

ße Gefahr für ihre städtischen Kinderta-

gesstätten.

Auch in Hamburg sprechen sich so-

wohl die Sozial- als auch die Gesund-

heitsbehörde gegen vorschnelle Verän-

derungen in den Kitas aus. „Alle Ein-

richtungen haben stattdessen noch ein-

mal ein Rundschreiben über Hygiene-

maßnahmen bekommen“, sagt Dennis

Krämer vom Gesundheitsamt Ham-

burg. Falls es doch noch zu einem Ver-

dachtsfall in der Stadt kommen sollte,

würden alle Eltern und Kontaktperso-

nen der Kinder direkt informiert.

Ähnlich sieht es in Köln aus. Besorgte

Eltern könnten sich auf der Internetsei-

te der Stadt über Veränderungen infor-

mieren, sagte eine Sprecherin auf An-

frage. Es werde keinem Kind Hausver-

bot erteilt. In Hessen hat das zuständi-

ge Sozialministerium (HMSI) wegen

der vielfachen Anfragen von Eltern,

Lehrern und Schülern mittlerweile ein

Rundschreiben an die Schulleiter im

Bundesland verfasst und eine Hotline

für besorgte Bürger eingerichtet.

Derzeit sind nach Angaben der ame-

rikanischen Johns-Hopkins-Universität

mehr als 75.200 Personen mit dem Vi-

rus infiziert, davon knapp 74.200 in Chi-

na. In Deutschland gibt es bisher 16 be-

stätigte Fälle. Wie schwer es allerdings

womöglich tatsächlich ist, mit dem Vi-

rus infizierte Personen zu erkennen,

macht eine Studie deutlich, die aktuell

im „New England Journal of Medicine“

von Wissenschaftlern der Universitäts-

klinik Frankfurt veröffentlicht wurde.

Demnach befanden sich unter den ins-

gesamt 126 aus der chinesischen Metro-

pole Wuhanevakuierten Deutschen

zwei Fälle, die anhand der rein klini-

schen Diagnose nicht als Träger des Vi-

rus identifizierbar waren. „Ein symp-

tombasiertes Screening war ineffektiv“,

heißt es dazu in der Studie.

Das Virus

nährt Sorge

um Kitakinder

Der Corona-Erreger schürt auch Ängste bei

Eltern. Die meisten Einrichtungen bewahren

die Ruhe. Aber es gibt Ausnahmen

der Wirtschaft in Einklang bringt, durch

Kapitalbildung den Konsum in der Zu-

kunft zu erhöhen. Vertraut eine Gesell-

schaft in die Zukunft und verzichtet auf

Konsum in der Gegenwart, um mit frei

werdenden Mitteln mehr Kapital zu bil-

den, sinkt der Zins.

Aber er kann ebenso wenig von sich

aus null oder negativ werden, wie die

Zukunft vor der Gegenwart oder mit ihr

gleichzeitig stattfinden kann. Wird er

dennoch durch Zentralplaner dorthin

gedrückt, geht die Möglichkeit verloren,

Investitionen entsprechend ihrer zeitli-

chen Dringlichkeit und Ertragskraft zu

ordnen. Die Finanzrechnung wird un-

möglich, und Projekte werden aus spe-

kulativen oder politischen Gründen un-

ternommen. Verschuldung scheint un-

begrenzt möglich, und Finanzinvesti-

tionen in Form von Aktienrückkäufen

und Unternehmensübernahmen ver-

sprechen einen schnelleren Gewinn mit

weniger Risiko als Realinvestitionen.

Zweitens verliert der Zins seine Fä-

higkeit, einträgliche Unternehmen von

nicht lebensfähigen zu trennen. Wer

ausstehende Schuld zu Nullzinsen

scheinbar grenzenlos refinanzieren

kann, unterliegt nicht mehr der Auslese

im Markt durch Bankrott. „Untote“ Un-

ternehmen tummeln sich dort weiter.

