O Estado de São Paulo (2020-05-27)

PRODUZIDO POR São Paulo, 27 de maio de 2020

VEÍCULOS

Bitrenzão ou

rodotrem:

benefícios

e vantagens

de cada um

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Foto: Mauro Cassane | Divulgação Foto: Willians Rocha | Divulgação

FABRICANTES

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Leia

também:

Agro aquece mercado

de caminhões

O novo coronavírus derrubou a economia e a atividade de transporte,

mas não as relacionadas ao agronegócio, setor que vive momento positivo

Por Andrea Ramos, do Estradão

D

iferentemente de outros setores da economia que acumulam perdas em

razão da crise da covid-19, o agronegócio está indo muito bem e pro-

mete recorde de safra na ordem de 250,9 milhões de toneladas, segundo

informações da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab).

A produção de grãos neste ano deverá crescer 8,8 milhões de toneladas em

relação à safra 2018/2019. No que se refere ao transporte, um estudo sobre a

evolução do frete rodoviário revelou que, em abril, houve aumento de 10,1%

na atividade relacionada ao agronegócio se comparado ao mês de março. O

levantamento é da Repom, empresa de gestão de frete da Edenred Brasil, e foi

elaborado com base em mais de 500 mil operações no País.

Esse cenário otimista está na contramão dos demais segmentos logísticos,

que apresentam retração de 28,8%, de acordo com o mesmo estudo da Re-

pom. “Ao analisar os mesmos períodos no comparativo com o ano anterior,

percebemos que o frete para o transporte de grãos de soja teve crescimento

omas Gautier, head de mercado rodoviário da Edenred Brasil.de 9,6%”, diz Th

A queda dos demais segmentos, como transporte de carga fracionada,

reduziu a quantidade de caminhões na região Centro-Oeste (berço da ativi-

dade no País). Com resultado, o preço do frete está valorizado.

Roberto Leoncini, vice-presidente da divisão de caminhões da Mercedes-Benz,

ca- explica que, desde o início da pandemia da covid-19, ele e sua equipe intensifi

ram o contato com o cliente para entender a situação de cada um. “A nossa con-

clusão é que o agronegócio vai se destacar. A covid-19 não vai impactar na safra,

que, mais uma vez, baterá recorde. Algumas situações estão contribuindo para

isso, como o câmbio que está favorável para a exportação”, diz o VP da Mercedes-

). saiba mais nas páginas a seguir -Benz, fabricante do modelo Actros 2651 6x4 (

GARANTIA DE QUE O TRANSPORTADOR TERÁ MERCADORIA

A taxa do câmbio contribuiu ainda mais para que produtores garantissem a venda

em 2019, o produtor estaria vendendo da safra 2020/2021. “Nessa mesma época,

entre 15% e 18% da sua produção deste ano. Agora, cerca de 40% da produção

prevista para o ano que vem já está comercializada. Isso traz garantia para o trans-

portador de que ele terá mercadoria para transportar”, revela Leoncini.

Essa previsibilidade deixa o transportador mais seguro para fazer investi-

fabricantes de caminhões estão e aspecto que as mentos. E é exatamente ness

focadas. O agronegócio representa 25% das vendas totais de caminhões no

País, sendo que 12% desses caminhões são direcionados ao escoamento de

grãos. “Esse volume traz um fôlego à economia e ao nosso negócio. Mesmo

assim, sabemos que os próximos meses serão complicados”, ressalta Leoncini.

Foto: Fernando Favoretto | Divulgação

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Roberto Leoncini, vice-presidente da

divisão de caminhões da Mercedes-Benz,

à frente da nova geração do Actros

Após superar

culdades, difi

a Foton se

estabelece

no Brasil

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