Aero Magazine - Edição 311 (2020-04)

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umaplêiadedecontaminados,que,

porsuavez,teriampassadoo pató-

genoadiantee assimsucessivamente

emumavelocidadeimpensávelaté

o iníciodoséculo20.

Existeumnúmeroderepro-

duçãobásico,chamadoR0.A

partirdaí,calcula-separaquantas

pessoasemmédiaumapessoa

conseguetransmitiro vírus.O

SARS-CoV-2temumfatoresti-

madoentre2,2e 3,3,ouseja,cada

OODDEA

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FIBRA

Folhacontínua
de elemento filtro

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Difusão

Separadores

delumínio

CRÉDITO:Wikipedia

infectado passa para duas ou três

pessoas. É relativamente alto, por

isso é facilmente transmitido entre

multidões. A título de compara-

ção, o sarampo tem R0 de 15, ou

seja, é altamente contagioso. Em

média, a gripe comum tem 1,7.

Na prática, o SARS-CoV-2 se

mostrou um vírus bastante con-

tagioso, sobretudo porque é novo

e as pessoas não têm imunidade

a ele. Considerando seu período

relativamente longo de incubação,

somente o isolamento de pessoas

pode parar a disseminação da

doença. Essa medida se revelou

importante porque muitos dos

infectados pelo novo coronavírus

têm sintomas pouco perceptíveis

ou mesmo nenhum sintoma em-

bora transmitam o vírus.

AEROPORTOS

A H1N1 era perigosa, de alta leta-

lidade, matava mulheres gestantes

e bebês, mas conseguiu ser estan-

cada porque a febre era um sinto-

ma quase sempre presente. Todos

os aeroportos, assim como demais

locais de aglomeração, passaram a

ter um termômetro e os pacientes

febris eram sumariamente afasta-

dos do convívio social. Na época,

entidades como ICAO e IATA se

mobilizaram ditando normas de

segurança que foram implanta-

das e a pandemia foi controlada,

embora o vírus circule até hoje

entre nós. Com as medidas de

monitoramento implantadas, a ati-

vidade aérea voltou à normalidade

rapidamente em um curto período

de poucos meses.

Já o portador do SARS-CoV-2,

sem essa característica marcan-

te da febre, é mais difícil de ser

localizado em meio à multidão.

Apenas com testagem maciça as

autoridades poderiam localizar os

portadores e afastá-los do convívio

social. Uma vez que não podem

ser detectadas, ao entrar em um

avião, pessoas infectadas inevita-

velmente expõem outros passagei-

ros ao risco de contágio.

A transmissão da covid-19 é

feita por gotículas carregadas de

vírus que saem de boca e nariz

em tosses ou espirros. Assim, é

possível imaginar que em um am-

biente fechado como um avião, se

um passageiro da última poltrona

espirrar, seremos todos inapelavel-

mente contaminados. Felizmente,

não é bem assim que acontece.

FILTRO A BORDO

Segundo a OMS, é muito baixa

a chance de qualquer doença ser

transmitida durante um voo. Isso

porque, na maioria das aeronaves

comerciais de grande porte, o

Como funciona o filtro HEPA