Die Bank für Internationalen Zah-

lungsausgleich hat in einer Studie im

Jahr 2018 den Anteil dieser „Zombie“-

Unternehmen an der Gesamtzahl der

Unternehmen in 14 Industrieländern

auf durchschnittlich rund zwölf Pro-

zent geschätzt. Diese Unternehmen be-

schäftigen weiterhin Mitarbeiter, neh-

men Kredite auf und verkaufen ihre

Produkte am Markt. Aber sie tätigen

kaum noch neue, produktive Investitio-

nen und verhindern den Markteintritt

neuer und dynamischerer Firmen.

Drittens ist mit der Länge des Auf-

schwungs die Wertschätzung von kapi-

talistischer Produktionsweise und Frei-

handel abgeschmolzen. Wie der Wirt-

schaftshistoriker Werner Plumpe tref-

fend analysiert, hat der Kapitalismus

den „Wohlstand für alle“ überhaupt erst

möglich gemacht. In unserer Zeit ge-

nießt der größte Teil der Gesellschaft

einen Lebensstandard, wie ihn früher

nicht einmal Fürsten und Könige kann-

ten. Doch durchläuft die kapitalistische

Produktionsweise einen der Konjunk-

tur entgegengesetzten Zyklus. Boomt

die Wirtschaft, geht das Wissen über

die Gründe des Wohlergehens verloren.

Laut einer Umfrage der US-Kommu-

nikationsagentur Edelmann meinen 56

Prozent, dass der Kapitalismus in seiner

derzeitigen Form mehr „Schaden als

Gutes“ in der Welt anrichtet. Dabei

dürfte nur den wenigsten Befragten be-

wusst gewesen sein, dass der Kapitalis-

mus, über den sie klagen, durch die von

den Zentralbanken ausgelöste Finanzia-

lisierung korrumpiert wurde.

Dank des von den Zentralbanken ge-

spannten finanziellen Sicherungsnetzes

können Marktteilnehmer Gewinnchan-

cen wahrnehmen, ohne die Risiken tra-

gen zu müssen. Die Trennung von un-

ternehmerischer Freiheit und Haftung

ist jedoch Folge von Staatseingriffen

und dem Kapitalismus wesensfremd.

Der Verlust an Orientierung durch

den Zins, der von Zombie-Firmen ver-

breitete Mehltau und die Verdrängung

der kapitalistischen Produktionsweise

durch Planwirtschaft haben den Auf-

schwung ausgezehrt. Alt und kränklich

ist er anfällig für Störungen, wie sie von

der durch das Coronavirusverursach-

ten Krankheit Covid-19 ausgehen. Frü-

her oder später dürfte es auch den Zen-

tralbanken nicht mehr gelingen, das Le-

ben dieses Aufschwungs durch immer

neue Liquiditätsspritzen zu verlängern.

TThomas Mayer ist Gründungsdirek-

tor und Leiter des Flossbach von

Storch Research Institute

Alter doch noch zum Verhängnis wer-

den. Dafür sprechen drei Verwerfungen,

die mit der Zeit tödlich wirken dürften.

Erstens haben die Zentralbankenin

der Sorge um den Aufschwung den Zins

unter die Nulllinie gedrückt. Der Zins

ist jedoch der wichtigste Preis in einer

Wirtschaft, der die Bereitschaft einer

Gesellschaft, auf Konsum in der Gegen-

wart zu verzichten, mit der Fähigkeit

E

ine unter Ökonomen verbreitete

Regel besagt, dass Konjunktur-

aufschwünge nicht an Alters-

schwäche sterben, sondern von Zentral-

banken umgebracht werden. Vor der Er-

mordung durch die Zentralbanken dürf-

te der gegenwärtige Aufschwung sicher

sein. Sie haben ihn als schwächliches

Kind zur Welt gebracht und hätscheln

ihn bis heute. Aber dass sie ihm ein ewi-

ges Leben sichern können, ist sehr un-

wahrscheinlich.

In den USA reicht die Geschichts-

schreibung für die Konjunktur bis 1854

zurück. Im drei Jahrhunderte umspan-

nenden Durchschnitt dauerten die Auf-

schwünge 67 Monate. Der gegenwärtige

Aufschwung, der im Juni 2009 begann,

hält nun schon 129 Monate an und ist

damit der älteste der Geschichtsschrei-

bung. Gleichzeitig ist er aber auch der

schwächste. Mit einem jahresdurch-

schnittlichen Wachstum des US-Brutto-

inlandsproduktes von 2,3 Prozent liegt

er um rund zwei Prozentpunkte unter

dem historischen Durchschnitt.

Weil die Inflation unter den Zielwer-

ten der Zentralbanken wie festgenagelt

erscheint, scheint es keinen Grund für

Zinserhöhungen mehr zu geben. Man

könnte meinen, dieser Aufschwung kön-

ne ewig dauern. Doch könnte ihm sein

KOLUMNE

Der Methusalem

unter den

Aufschwüngen

THOMAS MAYER

Die Coronavirus-Epidemie gefähr-

det nach Einschätzung der EU-

Kommission immer mehr die erhoff-

te Konjunkturerholung in Deutsch-

land. Dies gelte auch für die zuletzt

schwächelnden Volkswirtschaften in

Frankreich und Italien, sagte EU-

Wirtschafts- und -Währungskom-

missar Paolo Gentiloniam Donners-

tag dem italienischen Rundfunk-

sender Radio Capital. Auch die Eu-

ropäische Zentralbank (EZB) zeigt

sich zunehmend besorgt. „Der Aus-

bruch des Coronavirus und seine

möglichen Auswirkungen auf das

weltweite wirtschaftliche Wachs-

tum sorgen für neue Unsicherheit“,

sagte Notenbank-Vize Luis de Guin-

dosin Frankfurt. Das Virus könnte

der EZB einen Grund liefern, die

Zinsen noch weiter zu senken. Der

Zins, zu dem Banken Geld bei der

EZB parken können, liegt aktuell bei

minus 0,5 Prozent. DW

EU und EZB sorgen sich um Corona-Folgen

Das neuartige Coronavirus unter dem Elektronenmikroskop

DPA

W

elches Unternehmen gibt schon

freiwillig beträchtliche Steuer-

vorteile auf? Boeing hofft mit dem über-

raschenden Verzicht auf hohe Steuer-

entlastungen an seinem Hauptstandort

im US-Bundesstaat Washington am En-

de doch Vorteile zu haben. Mit dem

Schachzug soll nämlich verhindert wer-

den, dass die Europäer im Streit vor der

Welthandelsorganisation WTO über

Staatshilfen künftig auch Zölle auf US-

Flugzeuge erheben – so wie die USA auf

importierte Airbus-Modelle. Für die Eu-

ropäer soll sich ihr Kernargument für

Zölle auf Boeing-Flugzeuge in Luft auf-

lösen, so das Kalkül der Amerikaner.

VON GERHARD HEGMANN

Der Boeing-Verzicht, über den unter

anderem die „Seattle-Times“ berichtet,

gehört zum mittlerweile 15-jährigen

transatlantischen Tauziehen und Urtei-

len der WTO über die Praxis illegaler

Flugzeugförderung. In einem Mammut-

verfahren vor der Welthandelsorganisa-

tion rechneten die Kontrahenten vor,

welche Staatsunterstützung illegal ist.

Dazu gehören bislang Boeings Steuer-

vorteile in Washington. Aber auch in

Europa gab es Verfehlungen.

Zunächst herrschte die Befürchtung

vor, die US-Regierung unter US-Präsi-

dent Donald Trump könnte aufgrund

der Verstöße der Europäer die Airbus-

Flugzeuge mit 100 Prozent Strafzoll be-

legen. Dies wäre ein Fiasko für den

Flugzeughersteller gewesen. Tatsäch-

lich wurde Ende 2019 dann zunächst

nur ein Zehn-Prozent-Zoll auf impor-

tierte Flugzeuge aus Europa eingeführt,

sowie 25 Prozent Zoll auf Wein, Käse,

Schweinefleisch, Whisky und Oliven.

Ab März steigen die Zölle auf impor-

tierte Airbus-Flugzeuge auf 15 Prozent.

Obwohl Airbus in seinem US-Werk in

Alabama Modelle der A320-Familie und

künftig auch A220 produziert, kann die-

ser Standort jedoch nicht die komplette

amerikanische Nachfrage decken. Ein

Teil der Airbus-Flugzeuge ist also mit

Strafzoll belegt: für Airbus in den USA

ein klarer Wettbewerbsnachteil.

Die Europäische Union (EU) hat be-

reits Gegenmaßnahmen angekündigt.

Zölle auf Boeing-Flugzeuge würden

wiederum den schwer angeschlagenen

US-Flugzeughersteller empfindlich

treffen. Boeing verkauft anteilsmäßig

mehr Flugzeuge in Europa als umge-

kehrt die Europäer in den USA. Eine

Steuer auf Boeing-Flugzeuge, die nach

Europa eingeführt werden, wäre für Bo-

eing also extrem schädlich. Nach dem

Debakel um das Unglücksmodell

737Max braucht der US-Konzern unbe-

dingt Neuaufträge, um im Wettbewerb

nicht weiter zurückzufallen.

Vor dem Hintergrund der bisher gel-

tenden gegenseitigen Zoll-Drohkulisse

hatte Airbus-Chef Gulliaume Faury

jüngst in Toulouse vorgeschlagen, ge-

meinsam eine Lösung zu finden. Da war

von einem Verzicht von Boeing auf die

Steuervorteile noch keine Rede. Die Eu-

ropäer spekulierten auf eine transatlan-

tische Patt-Situation in der Zoll-Frage.

Nun kommt der Schritt von Boeing, der

die Gefahr von Zöllen auf Modelle des

US-Herstellers beseitigen soll, während

es bei den Airbus-Zöllen wohl bliebe.

Im konkreten Fall will der US-Staat

Washington im Nordwesten der USA

die seit 16 Jahren für Boeing bewilligte

40-Prozent Steuervergünstigungen ab 1.

April aufheben. Sie ersparten dem Kon-

zern über Jahre Milliarden Dollar an

Steuerzahlungen. Im Jahr 2018 soll der

Betrag bei knapp 100 Millionen Dollar

allein in dem Westküstenstaat gelegen

haben und über alle Bundesstaaten bei

230 Millionen Dollar. Die Vergünstigun-

gen wurden von der Welthandelsorgani-

sation als illegale Steuervorteile einge-

stuft und sollten die Produktion des Bo-

eing 787-Modells in der Region sichern.

Angeblich gibt es jedoch eine Klausel,

dass Boeing andere Vorteile erhält, falls

die Steuervergünstigungen wegfällt.

Wenn der US-Bundesstaat Washington

das steuerliche Entgegenkommen ein-

stellt, hätten auch andere, kleinere Un-

ternehmen aus der Luft- und Raum-

fahrtbranche Nachteile. Zu den span-

nenden Fragen gehört, wo Boeing künf-

tig ein neues Modell produziert, wenn

der US-Bundesstaat Washington nicht

mehr mit Steuervorteilen lockt. Der

neue Boeing-Chef David Calhoun hatte

jüngst erklärt, dass der Konzern mit sei-

nen Überlegungen für ein neues Flug-

jüngst erklärt, dass der Konzern mit sei-

nen Überlegungen für ein neues Flug-

jüngst erklärt, dass der Konzern mit sei-

zeug völlig von vorne beginnt. Nun

dürfte im Hintergrund ein Poker um

den Produktionsstandort anlaufen.

Boeing verzichtet

aaauf Steuerrabattuf Steuerrabatt

in den USA

Taktischer Schachzug im

Zollstreit mit Europa

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